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江鈴皮卡以?xún)?yōu)秀產(chǎn)品為基礎，以創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)為先導，構筑了良好的產(chǎn)品生態(tài)體系。相信在愈加向好的皮卡市場(chǎng)發(fā)展道路上，江鈴皮卡必然能夠再上一個(gè)臺階，成為市場(chǎng)中的典范。
隨著(zhù)上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據的出爐，2018年1-6月全國15家皮卡企業(yè)累計銷(xiāo)售220564輛，同比增長(cháng)14.4%，其中江鈴皮卡表現格外上半年銷(xiāo)售38248輛，同比增長(cháng)15%。尤其在6月份，江鈴域虎在持續保持了一年多的高增長(cháng)率之后，單月銷(xiāo)量突破5000輛，同比增長(cháng)高達88%；江鈴寶典在宣布官降4000元后助推江鈴皮卡6月銷(xiāo)量達8318輛，同比增長(cháng)40%。
產(chǎn)品先行
擁有如此高增長(cháng)率的背后，與江鈴皮卡以?xún)?yōu)秀產(chǎn)品品質(zhì)夯實(shí)的良好基礎是分不開(kāi)的。就在5月26日，第一季“江鈴皮卡駕趣體驗營(yíng)”首站活動(dòng)在千年古城麗江拉開(kāi)帷幕，江鈴域虎皮卡在玉龍雪山腳下展示了其卓越的性能和出色的駕乘體驗。
在“駕趣體驗營(yíng)”上，作為主角出現的是江鈴全新域虎，它涵蓋柴油、汽油兩種動(dòng)力核心，兩驅、四驅兩種底盤(pán)系統，可搭載手動(dòng)或自動(dòng)擋變速箱。柴油版搭載美國福特PUMA 2.4T發(fā)動(dòng)機，最大功率為103千瓦，最大扭矩為375牛-米；汽油版車(chē)型搭載EcoBoost 2.0 GTDI發(fā)動(dòng)機，最大功率為151千瓦，最大扭矩為325牛-米。
除了動(dòng)力、傳動(dòng)、底盤(pán)系統有多種選擇，江鈴全新域虎還擁有自動(dòng)感應大燈、一鍵啟動(dòng)、智能四驅、T-BOX車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ESP、全景影像等多種高端配置。由此可以看出全新域虎在擁有皮卡承載力的同時(shí)，也能夠同SUV一樣應對包括城市、沙漠、冰雪、山路在內的各種路況，為駕乘人員提供始終如一的舒適感受。
經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者在現場(chǎng)與云南地區的經(jīng)銷(xiāo)商交流時(shí)獲悉，他們對于目前形成的江鈴皮卡產(chǎn)品組合與搭配非常有信心，這種產(chǎn)品組合能夠有效地覆蓋皮卡產(chǎn)品的目標市場(chǎng)，這也是江鈴皮卡能夠快速占領(lǐng)市場(chǎng)的基礎。
營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新
在這個(gè)信息化高度發(fā)達的時(shí)代，僅僅擁有好的產(chǎn)品是不夠的，還需要多種多樣的方式進(jìn)行產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)。江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司JMC事業(yè)部皮卡品牌經(jīng)理余飛在接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年江鈴皮卡銷(xiāo)量穩定增長(cháng)，并創(chuàng )造了單月銷(xiāo)量超過(guò)8000輛的好成績(jì)。這充分說(shuō)明產(chǎn)品力的積累已經(jīng)具備一定基礎，需要相輔相成的開(kāi)始品牌建設。
江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司JMC事業(yè)部皮卡品牌經(jīng)理余飛
對于江鈴皮卡“駕趣體驗營(yíng)”，余飛表示這種方式是江鈴皮卡帶有互動(dòng)、體驗特色的活動(dòng)。在6月23日，合肥站活動(dòng)時(shí)40余位用戶(hù)到場(chǎng)參加，駕趣體驗營(yíng)正式向用戶(hù)開(kāi)放，證明江鈴域虎的體驗式營(yíng)銷(xiāo)邁上了新臺階，拓展了體驗式營(yíng)銷(xiāo)的新方式。
余飛認為，皮卡從最初的工具車(chē)以及貨車(chē)逐步向宜商宜家的跨界車(chē)型轉變，產(chǎn)品從外觀(guān)到內飾均有了徹底的變化，這在一定程度上為形成皮卡文化奠定了產(chǎn)品基礎。同時(shí)，國內多個(gè)省市正在試點(diǎn)皮卡行駛區域的解禁，奠定了皮卡文化的社會(huì )基礎?！澳壳捌たㄅc乘用車(chē)還有在路權和保險、稅費等方面還存在差異，”余飛說(shuō)，“但是未來(lái)的發(fā)展空間必然是巨大的?！?/span>
用戶(hù)點(diǎn)贊
皮卡車(chē)由于其本身的車(chē)型屬性和多個(gè)城市的限行措施，目前大多數皮卡更多地是屬于政府職能部門(mén)或者是企事業(yè)單位的工作用車(chē)。當然，隨著(zhù)現行政策的逐步松動(dòng)以及眾多處在非限行地區用戶(hù)消費升級的需求，皮卡個(gè)人用戶(hù)的比例正在逐年提高。用戶(hù)在使用過(guò)程中更多的是將其作為“工具”看待，“工欲善其事，必先利其器”，一件好的工具是可以擁有特殊吸引力的。
經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者在江鈴皮卡“駕趣體驗營(yíng)”與多位用戶(hù)進(jìn)行交流。對于江鈴域虎的品質(zhì)與性能，外觀(guān)與配置，用戶(hù)都紛紛表示了肯定與贊賞。來(lái)自合肥從事石料廠(chǎng)生意的袁家才表示，自己從事石料生意多年，之前的微型卡車(chē)在生意規模擴大后并不能適應需求，并且故障多發(fā)，因此換了一臺江鈴域虎。作為典型的消費升級用戶(hù)，袁家才表示江鈴皮卡在油耗、承載力、舒適度等各方面都給了他耳目一新的感覺(jué)、“外觀(guān)漂亮，配置也高，”袁家才說(shuō)道，“按時(shí)保養，沒(méi)故障，真的挺好的?！?/span>
而從事建筑行業(yè)的劉軍對于車(chē)輛的承載力要求很高?！斑@個(gè)車(chē)不錯，省油、皮實(shí)、有勁，”劉軍說(shuō)，“如果皮卡解禁的范圍再擴大一些就更好了！”
江鈴皮卡以?xún)?yōu)秀產(chǎn)品為基礎，以創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)為先導，構筑了良好的產(chǎn)品生態(tài)體系。相信在愈加向好的皮卡市場(chǎng)發(fā)展道路上，江鈴皮卡必然能夠再上一個(gè)臺階，成為市場(chǎng)中的典范。
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