【大車(chē)網(wǎng) 轉載】昨天，有關(guān)深圳征收汽車(chē)排污費的傳言在網(wǎng)絡(luò )上鬧得沸沸揚揚。昨日20時(shí)，市發(fā)改委獨家向本報回應，深圳年內有計劃研究制定按傳統燃油車(chē)排氣量征收排污費和對新能源汽車(chē)加大鼓勵的政策措施，但目前尚未展開(kāi)相關(guān)研究，傳聞中的三種收費方案完全是子虛烏有。

    有媒體報道稱(chēng)， 深圳征收汽車(chē)排污費有三套備選方案，三種方案的關(guān)鍵點(diǎn)集中在汽車(chē)排量的起征點(diǎn)和排污費的起征額上，目前考慮排量起征點(diǎn)有1.0升以上和1.5升以上兩種，起征額有每年300元、500元和1000元三種考慮。

    此消息一出引起廣泛關(guān)注，目前深圳市汽車(chē)保有量高達240多萬(wàn)輛，事關(guān)上百萬(wàn)車(chē)主，因此，此事迅速成為微博上的熱點(diǎn)話(huà)題。記者昨日18時(shí)在百度上搜索到了十幾頁(yè)的相關(guān)信息，甚至連人民網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)等權威網(wǎng)站都轉載了相關(guān)傳聞。

    記者在昨天下午采訪(fǎng)了上述消息來(lái)源方市發(fā)改委，該委涉及節能減排等能源相關(guān)政策的處室能源處負責人稱(chēng)，未聽(tīng)說(shuō)過(guò)汽車(chē)排污費征收方案，此前也未參加過(guò)任何關(guān)于該事項的調研。

    鑒于傳聞中提到了收費標準分別為300元、500元和1000元，本報記者又致電深圳價(jià)格管理部門(mén)——市發(fā)改委價(jià)格處，該處有關(guān)負責人明確表示，價(jià)格處從未就汽車(chē)排污費的收費問(wèn)題進(jìn)行過(guò)討論或調研。

    及至昨日20時(shí)，市發(fā)改委發(fā)來(lái)正式聲明，稱(chēng)深圳有計劃研究制定按傳統燃油車(chē)排氣量征收排污費和對新能源汽車(chē)加大鼓勵的政策措施，但目前尚未展開(kāi)相關(guān)研究，網(wǎng)傳的三種收費方案完全是子虛烏有。該委一位不愿意透露姓名的負責人接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，汽車(chē)排污費非常復雜，全世界現在都無(wú)類(lèi)似收費。因此，對于此項工作須慎之又慎，會(huì )根據國家定的大方向展開(kāi)相關(guān)研究，主要是配合深圳市的環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)。“現在我們連怎么開(kāi)展研究都無(wú)明確定論，怎么可能這么快就有征收方案？”

    記者隨即在深圳政府在線(xiàn)上查到了剛剛發(fā)布的《深圳環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)計劃》，根據計劃，深圳將通過(guò)實(shí)施水環(huán)境、空氣和綠色發(fā)展三大質(zhì)量提升行動(dòng)，全面提升深圳環(huán)境質(zhì)量。該行動(dòng)提出，今年底前由市發(fā)改委負責研究制定按傳統燃油車(chē)排氣量征收排污費和對新能源汽車(chē)加大鼓勵的政策措施。同時(shí)，研究制定路內停車(chē)管理政策和收費標準，引導小汽車(chē)合理使用。