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前言：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，如何促進(jìn)其綠色可持續發(fā)展，是現階段建設汽車(chē)強國的關(guān)鍵。在工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》中，把新能源汽車(chē)作為重點(diǎn)突破領(lǐng)域，并提出加速跨界融合，構建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提高全生命周期綠色發(fā)展水平的目標。
近日，“兩山理論”發(fā)源地、“美麗鄉村”安吉迎來(lái)了快充公交車(chē)隊上線(xiàn)運營(yíng)，這支車(chē)隊由30輛純電動(dòng)巴士組成，投運于4條公交線(xiàn)路，一次性替換原有的燃氣公交車(chē)，也因此實(shí)現了城區公交客車(chē)的全面電動(dòng)化，而這些純電動(dòng)公交車(chē)全部采用微宏快充“芯”。
綠色高效運營(yíng) 微宏快充為安吉交通“新速度”加速
作為“兩山理論”的發(fā)源地，綠色交通、美麗公路與黃金水道是“美麗鄉村”安吉的三張名片，而綠色交通被排在首位，足以看出安吉在推進(jìn)生態(tài)文明建設的過(guò)程中對環(huán)保型交通的重視。據了解，“十三五”期間，安吉將投入163.3億元以打造交通“新速度”，實(shí)現水陸空交通強縣的目標。
此次配套微宏快充動(dòng)力電池的純電動(dòng)公交上線(xiàn)運營(yíng)，不僅讓安吉的“綠色交通”名片更加閃亮，也為安吉交通“新速度”加速。如果說(shuō)選擇純電動(dòng)公交是大勢所趨，那么選擇微宏快充就是安吉慧眼識珠。此次上線(xiàn)的車(chē)輛，在駕駛員勞動(dòng)強度及維護保養等方面，比傳統燃氣公交相比均有很大改善。車(chē)輛可利用到站換班時(shí)間進(jìn)行充電，充滿(mǎn)電只需10-15分鐘，實(shí)現了車(chē)輛的不間斷運營(yíng)，滿(mǎn)足車(chē)輛出勤運營(yíng)效率的需求；同時(shí)使用快充模式運營(yíng)，從全壽命周期成本來(lái)計算，為公交企業(yè)大幅降低了運營(yíng)開(kāi)支。
此外，安吉雖地處山區，但夏季最高氣溫可達到40攝氏度，冬季最低氣溫也在零度以下，對電池的熱管理有很高的要求，微宏快充電池憑借有效的熱管理系統，在國內外的高溫及高寒地區都已取得良好的驗證，積累了經(jīng)驗，能夠有效保證電池組和車(chē)輛的穩定、可靠運行。
快充引領(lǐng)變革 與慢充相比全生命周期成本低
隨著(zhù)新能源汽車(chē)補貼不斷退坡，車(chē)輛的全生命周期成本必然成為公交運營(yíng)企業(yè)密切關(guān)注的數據。從公交運營(yíng)企業(yè)統計的數據來(lái)看，綜合考慮車(chē)輛購置、建站成本、運營(yíng)成本以及運營(yíng)補貼，在8年的使用周期內，同樣規模的車(chē)隊，快充比慢充每年單車(chē)可節省數萬(wàn)元。這其中，主要的原因在于快充在車(chē)輛出勤率、充電樁配置等方面有明顯的優(yōu)勢。
通常來(lái)說(shuō)，由于快充車(chē)輛運營(yíng)效率高，可利用車(chē)輛調班間隙進(jìn)行快充，不影響車(chē)輛的正常運營(yíng)，因此可以實(shí)現與傳統車(chē)1:1的替換；而慢充車(chē)輛通常所載電量無(wú)法滿(mǎn)足全天運營(yíng)，需要補電或者換車(chē)運行，因此單條線(xiàn)路所配套的車(chē)輛數會(huì )稍多，增加了部分車(chē)輛購置成本。
根據實(shí)際運營(yíng)數據，在車(chē)輛總數一定的情況下，慢充需要的充電樁數量是快充的4倍以上，因此更多地場(chǎng)地來(lái)建設充電樁，總裝機容量也更大，意味著(zhù)充電設施投入更大，同時(shí)對土地日益緊張的城市來(lái)說(shuō)，大面積的充電場(chǎng)地無(wú)疑也是一個(gè)很大的成本。以安吉公交115路為例，行駛一圈里程約為30余公里，返回場(chǎng)站10-15分鐘即可完成充電，既不影響正常運營(yíng)，又提高了充電樁的利用率，解決了平日運營(yíng)中充電慢、調度難問(wèn)題，可謂一舉多得。
截止到2018年6月，微宏已實(shí)現全球13個(gè)國家、150余城市、22000多臺車(chē)輛、累計超過(guò)20億公里的安全運營(yíng)。在國家推進(jìn)新能源的戰略指引下，新型交通、綠色出行正在改變人們生活?！懊利愢l村”安吉的城市綠色交通夢(mèng)想為期不遠，始于此地的“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，將隨著(zhù)微宏快充的腳步在更多城市發(fā)揚光大。
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