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汽車(chē)制造成就了現代工業(yè)的一個(gè)奇跡,一輛汽車(chē)數萬(wàn)個(gè)零件,設計壽命往往在十年以上,期間要經(jīng)歷風(fēng)霜雨雪、酷暑嚴寒,把這么精密復雜的產(chǎn)品做得可靠性如此之高,可維護性如此之好,其中的挑戰是不可想象的。
這種工業(yè)奇跡之美每天都在福田時(shí)代上演,從設計、制造到微卡、輕卡、中卡全系列產(chǎn)品投放市場(chǎng),再到贏(yíng)得用戶(hù)口碑,質(zhì)量是一條貫穿始終的主線(xiàn),而維系這條主線(xiàn)的,就是福田時(shí)代工匠們的千錘百煉。
王海朋是北汽集團首席技師,先后獲得“全國第三屆載貨汽車(chē)裝調工技能競賽二等獎”、“山東省富民興魯勞動(dòng)獎”、“山東省技術(shù)能手”、“北京市昌平區技術(shù)創(chuàng )新標兵”、“北京市昌平區勞動(dòng)獎?wù)隆钡葮s譽(yù)稱(chēng)號,從事整車(chē)調試工作12年及車(chē)輛專(zhuān)業(yè)電器維修工作4年里,他處理的車(chē)輛基本實(shí)現復檢100%通過(guò)。
他的專(zhuān)注是時(shí)代工匠的一個(gè)縮影,近年來(lái),福田時(shí)代不斷深化“質(zhì)量躍級 品牌升級”工程,依托福田汽車(chē)國家級工程技術(shù)研究院,建立起了技術(shù)研究中心,產(chǎn)品全部采用PRO/E、UG、CAD、CATIA等實(shí)施開(kāi)發(fā),實(shí)現了產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)模擬分析技術(shù)和100%整車(chē)自主基本性能試驗,全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。
在“一個(gè)時(shí)代“網(wǎng)系下,福田時(shí)代以微卡、輕卡、中卡系統規劃,協(xié)同發(fā)展,以新產(chǎn)品投放為契機,不斷探尋質(zhì)量突破點(diǎn),以對完美主義近乎倔強的堅持,打造出了福田祥菱、福田時(shí)代M3、瑞沃ES等一系列高質(zhì)量產(chǎn)品。
一顆匠心,十分堅持,不斷淬煉頂尖工藝,福田時(shí)代就是憑著(zhù)所有工匠們的精益求精,向用戶(hù)和外界宣告中國的造車(chē)匠人執著(zhù)的匠心,相信未來(lái)的福田時(shí)代將會(huì )在品牌之路上取得更多輝煌。
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