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日前,為了尋訪(fǎng)在云南普洱的U440,我們經(jīng)過(guò)五個(gè)多小時(shí)的車(chē)程,到達普洱市下面的寧洱縣。寧洱是哈呢族彝族自治縣,人口不多,夜晚的街道靜謐而安寧,抬頭看,北斗流轉,繁星閃爍。到達目的地后,我們的車(chē)開(kāi)進(jìn)了一個(gè)院子。把眼睛順著(zhù)那方挪過(guò)去,看到院子里停滿(mǎn)了橙紅色的“鋼鐵巨獸”---U440。車(chē)身灰撲撲的,像剛征戰歸來(lái)的大兵。
還沒(méi)走近,便聽(tīng)到熱鬧的談天說(shuō)地的聲音,屋里坐滿(mǎn)了人,三三兩兩互相說(shuō)著(zhù)話(huà),這氣氛,有一種安心的愉悅感。這些人大都30歲以上年紀,基本上都是師宗縣順風(fēng)商貿有限公司的職員,這里面有老板、車(chē)隊長(cháng),也有普通的貨車(chē)司機。
開(kāi)業(yè)大吉,所有車(chē)上都貼著(zhù)寓意吉祥的符紙
師宗縣順風(fēng)商貿有限公司是一家做粉粒物料運輸的公司,為高速、高鐵等國家工程運送建筑材料,院子里停放的都是粉粒物料運輸專(zhuān)用車(chē),大概有三四十輛。其中大部分的車(chē)輛都是同一款牽引車(chē)——聯(lián)合卡車(chē)U440。
師宗縣順風(fēng)商貿有限公司總經(jīng)理周釔名給我們介紹,他在2017年一次性購入了20臺聯(lián)合U440 6x4牽引車(chē),如今已投入運營(yíng)8個(gè)月,行駛的范圍集中在云南省境內,主要是跑山區的國道,總里程超過(guò)四萬(wàn)公里。從這些大家伙車(chē)身上厚厚的灰塵可以看出,它們確實(shí)不是這個(gè)家族的新丁了。
一位師傅爬上一輛未出勤的卡車(chē),為愛(ài)車(chē)做細致檢查
聯(lián)合U440是一款6x4的牽引車(chē),配置豐富。發(fā)動(dòng)機采用的是聯(lián)合動(dòng)力YC6K12,440馬力,國五排放,匹配缸內制動(dòng)。變速箱為法士特12JSD220TA 12檔超速檔變速箱,驅動(dòng)橋為蓬翔QL400,后橋速比3.7。
從外觀(guān)來(lái)說(shuō),聯(lián)合U系的駕駛室外觀(guān)設計在國內的卡車(chē)品牌中少有能出其右者,在用戶(hù)群中也有著(zhù)很高的評價(jià)。盡管惡劣的工況下他們看起來(lái)有些灰頭土臉,但依然不能掩蓋它的風(fēng)采與顏值。
駕駛室為高頂雙臥駕駛室,給予了駕乘人員充分的休息活動(dòng)空間。而四點(diǎn)氣囊懸浮和氣囊減震座椅則保證了駕駛的舒適性,避免了駕駛員因長(cháng)時(shí)間駕駛而造成的腰酸背痛,即使是在路況惡劣的云南山區國道上,也能給司機帶來(lái)良好的駕駛體驗。
中位型保險杠離地間隙適中,能夠很好地滿(mǎn)足非鋪裝路面下的使用。前部帶有防鉆入的前下防護,在滿(mǎn)足國家標準的同時(shí),極大地保證了路上其他車(chē)輛安全。踏板采用三級踏板設計,上下車(chē)很輕松。最下面一級采用防損設計,在正面碰撞上土堆及其他異物時(shí),可有效地防止踏板損壞。
全車(chē)輪胎采用鋁合金輪轂,在保證輕量化的同時(shí)散熱良好,降低了車(chē)輛爆胎發(fā)生的幾率。
沒(méi)有安全的效益是得不到保障的。云南地區道路的坡道之長(cháng)、急彎之多全國共知,危險系數讓許多卡車(chē)司機望而生畏。在這樣的條件下,車(chē)輛的安全性無(wú)疑是最重要的考量。順風(fēng)公司采用的這批聯(lián)合U系卡車(chē)全部標配法士特液力緩速器,經(jīng)過(guò)行業(yè)的檢驗,排除了淋水的種種不便和不安全,有效地助力重車(chē)在云南山區的行駛,下坡更安全,更輕松。
在駕駛室的頂部,有多個(gè)儲物格,儲物空間很可觀(guān)。對于跑長(cháng)途的貨運司機來(lái)說(shuō),卡車(chē)就是他們的第二個(gè)家,吃住都在車(chē)上,那么必然少不了各種各樣的生活物品,而豐富的儲物空間,則能滿(mǎn)足司機們的需求,把“家”裝上。
兩側車(chē)門(mén)上,分別有一個(gè)球形空調出風(fēng)口,可以多向調節,從而控制空調吹出來(lái)的風(fēng)吹向不同的地方,比如讓它吹車(chē)窗玻璃,從而起到清潔玻璃和去霧的效果。
階梯式的儀表臺上,使用軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,在凸顯駕駛室豪華性的同時(shí),還給駕駛人員帶來(lái)更多的駕駛空間。師宗縣順風(fēng)商貿有限公司還給所有車(chē)上安裝了液晶顯示器,并配有倒車(chē)影像,極大程度保證了在狹窄路況下的行駛的安全性。
師宗縣順風(fēng)商貿有限公司總經(jīng)理周釔名
順風(fēng)的業(yè)務(wù)主要是180公里至200公里的中短途運輸,周釔名告訴我們,公司旗下已有68臺重型專(zhuān)用貨車(chē),大部分是過(guò)去購入的四軸專(zhuān)用車(chē)。隨著(zhù)國家政策趨勢的改變,31噸標載的落實(shí),四軸專(zhuān)用車(chē)在裝載上將遠不及六軸牽引車(chē)有優(yōu)勢。
師宗縣順風(fēng)商貿有限公司車(chē)隊長(cháng)趙貴林
順風(fēng)的車(chē)隊長(cháng)趙貴林說(shuō)道:在8個(gè)月4萬(wàn)公里的運營(yíng)中,雖然不能說(shuō)這批車(chē)完美無(wú)瑕,一點(diǎn)毛病沒(méi)出過(guò),但總體來(lái)講,聯(lián)合U440的表現相當優(yōu)異,尤其是在節油和提速方面。700升的油箱加滿(mǎn),足夠重車(chē)在往返400多公里的國道上跑三趟,也就是一千多公里。在駕駛操控性和舒適性方面,也都做得不錯,整體保持著(zhù)極高的出勤率,也成為車(chē)隊里的駕駛員爭相想要駕駛的車(chē)。
湛藍的穹頂下,24輛卡車(chē)逆光而來(lái),砂巖橙的身影在其中分外醒目。它們要去往寧洱高速下裝載貨物,然后奔赴180多公里外的思瀾高速修建地,為思瀾高速的建設運輸材料,同時(shí)也是為國家的基礎建設貢獻自己的一份力量。
700噸貨物,24輛卡車(chē)一趟就能拉完,司機師傅們還有很充裕的休息時(shí)間,然后泡上一杯普洱茶,跟同行的卡友聊聊天。很奇怪,云南無(wú)數地形的急和險,養出來(lái)的人竟是如此的沖淡平和,即使做著(zhù)最粗重的工作,也能使人感受到他們身邊縈繞的安逸的幸福感。
運輸人萬(wàn)千,在普洱之外的地方,還有許多的卡車(chē)穿行在云南的高山深谷之間,既連通著(zhù)國際口岸,又滲入村落之間。物資的往來(lái),基礎建設的展開(kāi),離不開(kāi)他們的辛勞。而其中聯(lián)合卡車(chē)的身影,征服魔鬼長(cháng)坡的光彩,也必將在這片山區得到更多的青睞!
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