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深耕細作 黃海皮卡中高端產(chǎn)品競爭優(yōu)勢鑄就跨越式成長(cháng)

商用車(chē)之家訊:今年在皮卡進(jìn)城解禁政策持續有效進(jìn)行的影響下,于日前舉辦的2018(第十五屆)北京國際汽車(chē)展覽會(huì )成為了前瞻皮卡發(fā)展趨勢、品鑒皮卡新品的舞臺。作為本屆北京車(chē)展的一大亮點(diǎn),國內外皮卡新品中最受關(guān)注的車(chē)型當屬增配了一鍵啟動(dòng)、后視鏡熄火自動(dòng)折疊、前駐車(chē)雷達及360°全息影像等尖端功能的黃海N3尊貴版。

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       北京車(chē)展歷來(lái)是全球汽車(chē)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標和各大車(chē)企展示產(chǎn)品布局競爭力的試金石。今年在皮卡進(jìn)城解禁政策持續有效進(jìn)行的影響下,于日前舉辦的2018(第十五屆)北京國際汽車(chē)展覽會(huì )成為了前瞻皮卡發(fā)展趨勢、品鑒皮卡新品的舞臺。


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       作為本屆北京車(chē)展的一大亮點(diǎn),國內外皮卡新品中最受關(guān)注的車(chē)型當屬增配了一鍵啟動(dòng)、后視鏡熄火自動(dòng)折疊、前駐車(chē)雷達及360°全息影像等尖端功能的黃海N3尊貴版。該車(chē)是黃海汽車(chē)多年來(lái)在國產(chǎn)皮卡領(lǐng)域深耕細作的結晶。它的到來(lái),不僅兌現了黃海汽車(chē)一年推出一款新品的產(chǎn)品承諾,鑄就起黃海皮卡的跨越式成長(cháng),還樹(shù)立起自主品牌皮卡車(chē)型的新高度,體現出黃海汽車(chē)在中高端皮卡領(lǐng)域已經(jīng)具有全面競爭優(yōu)勢。


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產(chǎn)品布局呈強大體系 中高端市場(chǎng)占位優(yōu)勢顯著(zhù)


       至此,黃海汽車(chē)精心打造的N系列高端皮卡產(chǎn)品平臺已包含N1、N1S、N2、N2S、N3及N3尊貴版等多款產(chǎn)品,涵蓋柴油/汽油、兩驅/四驅、手動(dòng)/自動(dòng)、長(cháng)/短貨箱等數十種車(chē)型,為皮卡用戶(hù)提供了極大的選車(chē)空間,是目前國內皮卡行業(yè)中最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品平臺之一。


       N系皮卡的誕生是黃海汽車(chē)在皮卡領(lǐng)域深耕細作,布局精品的產(chǎn)品轉型,開(kāi)始研制有特色的產(chǎn)品譜系,盡量避免同質(zhì)化產(chǎn)品,全面打造差異化競爭優(yōu)勢的標志。從產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)看,車(chē)型間既有相似度,又有明顯的升級感,聯(lián)想到以福特為代表的美式進(jìn)口皮卡同樣具備成系列的特點(diǎn),可以感受到N系皮卡是與國際接軌的高端產(chǎn)品。


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       值得一提的是,在目前國內皮卡市場(chǎng)中,大多數廠(chǎng)商只有一款中高端車(chē)型,能形成中高端系列車(chē)型的,黃海汽車(chē)還屬首家。


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       不僅如此,在接連推出具有競爭力的基礎車(chē)型的間隙,黃海汽車(chē)還緊追發(fā)展潛力巨大的后汽車(chē)市場(chǎng),先后推出了皮卡房車(chē)、釣魚(yú)車(chē)等改裝車(chē)型,并緊跟高端定制的潮流衍生出N2S,全面優(yōu)化性能滿(mǎn)足公務(wù)型用車(chē)需求。期間,黃海汽車(chē)又用皮卡改裝成清障車(chē)等專(zhuān)用車(chē),拓寬企業(yè)發(fā)展的道路。


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       此外,在新能源汽車(chē)上升為國家戰略的當下,除了汽油、柴油這類(lèi)傳統能源皮卡車(chē)型和雙排皮卡車(chē)型外,黃海新能源技術(shù)和單排皮卡均已通過(guò)國家質(zhì)量監督檢驗中心檢驗,開(kāi)創(chuàng )了國內皮卡車(chē)型的先河,豐富了國內皮卡車(chē)型的種類(lèi)。


以新保持產(chǎn)品生命力 高速更新增強核心競爭力


       自N系列皮卡陣營(yíng)形成以來(lái),黃海皮卡一直以打造行業(yè)旗艦產(chǎn)品為導向,以樹(shù)立自主品牌皮卡新高度為指引,以建設更全更優(yōu)的產(chǎn)品譜系為核心競爭力,在產(chǎn)品陣容上持續保持快速更新,使每款產(chǎn)品都能在各自的細分領(lǐng)域時(shí)刻保有“鮮活度”,在日趨激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。


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       此次隨著(zhù)黃海N3尊貴版在北京車(chē)展正式亮相,N系列產(chǎn)品平臺再次啟動(dòng)更新模式,產(chǎn)品整體呈現出“新”意十足的態(tài)勢:定位經(jīng)濟價(jià)位區間的黃海N1推出了新前臉產(chǎn)品,采用蜂窩式全新中網(wǎng),目前已經(jīng)就位市場(chǎng);明星產(chǎn)品黃海N2即將推出新內飾款,在設計上更為年輕動(dòng)感,預計于7月上市;黃海N1S則會(huì )推出限量款沖量促銷(xiāo)車(chē)型,價(jià)格將一降到底,再增性?xún)r(jià)比。接下來(lái),黃海N3柴油自動(dòng)擋及N3B產(chǎn)品也將緊隨而至,進(jìn)一步豐富N系列產(chǎn)品譜系,為國產(chǎn)皮卡高端化及皮卡文化的普及起到積極的推動(dòng)作用。


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迎合用戶(hù)需求與市場(chǎng)變化 支撐跨越式高增長(cháng)


       作為我國著(zhù)名的民族汽車(chē)品牌,黃海汽車(chē)有著(zhù)長(cháng)達65年的豐富汽車(chē)制造經(jīng)驗,是國產(chǎn)皮卡行業(yè)的“老字號”企業(yè),市場(chǎng)份額穩居前列,自從在產(chǎn)品戰略上聚焦皮卡細分市場(chǎng),推出N系列高端品系以來(lái),實(shí)現了產(chǎn)品銷(xiāo)量一年一大步的跨越式增長(cháng),在皮卡行業(yè)中是為數不多的銷(xiāo)量能以?xún)晌粩荡蠓日鲩L(cháng)的車(chē)企。


       其中,黃海N2的市場(chǎng)表現居功至偉。自2015年底下線(xiàn)上市以來(lái),黃海N2一直扮演著(zhù)市場(chǎng)黑馬的角色,是國內皮卡行業(yè)中少有的單品年銷(xiāo)量增長(cháng)超過(guò)20%以上的車(chē)型,不僅接連成為年度皮卡熱搜排行榜第一的明星產(chǎn)品,還連續簽下中國移動(dòng)、中國石油、國家電網(wǎng)、中國海油、水利系統、電力系統等航母級企業(yè)的采購大單,成為最受歡迎的系統用車(chē)。


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       進(jìn)入2018年,隨著(zhù)皮卡解禁政策有條不紊地推進(jìn),相關(guān)車(chē)管政策逐步放開(kāi),以及年輕用戶(hù)群體成為用車(chē)主力軍,國內市場(chǎng)對高端皮卡、個(gè)性用車(chē)有了前所未有的急切需求,國產(chǎn)皮卡向中高端化發(fā)展的趨勢愈加明顯。


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       黃海N3尊貴版及后續更新產(chǎn)品的推出,表明黃海皮卡已率先抓住市場(chǎng)需求的變化,擁有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品平臺,突出的產(chǎn)品差異化優(yōu)勢,齊全的產(chǎn)品系列及不斷推陳出新的產(chǎn)品規劃,體現出在國內皮卡行業(yè)日趨激烈的競爭中,黃海汽車(chē)是最有突圍潛力和實(shí)力的車(chē)企代表。同時(shí),黃海皮卡堅持不懈地在皮卡領(lǐng)域詮釋著(zhù)北美皮卡文化的產(chǎn)品精髓,緊跟客戶(hù)需求變化,不斷加強產(chǎn)品的需求引領(lǐng)及契合能力,必將在皮卡領(lǐng)域樹(shù)立起新的高度及取得更加矚目的成績(jì)。




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