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經(jīng)過(guò)2年多建設，半年多的運行，江淮汽車(chē)全新的世界級輕卡工廠(chǎng)——新港生產(chǎn)基地已正式投產(chǎn)。新港生產(chǎn)基地規劃面積3900畝，總投資55億，年產(chǎn)整車(chē)20萬(wàn)臺，是江淮汽車(chē)踐行品牌向上戰略，以實(shí)現綠色制造、智能制造為目標，按照世界最高標準設計打造的全球輕卡樣板工廠(chǎng)。
JAC新港基地全景圖
在中國輕卡市場(chǎng)，江淮輕卡一直有“高品質(zhì)”的美譽(yù)，不僅是國內汽車(chē)行業(yè)首家獲得“全國質(zhì)量獎”的企業(yè)，也是首個(gè)獲得輕卡“出口免驗”資質(zhì)的企業(yè)，更得到全球300萬(wàn)用戶(hù)的品質(zhì)信賴(lài)。江淮輕卡的高品質(zhì)源于業(yè)內領(lǐng)先的生產(chǎn)設備和制造工藝、規范化流程、大師級人才及先進(jìn)的管理理念。隨著(zhù)世界級輕卡工廠(chǎng)的投產(chǎn)，標志著(zhù)江淮輕卡的制造品質(zhì)將再上新臺階。
JAC新港基地機械化操作圖
世界級工廠(chǎng)：國際頂級的生產(chǎn)設備和制造工藝
江淮汽車(chē)的制造水平和品質(zhì)把控能力在業(yè)內有口皆碑，近年來(lái)連續得到蔚來(lái)汽車(chē)和大眾汽車(chē)的合作橄欖枝。站在江淮汽車(chē)生產(chǎn)體系的高起點(diǎn)上，江淮輕卡新港基地打造了世界輕卡行業(yè)首個(gè)智能制造平臺，該平臺由2條封閉式全自動(dòng)化沖壓線(xiàn)、3條全自動(dòng)化焊裝線(xiàn)、1條適應多種車(chē)型的柔性全自動(dòng)化涂裝線(xiàn)、2條全自動(dòng)化總裝線(xiàn)以及車(chē)架、前橋等輕卡關(guān)鍵總成生產(chǎn)線(xiàn)構成，集自動(dòng)化、信息化、數字化等特點(diǎn)于一體。
沖壓車(chē)間擁有2條先進(jìn)的封閉式全自動(dòng)化沖壓線(xiàn)，以十余臺沖壓機器人為操作主體，包括全汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的七軸機器人，全線(xiàn)封閉防塵降噪，應用數字化設計、智能化物流系統和FAS系統全面實(shí)現在線(xiàn)清洗、涂油、自動(dòng)化制造，年沖次能力達1300萬(wàn)次。
焊裝車(chē)間猶如未來(lái)世界，百余臺機器人緊張作業(yè)，擁有3條全自動(dòng)化焊裝線(xiàn)，具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。輕卡焊裝主線(xiàn)均采用領(lǐng)先的中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融核質(zhì)量。
涂裝車(chē)間廣泛應用人工智能成果，擁有一條智能識別、智能?chē)娡?、適應多種車(chē)型的柔性生產(chǎn)線(xiàn)。車(chē)身涂裝采用內、外表面全機器人噴涂工藝，由幾十臺涂膠機器人、噴涂機器人、開(kāi)門(mén)機器人聯(lián)合作業(yè)，實(shí)現涂裝全程自動(dòng)化。
總裝車(chē)間全面采用無(wú)線(xiàn)通信識別與處理技術(shù)、物流自動(dòng)化輸送技術(shù)實(shí)現智能物流。內飾、車(chē)門(mén)線(xiàn)均采用SPS物料配送，駕駛室、前后橋、座椅、輪胎等模塊總成實(shí)現自動(dòng)輸送。整車(chē)各關(guān)鍵部位扭力全部采用定扭工具進(jìn)行擰緊，全過(guò)程記錄可追溯。
不僅如此，新港基地還建設了國內首家輕卡廠(chǎng)區專(zhuān)屬高環(huán)跑道試驗場(chǎng)，隨時(shí)滿(mǎn)足全系車(chē)型的耐久性試驗、磨合試驗、高速噪音測試、平順性試驗和動(dòng)力性試驗等。
先進(jìn)的體系化質(zhì)量管理和規范化操作流程
在質(zhì)量管理方面，依托50余年專(zhuān)業(yè)輕卡生產(chǎn)經(jīng)驗和合作創(chuàng )新引入的外部資源支持，江淮輕卡已建立起自身特色的優(yōu)勢。
首先，以原材料ISO/IEC17025認證標準、測量?jì)x器3A認證標準、整車(chē)質(zhì)檢16949-ISO9001認證標準等組成江淮輕卡基礎體系流程，嚴格管控各個(gè)層面執行的細節。
其次，商用車(chē)的生產(chǎn)是定制化的，產(chǎn)品生產(chǎn)的復雜程度高。為此，早在多年前江淮輕卡就邀請國外質(zhì)量管理專(zhuān)家進(jìn)駐企業(yè)，培養了一批江淮輕卡自己的AUDIT質(zhì)量評審人員，并在此基礎上建立了一支包含質(zhì)量管理黑帶和綠帶的人才隊伍，圍繞客戶(hù)的實(shí)際需求，制定相應的評價(jià)標準，從動(dòng)靜態(tài)全方位對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗。
質(zhì)量人員現場(chǎng)評審
再次，江淮輕卡在質(zhì)量管理上實(shí)施內部追尋、外部追溯的政策，確保產(chǎn)品質(zhì)量的每一環(huán)節都有切實(shí)的責任人。
另外，江淮輕卡持續創(chuàng )新，對智能化和信息化檢驗手段不斷升級。隨著(zhù)新港基地的投產(chǎn)，江淮輕卡的在線(xiàn)監測和信息化手段將得到全面升級。
人才軟實(shí)力打造工匠精神
設備、廠(chǎng)房、產(chǎn)品等硬件都很容易被復制超越，而人才、團隊和企業(yè)文化等軟實(shí)力則難以被模仿。一流企業(yè)要創(chuàng )造一流“人才生態(tài)”，如何開(kāi)發(fā)、培養和使用人才,充分發(fā)揮人才的積極作用，是企業(yè)提高軟實(shí)力的關(guān)鍵所在。
“我們建立了符合企業(yè)發(fā)展的人力管理機制，形成長(cháng)效機制。另外，積極培育各類(lèi)大師級人才?！苯摧p卡人力資源部相關(guān)負責人介紹。
有的企業(yè)在人才管理上重視“引進(jìn)”這個(gè)“一次性”動(dòng)作，而江淮輕卡則更加注重“培養”這個(gè)“長(cháng)期性”工作。目前江淮輕卡工廠(chǎng)建設了多個(gè)技能大師工作室。另外，在大師級人才培養中，江淮輕卡公司更加注重技能創(chuàng )新和大師“走出去”。通過(guò)國家專(zhuān)利的申報，把大師技能轉變?yōu)橹R產(chǎn)權和效益，創(chuàng )造各種條件讓大師“走出去”，到外部交流學(xué)習，同時(shí)積極申報國家、省級獎項，擴大大師的影響力。2017年，江淮輕卡大師工作室共完成項目攻關(guān)46項，創(chuàng )造效益達近千萬(wàn)元。
裝調技能大師 魏兆鋒
另外，為滿(mǎn)足新工廠(chǎng)對于人才專(zhuān)業(yè)技能的高要求，早在幾年前，江淮輕卡就開(kāi)始選拔不同崗位員工送往各個(gè)大師工作室學(xué)習先進(jìn)技術(shù)，如今這批人才已在新工廠(chǎng)的崗位上發(fā)揮價(jià)值。
縱觀(guān)中國汽車(chē)市場(chǎng)，質(zhì)量是市場(chǎng)的鐵律。德系汽車(chē)對品質(zhì)的堅守，帶來(lái)持續多年熱銷(xiāo)；中國自主品牌汽車(chē)在近年補齊質(zhì)量短板，迎來(lái)銷(xiāo)量大爆發(fā)；江淮輕卡長(cháng)期占據國內中高端輕卡市場(chǎng)第一位置，亦是源于長(cháng)期對產(chǎn)品品質(zhì)的不斷追求。隨著(zhù)世界級新工廠(chǎng)的投產(chǎn)，江淮輕卡制造水平再次升級，將在原有設備、人才、流程、管理的優(yōu)勢上構建全球領(lǐng)先的制造體系，引領(lǐng)中國輕卡產(chǎn)業(yè)打造首個(gè)世界級輕卡品牌。
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