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物流行業(yè)生態(tài)型布局清晰 七大現(xiàn)狀值得深刻探討

商用車之家訊:物流行業(yè)在階段內(nèi)會(huì)有幾個(gè)生態(tài)格局。仔細(xì)研究,確實(shí)不難發(fā)現(xiàn),千億物流營收的大集團(tuán)型企業(yè)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

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       2017年,我定義是物流大格局打地基的一年,已經(jīng)初露端倪。12.3日,物流沙龍公眾號(hào)上,發(fā)布了影響物流格局的十大人物。我們以始為終,物流行業(yè)在階段內(nèi)會(huì)有幾個(gè)生態(tài)格局。仔細(xì)研究,確實(shí)不難發(fā)現(xiàn),千億物流營收的大集團(tuán)型企業(yè)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。


7大生態(tài)布局


       物流行業(yè)的生態(tài)型布局越來越明確,1000億規(guī)模只是基礎(chǔ)。


       1.阿里:阿里菜鳥在快遞、專線、倉配、倉儲(chǔ)、新能源、新零售領(lǐng)域的新物流都自投或者戰(zhàn)略投資有清晰格局。


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       2.京東物流:2017年4月25日,京東物流子集團(tuán)成立,我有幸作為行業(yè)專家出席,看到京東物流的布局和決心。果不其然,12月12日的無界零售和新一代物流出世,近期看到對(duì)外投資互聯(lián)網(wǎng)整車領(lǐng)域的福佑卡車。未來完善6張網(wǎng)的布局下,預(yù)期還會(huì)再大手筆出手。更開放性的物流大平臺(tái),依托商流和倉配的專業(yè)能力,加上Y事業(yè)部供應(yīng)鏈和X事業(yè)的的協(xié)同和服務(wù),值得期待5年內(nèi)千億的目標(biāo)。


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       3.順豐:順豐上市后,野心也隨之?dāng)U張。綜合物流的定位和決心沒有改變,在機(jī)場和空運(yùn)領(lǐng)域的投入讓人咂舌。對(duì)外和UPS合作,全球性綜合物流的布局正在扎根。牢固國內(nèi)資源,對(duì)外合作。如果按照幾張網(wǎng)的要求,順豐也在這樣布局。預(yù)期2017年?duì)I收700億,離1000億已經(jīng)很接近了。


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       4.普洛斯:普洛斯的生態(tài)布局。梅先生在普洛斯私有化后,投資的策略更堅(jiān)定。整車、零擔(dān)、城配、金融、三方物流公司,正在形成行業(yè)重要的一只生態(tài)力量。


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       5.海航現(xiàn)代物流集團(tuán):今年剛成立,營收已經(jīng)超過千億。借助旗下眾多投資和融資平臺(tái),是行業(yè)大格局重要參與者。


海航物流業(yè)務(wù)圖

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       6.傳化智聯(lián):物流板塊在集團(tuán)越來越重要,園區(qū)、干線、城配、金融都已經(jīng)完成布局。幾個(gè)業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同未來成生態(tài)融合。


傳化智聯(lián)物流板塊

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       7.物流央企:最后不得不提央企。中外運(yùn)招商、中青旅等都在蓄勢已發(fā),未來他們可能是集大成者。


機(jī)會(huì)與變數(shù)


        1.快運(yùn)主戰(zhàn)場風(fēng)起云涌。玩家序列入場已經(jīng)完成,最終看產(chǎn)品定位(時(shí)效+公斤段)、網(wǎng)絡(luò)布局++科技能力(信息化+自動(dòng)化)+持續(xù)優(yōu)化的能力(包括路由和其他運(yùn)營成本)。


        2.快遞領(lǐng)域也會(huì)有新舊之分。新主要體現(xiàn)在:新零售業(yè)務(wù)+新科技能力+核心資源優(yōu)勢(園區(qū)+航空+鐵路)+新利益分配機(jī)制。17年是第一陣營快遞公司彰顯核心競爭力之年,隨之是格局分化之際。


       3.整車領(lǐng)域未來可期。整車領(lǐng)域,運(yùn)滿滿和貨車幫合并為滿幫,是影響整車領(lǐng)域的一件大事,交易、車后可以大有作為了。福佑C+輪被京東物流領(lǐng)投后,背靠貨源優(yōu)勢,預(yù)期還能有更多作為。只是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域出身的,也請(qǐng)回頭看看快運(yùn)實(shí)體領(lǐng)域,這也將是你走的路。


說了以上,最后我還是想提3個(gè)觀點(diǎn):


       1.做物流,看商流和渠道變化和對(duì)信息化的要求能力,才能做好服務(wù)和協(xié)同,并往物流即商流的方向上提升會(huì)更有未來;


       2.合同物流一定有未來,所謂綜合性物流服務(wù)商,就是合同物流。網(wǎng)絡(luò)布局(網(wǎng)絡(luò)型)、信息化和自動(dòng)化能力(科技)、倉運(yùn)配專業(yè)領(lǐng)域服務(wù)能力(產(chǎn)品)。


       3.物流大格局已經(jīng)初定,細(xì)分領(lǐng)域還有機(jī)會(huì),特別是快運(yùn)、細(xì)分行業(yè)物流。




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