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2017年11月4日至7日,中國唯一的國家級商用車(chē)展、亞洲最大商用車(chē)展——2017中國國際商用車(chē)展(簡(jiǎn)稱(chēng)武漢商用車(chē)展)在武漢國際博覽中心盛大啟幕,本次車(chē)展以“創(chuàng )新引領(lǐng)未來(lái)”為主題,新品數量超過(guò)往屆總和,行業(yè)大牛紛紛大展拳腳。
上汽躍進(jìn)以“路遙知馬力 暢行共躍進(jìn)”為主題參展,推出四款創(chuàng )新車(chē)型產(chǎn)品,包括C500-VM廂式運輸車(chē)、EC100純電動(dòng)廂式運輸車(chē)、C300-VM三溫冷鏈車(chē)、ES50純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán),根據“差異化場(chǎng)景”設計的產(chǎn)品車(chē)型,成為車(chē)展現場(chǎng)的焦點(diǎn)!
打造差異化車(chē)型產(chǎn)品 適應差異化物流場(chǎng)景
物流行業(yè)轉型升級已是大勢。前有快遞企業(yè)集體上市,后有菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )智慧升級,物流轉型,服務(wù)升級,用戶(hù)對車(chē)輛的“運輸效率、運營(yíng)成本、功能配置”等多方面都提出了全新的要求,越來(lái)越多的差異化物流場(chǎng)景撲面而來(lái)。
對此,上汽躍進(jìn)產(chǎn)品設計團隊,從差異化的物流場(chǎng)景著(zhù)手,分析市場(chǎng)需求、用戶(hù)痛點(diǎn)、技術(shù)趨勢,推出多款高效節能的物流運輸車(chē),力圖以差異化車(chē)型產(chǎn)品,適應差異化物流場(chǎng)景,全方位滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的多元化物流運輸需求。
從根據電商物流場(chǎng)景設計的C500-VM廂式運輸車(chē),到專(zhuān)為物流裝卸場(chǎng)景定制的EC100純電動(dòng)廂式運輸車(chē),從滿(mǎn)足冷鏈物流場(chǎng)景需求的C300-VM三溫冷鏈車(chē),到根據“最后一公里”物流場(chǎng)景研發(fā)的ES50純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán),以一系列多樣化的車(chē)型產(chǎn)品,來(lái)適應多元化的物流場(chǎng)景,上汽躍進(jìn)的“用戶(hù)導向”理念在這4款參展車(chē)型上體現得淋漓盡致!
C500-33電商物流版城際運輸車(chē) 電商城配物流大師
上汽躍進(jìn)超越C500-VM廂式運輸車(chē),是一款根據電商物流場(chǎng)景“距離遠、貨量大、時(shí)間長(cháng)、路況復雜”特點(diǎn)進(jìn)行設計的中高端產(chǎn)品,對車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力、傳動(dòng)效率、貨箱容積、駕乘舒適度、整車(chē)可靠性等都提出了更高要求!
對于中長(cháng)途的電商城際物流來(lái)說(shuō),一款強勁低耗的高端發(fā)動(dòng)機絕對是首選。C500-VM采用全球領(lǐng)先上汽VM動(dòng)力技術(shù),2.8T的VT變截面渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大扭矩達360Nm,起步加速快,持續輸出穩,噪聲則微乎其微;而在操控方面,憑借德國ZF技術(shù)的三錐全同步器6檔變速箱,換擋平順流暢,超車(chē)性能優(yōu)越,加上歐洲商用車(chē)調校大師Maker.zhang的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調校,使得整車(chē)的操控性能無(wú)與倫比;最后,德國博世第三代高壓共軌,讓車(chē)輛,無(wú)懼路途遙遠。
針對運輸這一核心需求,車(chē)輛配備2.45m超寬貨箱,最大容積達23.6立方,十分契合電商物流的“輕拋貨”運輸特性,同時(shí)三種貨箱內部尺寸滿(mǎn)足不同托盤(pán)用戶(hù)需求,大大提升整車(chē)運營(yíng)效率,力求收益最大化。
長(cháng)時(shí)間駕駛的身心疲憊,則在高舒適的加寬駕駛室內煙消云散。C500-VM高效率的聯(lián)體式傳動(dòng)軸,讓震動(dòng)降到最小,整體動(dòng)平衡技術(shù)達到商用車(chē)最高等級;三電貝爾空調,30S快速制冷;標配電動(dòng)窗、中控鎖、遙控鑰匙、智能工況、多功能方向盤(pán)等轎車(chē)化配置,寬敞空間,應有盡有。
面對電商物流的復雜路況,超越高端輕卡的超高品質(zhì)值得信賴(lài)。超過(guò)二十萬(wàn)公里測試驗證,通過(guò)ECE歐洲嚴苛法規認證,品質(zhì)卓越,堅固可靠。
EC100純電動(dòng)廂式運輸車(chē) 高效裝卸神器
上汽躍進(jìn)EC100純電動(dòng)廂式運輸車(chē),是一款專(zhuān)為物流裝卸場(chǎng)景“時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少、易出錯”的特點(diǎn)進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)的中高端產(chǎn)品,更將可拆卸車(chē)廂、新能源技術(shù)、智能化功能融于一身!
可拆卸車(chē)廂,對于“時(shí)間就是金錢(qián)”的物流行業(yè)來(lái)說(shuō),具有劃時(shí)代的意義。EC100擁有甩箱模式,交換箱可作運輸單元,貨物先裝后卸,“卡扣式”結構設計直接拼裝就能搭好貨廂框架,異地快速組裝,極大縮短車(chē)輛在場(chǎng)地的作業(yè)等待時(shí)間;而15-18立方的大容積交換箱又可做臨時(shí)倉庫,減少貨物分揀過(guò)程中的搬運,避免時(shí)間緊張帶來(lái)的野蠻裝卸;如果采用一車(chē)多廂模式的話(huà),甚至可以少買(mǎi)車(chē)少雇司機,時(shí)間成本、人力成本、購車(chē)成本等費用都可最大程度節約。
在新能源動(dòng)力系統領(lǐng)域,上汽躍進(jìn)的技術(shù)已日臻成熟,EC100標載1.5T,最高可載3.3t,最高車(chē)速可達100km/h,高速高載。上汽自主開(kāi)發(fā)電控單元(UVES),配備國內行業(yè)排名前三甲的寧德時(shí)代(CATL)等品牌電池,大電量、高能量;集成快、慢充充電方式,充電方式便捷;電池具備熱管理系統,車(chē)輛可在-20℃-55℃環(huán)境下使用。
智能化、數字化的全道路運輸解決方案,將是未來(lái)上汽躍進(jìn)主攻的一大方向。本車(chē)可配置多功能方向盤(pán)、360度全景攝像、中控大屏+MP5+手機映射+藍牙+USB、定速巡航、遠程監控、中控鎖+遙控鑰匙、電動(dòng)車(chē)窗、電熱后視鏡、倒車(chē)雷達、倒車(chē)影像等眾多先進(jìn)智能化設施設備,可減緩駕駛人員疲勞度,提高運輸效率和安全性,從而綜合降低運營(yíng)成本。
C300-VM三溫冷鏈車(chē) 冷鏈物流復合型產(chǎn)品
上汽躍進(jìn)超越C300-VM三溫冷鏈車(chē),是一款參考冷鏈物流場(chǎng)景“新鮮即時(shí)配送、多溫混搭配送、溫度實(shí)時(shí)監測”需求專(zhuān)項研制的中高端產(chǎn)品,面向大型商超、中央廚房、生鮮市場(chǎng)等快速低溫運輸客戶(hù)。
即時(shí)配送,保證新鮮,這是冷鏈物流區別于常規物流作業(yè)的一道紅線(xiàn),這就需要一臺高效率、高出勤的中高端運輸車(chē)持久配合。本車(chē)采用上汽VM動(dòng)力,2.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,德國博世第三代高壓共軌,動(dòng)力澎湃,高效低耗;同時(shí)9大新技術(shù)應用,性能優(yōu)異;鋁合金機體,模塊化設計,體積小、重量輕、維護便利。
醫藥疫苗、冷飲乳品、蔬菜水果、活魚(yú)生鮮……需要冷鏈物流配送的貨物越來(lái)越多,而不同貨物適宜的溫度也不盡相同,如此“嬌寵”的需求便催生了三溫貨倉。
C300-VM對標日本雅瑪多集團旗下黑貓宅急便的三溫冷藏運輸車(chē),配備有“冷凍、冷藏、常溫”三種不同溫度的貨倉空間,能夠快速響應大宗需求、快速補充不同溫區儲藏的貨物,混搭配送,一車(chē)多用,還可根據實(shí)際貨物占比自由調整三個(gè)貨倉大??;兩臺制冷機組,多角度風(fēng)量循環(huán),制冷迅速,溫控穩定精準;復合型保溫材料,先進(jìn)加工工藝,實(shí)現全方位保溫。三溫貨倉,高效制冷,全方位保溫,堪稱(chēng)冷鏈物流界的復合型產(chǎn)品。
隨時(shí)隨地監測貨物狀態(tài),對于冷鏈物流的品控至關(guān)重要,而上汽躍進(jìn)的C300-VM三溫冷鏈車(chē)的“后端數字貨物跟蹤管理系統”功能則使之成為現實(shí)。車(chē)型配備后端數字貨物跟蹤管理系統,實(shí)時(shí)監控車(chē)廂內溫度和濕度,更有異常警報智能提醒;UBLOX定位模塊,GPS實(shí)時(shí)定位,30萬(wàn)條數據備份空間,遠程監控車(chē)輛情況,全程記錄,全程無(wú)憂(yōu)。
ES50純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán) “最后一公里”配送小霸王
上汽躍進(jìn)ES50純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán),是一款根據“最后一公里”物流場(chǎng)景“經(jīng)濟環(huán)保、高效機動(dòng)、改裝適應性強”的需求研發(fā)的中高端產(chǎn)品,面向市內快遞配送、家政搬家、市政環(huán)衛等專(zhuān)業(yè)物流與行業(yè)專(zhuān)用客戶(hù)。
線(xiàn)路固定,距離較短,貨物形式單一,“最后一公里”的配送模式,非常適合采用新能源車(chē)。本產(chǎn)品依舊由上汽自主開(kāi)發(fā)電控單元(UAES),并配備國內排行前三甲的寧德時(shí)代(CATL)等品牌電池,行業(yè)領(lǐng)先關(guān)鍵零部件,大電量,高能量。集成快、慢充充電方式,快充僅需1小時(shí),充電方式便捷。除了符合國家零排放的綠色環(huán)保理念,零油耗只需保障充電,更省下一大筆費用。
遇見(jiàn)道路狹窄的小街小巷,ES50則能夠憑借嬌小身形自由穿梭。整車(chē)布置緊湊,轉彎半徑小,道路通過(guò)性好;超級實(shí)用的8.8立方載貨空間,方艙式貨廂,空間利用率高;最高承載1.5T及以上,在國內微卡行列占領(lǐng)先地位。
面對眾多的環(huán)衛車(chē)需求,ES50還有定制開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢。底盤(pán)在承載、空間、位置、高壓取電口預留等方面,深度適應市政環(huán)衛、工程搶險、冷鏈運輸、?;愤\輸、流動(dòng)服務(wù)、特種運輸及郵政通信等行業(yè)類(lèi)車(chē)輛改裝。
產(chǎn)品用戶(hù)導向戰略 更多、更新、更好
今年是中國商用車(chē)市場(chǎng)的大年,同樣也是上汽躍進(jìn)品牌的大年。自脫離南京依維柯歸入上汽集團后,躍進(jìn)品牌對于市場(chǎng)和用戶(hù)需求的響應越來(lái)越快:從年初的全系國五產(chǎn)品上市,到四月份上海車(chē)展概念車(chē)亮相,再到武漢商用車(chē)展新產(chǎn)品亮相,創(chuàng )新產(chǎn)品迭出不窮!
上汽躍進(jìn)在本次武漢商用車(chē)展上共有四款車(chē)型產(chǎn)品亮相,其中包括ES50和EC100兩款新能源輕卡產(chǎn)品,加上之前發(fā)布和正在研發(fā)的,上汽躍進(jìn)在新能源輕卡產(chǎn)品方面的布局,幾乎考慮并覆蓋了整個(gè)物流運輸鏈的需求,彰顯出品牌對于新能源物流車(chē)市場(chǎng)前景的看好。
而除了“用戶(hù)導向轉型”和“新能源技術(shù)利用”兩大產(chǎn)品轉型升級方向,我們可以用“更多、更新、更好”來(lái)大致概括目前上汽躍進(jìn)的產(chǎn)品戰略。更多的產(chǎn)品,全面覆蓋市場(chǎng),涉及專(zhuān)業(yè)物流、冷鏈物流、新能源車(chē)、專(zhuān)用改裝車(chē)等領(lǐng)域;更新的產(chǎn)品,產(chǎn)品技術(shù)更新,全新的動(dòng)力鏈、新能源、智能化、專(zhuān)用車(chē)改裝等技術(shù);更好的產(chǎn)品,用戶(hù)導向轉型,針對差異化物流場(chǎng)景,設計差異化車(chē)型產(chǎn)品,滿(mǎn)足物流運輸市場(chǎng)“暢行未來(lái)”的需求。
據上汽躍進(jìn)相關(guān)負責人介紹,此次武漢商用車(chē)展四款產(chǎn)品的亮相,只能算是小試牛刀。接下來(lái)的幾個(gè)月時(shí)間,上汽躍進(jìn)將大展拳腳,計劃將陸續推出十余款新品車(chē)型,全面搶占輕卡市場(chǎng)高地!
路遙知馬力,暢行共躍進(jìn)?;乜瓷掀S進(jìn)品牌獨立自主100%控股的這一年多以來(lái),可謂是大動(dòng)作不斷:全系國V產(chǎn)品上市、上海車(chē)展概念車(chē)亮相、武漢商用車(chē)展創(chuàng )新產(chǎn)品戰略……相信這個(gè)誕生于1958年的民族輕卡老品牌,必定能夠借明年“品牌六十周年”的契機順利完成產(chǎn)品和品牌的煥新改造,并依靠上汽集團的強大支持,重新登上中國輕卡行業(yè)的主場(chǎng)!
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