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       今天給大家介紹的這位楊師傅，是一個(gè)駕齡只有2年的司機，在貨運行業(yè)眾多“老司機”中，應該算是一個(gè)入門(mén)的新手司機了。然而這位新手司機卻有著(zhù)比很多老司機更低的油耗、更高的出勤率。

       這一切，讓很多同行的老司機不明就里又心生羨慕。那么到底是什么原因，讓一位新手能有多年老司機的駕駛水平？

智能更節油

       楊師傅說(shuō)：“讓我瞬間就成為老司機的秘籍就是它——歐曼EST超級卡車(chē)，它搭載的康明斯X12發(fā)動(dòng)機配備了智能節油技術(shù)，油量控制更精準、霧化效果更好，提升燃油效率；還有智能扭矩控制和空檔滑行，節油效果更好。另外，X12發(fā)動(dòng)機擁有低速大扭矩的特點(diǎn)，1000轉就能達到2300N.m的扭矩，相比其它車(chē)的1400轉少了400轉，自然更省油。有了歐曼EST超級卡車(chē)的智能輔助功能，就算我是新手，也一樣能開(kāi)出老司機的油耗?！?/span>

節省保養和維護時(shí)間

       相信老司機們都知道，跑運輸最怕的、最容易出問(wèn)題的就是輪胎，因此每一次發(fā)車(chē)前都要花大量的時(shí)間進(jìn)行檢查。楊師傅告訴我們，他的歐曼EST超級卡車(chē)標配胎壓監測系統。輪胎的氣壓和溫度會(huì )通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)傳遞到車(chē)內的液晶屏上，他通過(guò)液晶屏就可以讀取到輪胎的實(shí)時(shí)情況，而且歐曼EST超級卡車(chē)出色的品質(zhì)，10萬(wàn)公里超長(cháng)換油間隔，省去了大量的保養和維護時(shí)間，出勤率比其它品牌的車(chē)更高。

       擁有了歐曼EST超級卡車(chē)，讓運輸行業(yè)的新手楊師傅秒變“老司機”，不僅駕駛更輕松，賺錢(qián)也變得更容易。

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