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       沃爾沃卡車(chē)環(huán)境與創(chuàng )新總監LarsM?rtensson表示：“我們的新型卡車(chē)采用液化天然氣或沼氣作為燃料。這種替代方案不僅能夠降低卡車(chē)對氣候的影響，而且能夠滿(mǎn)足性能、燃料經(jīng)濟性和行駛里程方面的高要求。這種雙贏(yíng)符合我們區域運輸和長(cháng)途運輸客戶(hù)的需求?！?/span>

　　傳統天然氣車(chē)輛使用奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機，而沃爾沃FH LNG和沃爾沃FM LNG由采用柴油循環(huán)技術(shù)的天然氣發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。也就是說(shuō)，選擇天然氣卡車(chē)的運營(yíng)商可獲得與柴油卡車(chē)同等的駕駛性能、燃料經(jīng)濟性和可靠性。沃爾沃460馬力和420馬力天然氣發(fā)動(dòng)機分別可提供2,300牛米和2,100牛米的最大扭矩。這與沃爾沃相應的柴油發(fā)動(dòng)機處于同等級別。此外，燃料消耗與沃爾沃的柴油發(fā)動(dòng)機相當，不過(guò)較傳統天然氣發(fā)動(dòng)機低15-25%。

　　所用燃料為L(cháng)NG(液化天然氣)或沼氣(稱(chēng)作生物L(fēng)NG)形式的天然氣。兩種燃料均由甲烷組成。使用沼氣可將氣候影響降低10%，而使用天然氣可降低20% 的氣候影響。此處排放是指車(chē)輛使用期間的排放，也稱(chēng)“燃料箱到車(chē)輪”過(guò)程。

　　為盡量增加行駛里程，燃料箱加注的是壓力為4-10個(gè)大氣壓、溫度為-140 至-125°C 的LNG。最大燃料箱型號加注的LNG足夠行駛1,000公里。加注LNG的時(shí)間與加注柴油的時(shí)間相當。行駛期間，燃料加熱、加壓并轉換成氣體，然后注入發(fā)動(dòng)機。為點(diǎn)燃氣體，噴射時(shí)會(huì )加入少量柴油。要減少100%的二氧化碳排放量，需要結合使用HVO(氫化植物油)和生物L(fēng)NG來(lái)代替化石柴油。

　　沃爾沃卡車(chē)正與天然氣供應商和客戶(hù)合作加強歐洲的LNG基礎設施建設。此舉也得到了許多國家和地區和歐盟的官方支持。為確保在歐洲實(shí)現長(cháng)期能源供應，歐洲委員會(huì )及其成員國的行動(dòng)方案中也包括加強LNG基礎設施建設。

沃爾沃卡車(chē)環(huán)境與創(chuàng )新總監LarsM?rtensson

　　Lars M?rtensson說(shuō)道：“天然氣具有顯著(zhù)的環(huán)保優(yōu)勢，在許多國家或地區售價(jià)合理，并且具有充足的儲備來(lái)支持大規模應用。我們致力于研發(fā)液化天然氣車(chē)輛，而這一工作正在為客戶(hù)實(shí)現燃料和成本高效型運營(yíng)創(chuàng )造新的先決條件。與此同時(shí)，我們能夠大幅削弱重型卡車(chē)運營(yíng)對氣候的影響?！蔽譅栁諪M LNG和沃爾沃FH LNG將于2018 年春季上市。

　　關(guān)于沃爾沃FH LNG和沃爾沃FM LNG

　　可用型號：車(chē)輛總重高達64噸的牽引車(chē)(4x2、6x2、6x4)和直掛車(chē)(4x2、6x2、6x4)，適用于區域運輸和長(cháng)途運輸業(yè)務(wù)。

　　發(fā)動(dòng)機：沃爾沃G13C歐6標準直列6缸13升共軌發(fā)動(dòng)機，適用于天然氣和柴油的噴射器。提供420馬力/2,100牛米和460馬力/2,300牛米型號。

　　變速箱：沃爾沃I-Shift。

　    燃料箱：提供115公斤(275升)、155公斤(375升)或205公斤(495升)液化天然氣型號，最遠行駛里程高達1,000公里。此外，還裝備一個(gè)小型柴油箱。

　    尾氣后處理：SCR和顆粒濾清器。

　    沃爾沃FH LNG和沃爾沃FMLNG已通過(guò)整車(chē)型式認證和歐洲標準ECE R110認證。

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