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       一汽解放&殼牌節油達人賽在今天正式進(jìn)入白熱化階段，十位來(lái)自全國各地的達人信心滿(mǎn)滿(mǎn)，向冠軍發(fā)起最后挑戰！

       本次大賽分為理論測試與實(shí)操比賽。參賽選手在昨天已經(jīng)參與了理論培訓與理論測試，理論測試成績(jì)占總成績(jì)的10%。為確保本次節油比賽安全順利進(jìn)行，筆試結束后，選手、安全員及工作人員一同進(jìn)行比賽路線(xiàn)考察。

       今天，10位達人被分成兩組，分別參與上下午的實(shí)操比賽，實(shí)操比賽成績(jì)占總成績(jì)的90%，統計兩項比賽成績(jì)之和，評選出大賽冠軍。

       在開(kāi)賽前，一汽技術(shù)中心的專(zhuān)家對選手們進(jìn)行了細致的節油技術(shù)培訓，讓選手們更加了解影響油耗的因素。

       除此之外，鑒于每位司機常跑及駕駛車(chē)輛不同，技術(shù)人員又為選手分別分享了：實(shí)現節油的三個(gè)基本要素、如何選擇車(chē)輛配置、節油駕駛方法、維護保養注意事項等多方面經(jīng)驗技巧。

       精彩的發(fā)車(chē)儀式過(guò)后，實(shí)操比賽正式開(kāi)始。選手需要駕駛解放新J6行駛在海拔3000多米的青藏公路上，他們不僅要面臨可能產(chǎn)生的高原反應，還要保證行車(chē)安全，同時(shí)盡量將?耗降到最低，這讓選手和車(chē)輛都面臨著(zhù)巨大的考驗。

       經(jīng)過(guò)兩天的激烈比賽，最終馬延明以19.8L/百公里空載油耗，98.6分的總成績(jì)榮獲本次節?達人賽的冠軍，并將在今年9月份與其他冠軍選手共赴歐洲，親臨歐洲國際卡車(chē)大賽的現場(chǎng)，體驗頂級卡車(chē)賽事的無(wú)窮魅力。

       卡友黃憲和李咸珍，依次憑借94.4分與88.6分的總成績(jì)獲得亞軍和季軍。

冠軍馬延明

       這場(chǎng)比賽的艱難與精彩給參賽選手留下了深刻印象，冠軍馬延明表示：“駕車(chē)這么多年，這是難度最大的一次，不僅要保證安全，還要考慮比賽本身。在青藏公路行車(chē)，坡度大，非?？简炣?chē)輛的動(dòng)力性，不過(guò)新J6高原版動(dòng)力十分強勁，爬坡絲毫不費勁，而且舒適性很高，全程3個(gè)多小時(shí)的比賽，很輕松。也要感謝解放及殼牌提供這么好的機會(huì )，提升了實(shí)力的同時(shí)還能去歐洲觀(guān)摩頂級卡車(chē)大賽?！?/span>

       本次比賽，選手們都使出渾身解數奮力拼搏，與一汽解放&殼牌共同打造了一場(chǎng)精彩絕倫的賽事。本場(chǎng)比賽圓滿(mǎn)落下帷幕，解放&殼牌企業(yè)達人賽即將火熱開(kāi)啟！最后一個(gè)親臨歐洲國際卡車(chē)大賽現場(chǎng)的資格會(huì )花落誰(shuí)家？

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