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一汽解放新能源戰略領(lǐng)跑行業(yè)
眾所周知，能源的轉型在商用車(chē)領(lǐng)域是必然的趨勢。近年來(lái)，一汽解放緊跟“新四化”趨勢，在新能源領(lǐng)域持續發(fā)力，加速向“綠色智能交通運輸解決方案提供者”轉型發(fā)展。一汽解放早在2021年就發(fā)布了“15333”新能源戰略規劃，一汽解放2023年新能源銷(xiāo)量取得了較好的成果，接下來(lái)解放會(huì )持續加大在新能源領(lǐng)域的投入。
在技術(shù)研發(fā)方面，一汽解放打造純電、混動(dòng)、燃電三大整車(chē)技術(shù)平臺，電驅、動(dòng)力電池、燃料電池三大核心總成技術(shù)平臺，布局全球化新能源創(chuàng )新基地、燃料電池整車(chē)與系統專(zhuān)屬基地，先后攻破一系列核心技術(shù)。
在產(chǎn)品布局方面，一汽解放面向多場(chǎng)景，完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列新能源產(chǎn)品投放，整車(chē)產(chǎn)品具備“低成本、低自重、低能耗、高可靠”三低一高核心競爭力，以及“長(cháng)續航、耐低溫、高智能、高舒適”差異化競爭力。
在整合優(yōu)質(zhì)資源方面，一汽解放成立“解放時(shí)代”“迪一元素”等公司，為新能源市場(chǎng)運營(yíng)及服務(wù)、燃料電池系統布局提供戰略和能力支撐。
今后，國資委對三家汽車(chē)行業(yè)央企的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行單獨考核。短期來(lái)看，為央企汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)掃清障礙。長(cháng)期來(lái)看對企業(yè)新能源轉型的速度和質(zhì)量提出更高的要求。
一汽解放在新能源領(lǐng)域精耕細作
一汽解放公司正在全面構建多元穩定的新能源的供應鏈。據一汽解放副總經(jīng)理季一志透露，一汽解放會(huì )推動(dòng)、拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，核心技術(shù)進(jìn)步，包括一些技術(shù)標準設立，將進(jìn)一步整合優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現整個(gè)供應鏈的高效運作。同時(shí)也會(huì )考慮采取必要的資本手段，加快對一些特殊資源的控制和滲透。
季一志介紹，一汽解放將持續搭建與政府部門(mén)、行業(yè)頭部央企之間的合作渠道，強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、資源共享，通過(guò)專(zhuān)用車(chē)基地布局、上裝企業(yè)合作、商業(yè)模式創(chuàng )新等方式，共同推動(dòng)符合客戶(hù)需求的解決方案，并借助各方資源和平臺優(yōu)勢，構建新型政府合作關(guān)系，拓展市場(chǎng)渠道和客戶(hù)資源，助力提高市場(chǎng)競爭力和銷(xiāo)量。
一汽解放整合垂直資源、構建生態(tài)鏈，始終圍繞能源—產(chǎn)業(yè)—場(chǎng)景—運營(yíng)—金融—生態(tài)—后市場(chǎng)，真正構建解放新能源垂直方向端到端的生態(tài)能力，真正形成一個(gè)可以自循環(huán)的生態(tài)圈，持續在各維度找到突破口和合作點(diǎn)，構建新的聯(lián)盟體。
一個(gè)典型的成功案例代表業(yè)界對解放新能源車(chē)型的高度認同：3月26日，一汽解放與九洲恒昌物流股份有限公司1000輛新能源重卡戰略合作簽約儀式在吉林長(cháng)春舉行。雙方充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，圍繞新能源后市場(chǎng)、微電網(wǎng)、碳資產(chǎn)管理、電池梯次利用、綠電交易等方面開(kāi)展合作。通過(guò)共同建設互相信賴(lài)的合作伙伴關(guān)系，持續提高雙方市場(chǎng)影響力，打造具有市場(chǎng)競爭力、行業(yè)領(lǐng)先的新能源解決方案。此次1000輛新能源重卡戰略合作協(xié)議的簽訂，代表九洲恒昌對一汽解放新能源產(chǎn)品的信任。面向未來(lái)，一汽解放將與以九洲恒昌為代表的物流公司通力合作，不斷厚植綠色發(fā)展新優(yōu)勢，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域共創(chuàng )佳績(jì)。
一汽解放持續打造滿(mǎn)足各場(chǎng)景的專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品，通過(guò)核心自主總成及系統應用，全面提性能提質(zhì)量、降重降成本，賦能解放新能源產(chǎn)品持續技術(shù)領(lǐng)航。同時(shí)，構筑全新平臺，拓展長(cháng)途干線(xiàn)細分市場(chǎng)，發(fā)揮極致節能、高可靠、智能化、快速補能的核心競爭力，結合創(chuàng )新商業(yè)模式，助力新能源專(zhuān)屬平臺產(chǎn)品商業(yè)成功，成為E時(shí)代全球商用車(chē)技術(shù)引領(lǐng)者、標準制定者、價(jià)值創(chuàng )造者。
新品迭出 一汽解放賦能行業(yè)
一汽解放的新能源車(chē)在今年全面切換2.0產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)并投放8.5噸行業(yè)最輕量的牽引車(chē)，加大它的續航里程，因為裝了423度電，對標準的牽引車(chē)續航里程延長(cháng)了25%。2.0這個(gè)產(chǎn)品是全系列的，包括眾多車(chē)型。智能車(chē)方面，一汽解放在港口一些封閉場(chǎng)景都有一些示范運營(yíng)，包括一些環(huán)衛、干線(xiàn)的L2。今年重點(diǎn)針對這些港口、礦山長(cháng)途專(zhuān)線(xiàn)潛在的增量市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)了4×2港口牽引車(chē)、礦山版牽引車(chē)，使用場(chǎng)景由礦坑到堆場(chǎng)甚至到電煤廠(chǎng)，就是整個(gè)鏈條全面滿(mǎn)足的一個(gè)產(chǎn)品組合。
解放在純電動(dòng)技術(shù)方面，聚焦純電E智慧動(dòng)力域、智能線(xiàn)控底盤(pán)、高壓超級快充、敏捷智能換電、智能移動(dòng)儲能五大方向，重點(diǎn)掌控121項關(guān)鍵核心技術(shù)，2025年前率先實(shí)現全譜系重型超集電驅橋、智能電動(dòng)化線(xiàn)控底盤(pán)等關(guān)鍵核心技術(shù)的產(chǎn)品化應用。一汽解放將完成智能化整車(chē)控制、電驅動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等系統開(kāi)發(fā)，實(shí)現新能源“核心總成數智化”。2030年前實(shí)現先進(jìn)超集輪轂電機、全固態(tài)電池等關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。屆時(shí)，一汽解放將完成搭載模塊化底盤(pán)、智能化總成、超低風(fēng)阻駕駛室、中央集中式EE架構等全新平臺開(kāi)發(fā)，實(shí)現新能源“整車(chē)平臺專(zhuān)屬化”。
一汽解放，一路領(lǐng)航。一汽解放的戰略宏圖彰顯出共和國長(cháng)子的擔當和社會(huì )責任感。低碳是人類(lèi)社會(huì )可持續發(fā)展的必然選擇。新能源是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。一汽解放一直把新能源作為企業(yè)重大戰略，堅定發(fā)展前行步伐。精準調研市場(chǎng)與客戶(hù)需求，準確把握新能源技術(shù)發(fā)展脈搏，通過(guò)傳統車(chē)電動(dòng)化，核心總成數智化，整車(chē)平臺專(zhuān)屬化三步走。解放不僅在傳統車(chē)型領(lǐng)域做到了全國第一，世界一流；在新能源領(lǐng)域，解放也是全國第一和世界一流。
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