昨天（7月1日）一大早，每天都要從沙嶺坐501路前往五愛(ài)市場(chǎng)的孫曉波欣喜地發(fā)現，原來(lái)“開(kāi)得比飛機還快”的501路，終于有了正常公交車(chē)的樣子。當天，501路正式由個(gè)體經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路變成了公車(chē)公營(yíng)，線(xiàn)路的車(chē)型也告別了10多年的黃海“老爺車(chē)”。預計半個(gè)多月以后，501路的新車(chē)就可以全線(xiàn)上線(xiàn)運營(yíng)。
 

　　10年前正式開(kāi)通的501路屬于個(gè)體承包線(xiàn)營(yíng)，線(xiàn)路配車(chē)32臺。說(shuō)起原來(lái)的501路，孫曉波有一肚子的話(huà)要說(shuō)：“上車(chē)拽、下車(chē)踹”，到站不停；有時(shí)跑得比飛機還快，坐在車(chē)上心驚肉跳；有時(shí)又慢得像頭牛，嚇得自己一個(gè)勁兒地看表，生怕遲到。

　　從昨天（7月1日）開(kāi)始，501路變個(gè)體經(jīng)營(yíng)為公車(chē)公營(yíng)。天益巴士臨時(shí)從272路、262路、157路、265路、168路、325路、158路、176路、175路等線(xiàn)路抽調了30輛公交車(chē)，將原來(lái)已經(jīng)運營(yíng)了10多年的黃海車(chē)全部下線(xiàn)。

　　不過(guò)，這還只是暫時(shí)的。目前，天益公司已經(jīng)為501路購置了35輛新車(chē)，預計7月中旬可上線(xiàn)運營(yíng)。新車(chē)上線(xiàn)后，501路的車(chē)隔由現在的8-10分鐘，縮短為6-8分鐘。新車(chē)上線(xiàn)后，501路的首末車(chē)時(shí)間也將有所調整，沙嶺客運站首車(chē)時(shí)間將由現有的5：40，提前為5：20，末車(chē)收車(chē)時(shí)間由18：00延長(cháng)為18：30;五愛(ài)市場(chǎng)西區首車(chē)時(shí)間6：00不變，末車(chē)收車(chē)時(shí)間將由現在的18：10，延長(cháng)為18：30。

　　記者提醒

　　公車(chē)公營(yíng)后，501路車(chē)輛采取無(wú)人售票的方式。但線(xiàn)路的票價(jià)沒(méi)有變化，仍為1-3元階梯票價(jià)，而且不能使用公交IC卡；此前501路招手即停，經(jīng)常不按站位停車(chē)，而且在共和社區私自增設了停車(chē)站點(diǎn)。公車(chē)公營(yíng)后，線(xiàn)路將嚴格按照站位停車(chē)，以前在共和社區上車(chē)的乘客，可就近到高明臺或是連云塔機車(chē)站候車(chē)。

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　　年底前326路、329路

　　也將姓“公”

　　7月1日，天益巴士負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，到今年年底前，原來(lái)屬于個(gè)體經(jīng)營(yíng)的326路、329路也將收歸國有，至此，沈陽(yáng)市公交線(xiàn)路將全部實(shí)現公車(chē)經(jīng)營(yíng)。

　　記者了解到，501路、326路、329路均隸屬于沈陽(yáng)天益巴士有限公司，該公司成立于2006年5月，當時(shí)擁有16條個(gè)人承包的線(xiàn)路。隨著(zhù)線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權的陸續到期，天益巴士逐漸將原個(gè)人手中的線(xiàn)路轉變?yōu)楣?chē)公營(yíng)。此前，330路由168路代替，271路、523路、105路、152路、265路、331路、338路等多條線(xiàn)路也都陸續被收回。