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作為一款享譽(yù)全球物流市場(chǎng)的高效版牽引車(chē)產(chǎn)品，MAN EfficientLine自2010年IAA漢諾威商用車(chē)展首發(fā)亮相以來(lái)在全球已經(jīng)銷(xiāo)售了超過(guò)5萬(wàn)輛。除了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性、良好的行駛性能之外，MAN EfficientLine牽引車(chē)能夠吸引客戶(hù)的又一優(yōu)點(diǎn)在于出色的人性化配置。今天就來(lái)看看在國內市場(chǎng)銷(xiāo)售的MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)的駕駛室內部到底有哪些亮眼之處。
高頂雙臥 平地板駕駛室空間更出色
如今國內司機對于車(chē)輛駕駛室的舒適程度要求也越來(lái)越高，這早已不是十多年前有張臥鋪就能跑全國的時(shí)代了。隨著(zhù)國內物流市場(chǎng)的發(fā)展，高效率的專(zhuān)線(xiàn)甩掛運輸已經(jīng)逐步成為主流，這也就要求用戶(hù)的車(chē)輛達到人停車(chē)不停的使用效率。這樣一來(lái)，卡車(chē)司機的起居生活幾乎全在小小的卡車(chē)駕駛室內度過(guò)，卡車(chē)的舒適性對工作效率的影響可見(jiàn)一斑。在當前國內銷(xiāo)售的重卡產(chǎn)品里，大多都配備了雙臥鋪。而德國MAN EfficientLine牽引車(chē)的TGX駕駛室作為一款針對長(cháng)途運輸開(kāi)發(fā)的旗艦產(chǎn)品，其平地板駕駛室使得內部空間更大，成為真正的移動(dòng)之家。
國內主推MAN EfficientLine TGX 28.480采用是XLX型高頂駕駛室，但當身高1米8的司機置身于車(chē)內，仍然可以輕松站立。得益于平地板的設計，正副駕駛座之間完全得以解放，空間大到可以踢正步。主駕駛座采用氣囊減震座椅。值得一提的是，座椅是對駕駛員最見(jiàn)效的投資，舒服的座椅能夠讓駕駛員開(kāi)得舒服，減輕駕駛疲勞，沒(méi)人想在硬梆梆的座椅上待上一天。而MAN EfficientLine所采用的德國ISRI座椅軟硬合適，并能夠通過(guò)調節適合駕駛員的支撐角度達到最佳的行車(chē)狀態(tài)，讓腰酸背痛遠離卡車(chē)司機。
在內飾方面，MAN的家族式內飾風(fēng)格一如既往的低調，主要采用灰色與銀色兩種配色，做工水平可與中級乘用車(chē)相媲美。深色塑料材質(zhì)的儀表臺方便擦洗，來(lái)自德國西門(mén)子的儀表盤(pán)清晰易讀，轉速表與時(shí)速表中央帶有行車(chē)電腦顯示屏，能夠通過(guò)多功能方向盤(pán)輕松操作讀取所需要的行車(chē)數據。標配的MAN TipMatic? 手自一體換檔系統通過(guò)一個(gè)旋鈕就可操作，駕駛變得更加輕松。
自動(dòng)輔助起步系統 讓起步溜坡成為歷史
MAN TipMatic? 變速箱上的EasyStart是一個(gè)自動(dòng)起步輔助功能，這也是當今很多中高級乘用車(chē)的配置。EasyStart在上坡時(shí)輔助起步。每一次都自動(dòng)激活，當制動(dòng)踏板松開(kāi)并且駐車(chē)制動(dòng)也沒(méi)有使用時(shí)，通過(guò)保持行車(chē)制動(dòng)系統里的制動(dòng)壓力來(lái)阻止靜態(tài)的車(chē)輛向后移動(dòng)，減少了在斜坡因為無(wú)意識的滾動(dòng)和碰撞帶來(lái)的事故風(fēng)險，這個(gè)配置的應用也讓坡道起步的溜坡成為了歷史。
MAN車(chē)聯(lián)網(wǎng) 更輕松的管理運輸車(chē)輛
好車(chē)易找，好駕駛員難尋。這是當今國內運輸市場(chǎng)當老板的人最常抱怨的一件事。當自己購買(mǎi)了一部好車(chē)，卻沒(méi)有交給一個(gè)好的駕駛員去發(fā)揮，那運營(yíng)上的事情就很難說(shuō)得清了。MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)標配車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。這個(gè)系統是結合德國MAN在歐洲市場(chǎng)運用多年的成熟經(jīng)驗，結合國內運輸的實(shí)際情況專(zhuān)門(mén)針對中國物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。它能夠實(shí)現最優(yōu)可量化司機駕駛行為管理及薪酬管理，并且實(shí)現車(chē)輛預防性維修保養，提升出勤率。
MAN車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統可以讓車(chē)隊管理者根據需求監控到的每一輛車(chē)在任何一段行駛里程中的運行數據，比如怠速時(shí)間百分比、平均百公里油耗、超速時(shí)間百分比、急剎車(chē)次數、急加速次數等多項數據，通過(guò)評分制定績(jì)效考核標準。
MAN“合同福利” 讓售后無(wú)憂(yōu)
為了能讓客戶(hù)更為放心便捷的購買(mǎi)EfficientLine高效版牽引車(chē)，MAN也推出了相關(guān)“合同福利”，客戶(hù)購買(mǎi)EfficientLine高效版牽引車(chē)，可自由選擇全國服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商。另外，車(chē)輛在出現故障時(shí)也會(huì )有完整的保養和維修歷史記錄，以便增加車(chē)輛剩余價(jià)值和促進(jìn)轉售。在用戶(hù)關(guān)注的維修保養價(jià)格方面，曼恩也在經(jīng)常調整零部件價(jià)格，以讓利于用戶(hù)。
MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)自8月底上市以來(lái)，已經(jīng)受到不少消費者關(guān)注。目前國內第一批交付的MAN EfficientLine牽引車(chē)已經(jīng)馳騁在國內的高速公路上。MAN在國內主要物流節點(diǎn)城市均設有經(jīng)銷(xiāo)商及服務(wù)站，在上海保稅區也設有中心庫，對客戶(hù)的車(chē)輛備件做到充分準備，以保障用戶(hù)的掙錢(qián)機器能夠創(chuàng )造更大財富。
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