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聯(lián)合卡車(chē)是如何征服?;肪揞^寶華物流的?

商用車(chē)之家訊:2014年試用5臺聯(lián)合卡車(chē),2016年就批量采購40臺!對于一向以使用進(jìn)口車(chē)為主的鎮江寶華物流來(lái)說(shuō),首次購買(mǎi)國產(chǎn)車(chē)品牌就選擇了聯(lián)合卡車(chē),再次購車(chē)還如此大手筆,這是為啥?

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       2014年試用5臺聯(lián)合卡車(chē),2016年就批量采購40臺!對于一向以使用進(jìn)口車(chē)為主的鎮江寶華物流來(lái)說(shuō),首次購買(mǎi)國產(chǎn)車(chē)品牌就選擇了聯(lián)合卡車(chē),再次購車(chē)還如此大手筆,這樣的舉動(dòng)看起來(lái)似乎有點(diǎn)“不理智”。將唯一選擇國產(chǎn)車(chē)的機會(huì )交給聯(lián)合卡車(chē),寶華物流有什么樣的考量,聯(lián)合卡車(chē)又有哪些驚人魅力?今天帶您一一揭曉!


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因安全結緣  從5臺增加到45臺


       2006年3月份,寶華物流開(kāi)始組建?;肺锪鬟\輸車(chē)隊,成立之初企業(yè)就扛起了“安全”運輸的大旗。對于安全的認識,寶華物流可謂感受頗深,尤其是公司董事長(cháng)童財寶先生在歐洲考察時(shí),對比國內外?;愤\輸安全狀態(tài),相對于國內的群死群傷事故,對歐洲市場(chǎng)的安全運輸頗為稱(chēng)道,立志要打造國內最安全的?;愤\輸標桿企業(yè)。


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       因此,在最初的車(chē)輛采購時(shí),寶華物流無(wú)一例外的都選擇了進(jìn)口卡車(chē),然而一次機緣,卻讓企業(yè)關(guān)注到了國內品牌的后起之秀--聯(lián)合卡車(chē)?!坝幸淮挝覀儾少徚松习倥_進(jìn)口車(chē),同時(shí)也需要進(jìn)行集裝箱罐體的匹配,當時(shí)選擇的是中集的產(chǎn)品,這算是我們最早對聯(lián)合卡車(chē)的關(guān)注?!闭勂饘β?lián)合卡車(chē)的認識,寶華物流營(yíng)運總監朱洪泉毫不避諱的介紹說(shuō)。


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(寶華物流營(yíng)運總監朱洪泉(右)和記者講述聯(lián)合卡車(chē)的故事)


       及至到2014年,寶華物流開(kāi)始試用5臺聯(lián)合卡車(chē)?!拔;愤\輸對安全要求很高,在我們看來(lái)必須符合歐洲ADR歐標認證。盡管聯(lián)合卡車(chē)是一個(gè)新的品牌,但是企業(yè)對車(chē)型的設計很用心,而且還是國內唯一一家通過(guò)?;稟DR歐標認證的廠(chǎng)家?!罢缰旌槿f(shuō),聯(lián)合卡車(chē)車(chē)輛的ADR功能可以實(shí)現緊急情況下的快速斷電,為?;愤\輸的安全帶來(lái)更多保障,其對安全的重視與寶華物流的發(fā)展理念不謀而合,獲得寶華物流的青睞也在情理之中了。


       在2014年試用5臺聯(lián)合卡車(chē)后,寶華物流對聯(lián)合卡車(chē)的運營(yíng)表現非常滿(mǎn)意,當2016年再次采購時(shí),購車(chē)數量增加到之前的8倍---40臺,正式奏響了聯(lián)合卡車(chē)的?;钒踩玫奶柦?。


節約運輸成本   經(jīng)濟性和出勤率獲認可


       盡管剛采購的40臺聯(lián)合卡車(chē)還沒(méi)有正式投入運營(yíng),但是2014年的5臺車(chē)已經(jīng)在運輸的道路上實(shí)現了車(chē)輪滾滾?!奥?lián)合卡車(chē)實(shí)際運營(yíng)效果與我們的預期還是很吻合的,盡管舒適性與進(jìn)口卡車(chē)還有一些距離,但是經(jīng)濟性和安全性上已經(jīng)接近進(jìn)口車(chē),我們還是很認可的?!敝旌槿獙β?lián)合卡車(chē)的客觀(guān)評價(jià)代表了企業(yè)對運輸車(chē)的理性選擇。


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       據介紹,寶華物流主要從事多品類(lèi)的?;愤\輸,運輸類(lèi)型非常高端,聯(lián)合卡車(chē)主要負責以揚州為出發(fā)點(diǎn)覆蓋周?chē)?00公里內的中短途運輸,每個(gè)月往返運輸可達17-20次,運行里程為1-1.2萬(wàn)公里左右,出勤率非常的高,最重要的是兩年過(guò)去了,還沒(méi)有出現過(guò)大的故障。


       對于聯(lián)合卡車(chē)的表現,寶華物流的設備部長(cháng)湯國慶最有發(fā)言權了。據湯國慶介紹,他主要負責車(chē)輛維修,而聯(lián)合卡車(chē)從未出現過(guò)因故障造成運營(yíng)停運的情況,即使出現一些小問(wèn)題,聯(lián)合卡車(chē)的服務(wù)人員也能很快進(jìn)行解決,對售后服務(wù)非常滿(mǎn)意。


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 (自左向右:朱洪泉和湯國慶在交車(chē)儀式現場(chǎng)合影)


       同時(shí),據湯國慶透露,公司設有專(zhuān)業(yè)的維修廠(chǎng),并且是得到了認證許可、對外開(kāi)放的符合安全標準的維修企業(yè),未來(lái)聯(lián)合卡車(chē)也將在這里進(jìn)行維修保養,遇到技術(shù)問(wèn)題或者配件同樣會(huì )借助聯(lián)合卡車(chē)的售后服務(wù)。


       寶華物流建立獨立的維修公司,除了方便維修管理外,也是出于成本的考慮。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷增長(cháng),?;愤\輸行業(yè)也處在快速發(fā)展中,具有品種繁多、數量龐大、流動(dòng)范圍廣、運輸距離長(cháng)等特點(diǎn),同時(shí)國家對?;愤\輸車(chē)輛的政策法規也在不斷嚴格,使得?;愤\輸的物流成本居高不下,為了節約成本,寶華物流在購車(chē)時(shí)也將經(jīng)濟性作為了重要的考慮因素。


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    “對物流成本的考慮,一方面我們會(huì )選擇經(jīng)濟性的車(chē)型,通過(guò)速比、馬力等的整體匹配尋找最佳的產(chǎn)品,包括在采購聯(lián)合卡車(chē)時(shí)我們選擇了U系380馬力車(chē)型也是對經(jīng)濟性的考量,從油耗、維修保養等等做了比較,還是很滿(mǎn)意的,另一方面就是對整個(gè)線(xiàn)路的管控?!痹谥旌槿磥?lái),只有合適的車(chē)運行在適合的路線(xiàn)上才能發(fā)揮最大的價(jià)值,選擇聯(lián)合卡車(chē)也是經(jīng)濟性使然。


       使用聯(lián)合卡車(chē),不僅僅讓寶華物流感受到了國產(chǎn)品牌在安全、經(jīng)濟上的探索,聯(lián)合卡車(chē)的智能化車(chē)隊管理系統“聯(lián)合通”也為企業(yè)的車(chē)輛管理帶來(lái)了新的思路和方向?!盁o(wú)論國家政策法規有什么樣的變化,我們在購車(chē)時(shí)除了符合國家規范外,最重要的還要符合公司的發(fā)展理念?!币虬踩Y緣的寶華物流與聯(lián)合卡車(chē),正攜手前進(jìn),一路同行!




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