成人电影亚洲,国产成人精品一区二区不卡,欧美日韩国产综合一区精,亚洲国产中文精品露脸

當前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 商用車(chē)資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

重卡形勢大好企業(yè)皆大歡喜 卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同環(huán)比雙增

商用車(chē)之家訊:中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新發(fā)布的數據顯示,2016年8月,我國卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)22.26萬(wàn)輛和23.25萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)9.15%和10.21%,同比增長(cháng)20.51%和15.37%;不僅實(shí)現了同環(huán)比雙增,而且銷(xiāo)量同環(huán)比增長(cháng)均超過(guò)一成,漲幅明顯。

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



        中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新發(fā)布的數據顯示,2016年8月,我國卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)22.26萬(wàn)輛和23.25萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)9.15%和10.21%,同比增長(cháng)20.51%和15.37%;不僅實(shí)現了同環(huán)比雙增,而且銷(xiāo)量同環(huán)比增長(cháng)均超過(guò)一成,漲幅明顯。


       具體到細分市場(chǎng),8月的重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.67萬(wàn)輛和4.93萬(wàn)輛,環(huán)比下降0.31%和0.78%,同比增長(cháng)54.55%和44.24%,重卡市場(chǎng)環(huán)比降幅收窄,但同比增幅驚人,回暖勢頭明顯;中型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1.59萬(wàn)輛和1.65萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)8.95%和14.69%,同比增長(cháng)25.68%和22.98%,中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量環(huán)比由降轉升且增幅明顯,形勢不錯;輕型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.45萬(wàn)輛和11.50萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)12.79%和10.91%,同比增長(cháng)10.04%和5.80%,輕卡市場(chǎng)繼續了上月的回升之勢,產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比由降轉升;微型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.56萬(wàn)輛和5.17萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)11%和19.65%,同比增長(cháng)20.42%和14.27%,微卡市場(chǎng)今年大部分時(shí)間一直保持的產(chǎn)銷(xiāo)同比雙增的高漲勢頭,8月依舊增長(cháng)明顯。


       不得不說(shuō),雖然有去年基數較低的因素,但今年卡車(chē)市場(chǎng)淡季的表現卻沒(méi)有低迷,反而是節節上升,讓人不由得對“金九銀十”的銷(xiāo)量滿(mǎn)懷期待??v觀(guān)今年1~8月,卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)196.46萬(wàn)輛和197.71萬(wàn)輛,同比增長(cháng)6.52%和5.92%,與今年前7個(gè)月相比,產(chǎn)銷(xiāo)量的同比增幅均有所擴大,表明回暖勢頭還在持續。


重卡形勢大好企業(yè)皆大歡喜


       8月,重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.67萬(wàn)輛和4.93萬(wàn)輛,環(huán)比下降0.31%和0.78%,同比增長(cháng)54.55%和44.24%。


       重卡市場(chǎng)已經(jīng)連續6個(gè)月保持產(chǎn)銷(xiāo)量同比較大幅度增長(cháng),與宏觀(guān)經(jīng)濟的向好走勢一致。國家統計局日前公布的數據顯示,2016年1~8月,全國固定資產(chǎn)投資(不含農戶(hù))366339億元,同比名義增長(cháng)8.1%,增速與1~7月份持平。從環(huán)比速度看,8月份固定資產(chǎn)投資(不含農戶(hù))增長(cháng)0.58%。與此同時(shí),1~8月,全國公路水路交通共完成固定資產(chǎn)投資11497.93億元,為去年同期的107.5%;房地產(chǎn)、基建、投資等各方面的利好都助推著(zhù)重卡市場(chǎng)的復蘇。


       從各企業(yè)銷(xiāo)量來(lái)看,8月排名前五的是一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽和北汽福田,分別銷(xiāo)售9938輛、9574輛、8485輛、6918輛和5476輛,排名與7月相同。同上月相比,除東風(fēng)和陜汽分別增長(cháng)5%和7.12%外,其余三家車(chē)企銷(xiāo)量均有不同程度下滑;與去年同期同比,五家車(chē)企都呈不同程度增長(cháng),其中一汽同比上漲72.86%,連續5個(gè)月同比大幅度增長(cháng),遠超細分市場(chǎng)的行業(yè)平均水平,其余四家車(chē)企的漲幅也超過(guò)兩成。


       實(shí)際上,放眼整個(gè)重卡市場(chǎng),除東風(fēng)、陜汽、江淮、華菱和湖北三環(huán)等幾家企業(yè)外,8月大部分重卡企業(yè)均呈現環(huán)比下滑;而與去年同期相比,銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)都處于上升之中,其中江淮、成都大運和上汽依維柯紅巖分別增長(cháng)81.03%、40.41%和94.40%,南京徐工也大漲55.22%,而上半年一直低迷下滑的華菱在7月實(shí)現了銷(xiāo)量同環(huán)比雙增,8月同比增長(cháng)更是達到83.91%??梢?jiàn)重卡市場(chǎng)如今形勢火熱,各企業(yè)皆大歡喜。


       從累計數據看,今年1~8月,重卡產(chǎn)銷(xiāo)43.34萬(wàn)輛和43.94萬(wàn)輛,同比增長(cháng)19.52%和19.74%,產(chǎn)銷(xiāo)增幅都較前7個(gè)月有所擴大。其中,一汽、江淮、成都大運、上汽依維柯紅巖和南京徐工累計銷(xiāo)量分別同比增長(cháng)69.07%、32.02%、30.25%、67.13%和53.15%,均高于行業(yè)平均水平,增長(cháng)勢頭很猛;主流重卡企業(yè)中,安徽華菱和北奔重汽較為低迷,同比分別下滑14.35%和5.32%,但降幅較前7個(gè)月有所收窄。


       目前看來(lái),今年1月重新殺回重卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊位置的一汽今年銷(xiāo)量增長(cháng)速度持續領(lǐng)跑細分市場(chǎng),與身后的企業(yè)差距越拉越大,而東風(fēng)、重汽和陜汽三家之間的差距則不斷縮??;江淮、上汽依維柯紅巖和成都大運三個(gè)第二梯隊的佼佼者也保持著(zhù)高增長(cháng)態(tài)勢,南京徐工則堪稱(chēng)一匹黑馬,而安徽華菱上半年的表現一直差強人意,7月開(kāi)始出現好轉,8月也繼續上揚,大有翻身之勢。


中卡回暖繼續黑馬發(fā)力不止


       8月,中型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1.59萬(wàn)輛和1.65萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)8.95%和14.69%,同比增長(cháng)25.68%和22.98%。


       中卡市場(chǎng)自4月銷(xiāo)量同比由降轉升以來(lái),連續5個(gè)月保持了增長(cháng)態(tài)勢,受民生經(jīng)濟好轉的影響明顯。國家統計局公布數據顯示,8月份我國居民消費價(jià)格指數(CPI)同比上漲1.3%,這是CPI連續四個(gè)月出現回落,并創(chuàng )下10個(gè)月新低;PPI同比降幅從7月的1.7%繼續收窄至0.8%。通脹延續下行,貨幣政策寬松空間打開(kāi),未來(lái)整體經(jīng)濟增長(cháng)及物價(jià)仍將保持平穩態(tài)勢,對中卡市場(chǎng)無(wú)疑是利好。


       從各企業(yè)銷(xiāo)量來(lái)看,8月排名前五的是力帆、東風(fēng)、一汽、慶鈴和成都大運,分別銷(xiāo)售6059輛、3693輛、2851輛、825輛和812輛,7月力帆從第三位躍居榜首,8月繼續保持高增長(cháng)。與上月相比,除一汽下降5.09%外,其余四家車(chē)企均出現了不同程度的增長(cháng);與去年同期相比,除一汽和慶鈴分別下降20.8%和和23.96%外,其余三家企業(yè)均有不同程度增長(cháng),其中力帆和成都大運分別上漲203.10%和69.87%,遠超細分市場(chǎng)平均水平。


       從累計數據來(lái)看,今年1~8月,中卡產(chǎn)銷(xiāo)13.89萬(wàn)輛和13.88萬(wàn)輛,同比增長(cháng)18.56%和16.52%,產(chǎn)銷(xiāo)量增幅較前7個(gè)月均有所擴大。第一梯隊中,力帆表現驚人,累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)58.39%,與處于下滑之中的一汽的差距越來(lái)越小,成為中卡市場(chǎng)第二只是時(shí)間問(wèn)題。第二梯隊中,江淮累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)126.69%,增幅遠高于細分市場(chǎng)的行業(yè)平均水平,成都大運同比大漲54.92%,重汽漲幅亦超過(guò)兩成,堪稱(chēng)三匹黑馬;而慶鈴、四川現代、北汽福田等企業(yè)則下滑明顯,足見(jiàn)中卡市場(chǎng)在馬太效應和黑馬崛起的雙重作用下兩極分化愈發(fā)凸顯,第二梯隊的格局與去年相比已然發(fā)生了巨大變化。


輕卡持續轉好兩極分化加劇


       8月,輕型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.45萬(wàn)輛和11.50萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)12.79%和10.91%,同比增長(cháng)10.04%和5.80%。


       輕卡市場(chǎng)在7月結束了連續4個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)同比雙降,8月保持同環(huán)比雙增,可見(jiàn)宏觀(guān)經(jīng)濟形勢的企穩和相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)增長(cháng)帶來(lái)了利好。數據顯示,1~8月全國房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資64387億元,同比名義增長(cháng)5.4%,增速比1~7月份提高0.1個(gè)百分點(diǎn);最近幾個(gè)月國內一線(xiàn)城市和二線(xiàn)重點(diǎn)城市房?jì)r(jià)持續上漲,房地產(chǎn)市場(chǎng)在投資、銷(xiāo)售等各方面表現良好;與此同時(shí),對輕卡需求較大的快遞、城市物流等行業(yè)發(fā)展依舊迅速,煤炭、鋼鐵等大宗商品價(jià)格也不斷回升,利好行業(yè)。


       從各企業(yè)銷(xiāo)量來(lái)看,8月排名前五的分別是北汽福田、江淮、江鈴、東風(fēng)和長(cháng)城,分別銷(xiāo)售1.99萬(wàn)輛、1.80萬(wàn)輛、1.27萬(wàn)輛、8966輛和7674輛,排名與上月保持不變。與上月相比,除長(cháng)城微跌0.18%外,其余四家車(chē)企均有不同程度的上漲,其中江淮大漲39.16%為最;與去年同期相比,五家車(chē)企均有不同程度增長(cháng),江淮漲幅超過(guò)三成。


       從銷(xiāo)量環(huán)比來(lái)看,8月整個(gè)市場(chǎng)的輕卡企業(yè)銷(xiāo)量大部分都呈現正增長(cháng),只有長(cháng)城、長(cháng)安、慶鈴、河北中興等幾家企業(yè)下滑;與去年同期相比,則大部分企業(yè)實(shí)現了正增長(cháng),江淮、長(cháng)安、重汽、南京依維柯等企業(yè)的增幅均超過(guò)三成,而金杯和慶鈴分別大跌81.50%和21.35%。


       從累計數據來(lái)看,今年1~8月,輕卡產(chǎn)銷(xiāo)98.62萬(wàn)輛和99.31萬(wàn)輛,同比下降3.92%和3.35%,產(chǎn)銷(xiāo)量降幅較前7個(gè)月均有所收窄。具體而言,第一梯隊中的江淮,第二梯隊中的重汽、長(cháng)安、南京依維柯、一汽等企業(yè)累計銷(xiāo)量逆勢上揚,運營(yíng)情況好于細分市場(chǎng)的行業(yè)平均水平;而北汽福田、江鈴、東風(fēng)、金杯、力帆、慶鈴、山東凱馬等企業(yè)不同程度地下滑,尤其金杯大跌超過(guò)五成,力帆和慶鈴下降幅度也超過(guò)兩成,不復當年之勇。
總體而言,今年輕卡市場(chǎng)的競爭將會(huì )異常激烈。為了應對宏觀(guān)經(jīng)濟下行帶來(lái)的嚴峻局勢,主流輕卡企業(yè)陸續推出中高端新品,同時(shí)加大宣傳力度和促銷(xiāo)活動(dòng),拓寬網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售渠道試水電商平臺,向冷鏈物流、城市配送、城際物流、改裝車(chē)等領(lǐng)域發(fā)力。


微卡恢復雙增東風(fēng)持續高漲


       8月,微型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.56萬(wàn)輛和5.17萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)11%和19.65%,同比增長(cháng)20.42%和14.27%。


       微卡市場(chǎng)6月出現“異動(dòng)”,中斷了今年一直保持的產(chǎn)銷(xiāo)同比雙增的高漲勢頭,進(jìn)入7月又迅速恢復,8月繼續同環(huán)比均正增長(cháng)。


       從各企業(yè)銷(xiāo)量來(lái)看,8月排名前五的是上汽通用五菱、北汽福田、長(cháng)安、東風(fēng)和力帆,分別銷(xiāo)售2.50萬(wàn)輛、6561輛、6407輛、4973輛和2452輛。與上月相比,五家車(chē)企均有不同程度增長(cháng),其中力帆大漲42.89%為最;與去年同期相比,除力帆無(wú)數據和長(cháng)安下跌14.33%外,其余三家車(chē)企均不同程度增長(cháng),其中東風(fēng)上漲16.76%,連續5個(gè)月保持同比高速增長(cháng),增幅遠超行業(yè)平均水平。


       放眼整個(gè)微卡市場(chǎng),8月銷(xiāo)量環(huán)比幾乎全面上漲,僅有四川現代、北汽銀翔和山東凱馬下滑;與去年同期相比,同樣是漲多跌少,除了東風(fēng)表現搶眼外,奇瑞和四川現代也增長(cháng)明顯,后者更是大漲440.85%,而一汽則跌幅超過(guò)兩成。


       從累計數據來(lái)看,今年1-8月,微卡產(chǎn)銷(xiāo)產(chǎn)銷(xiāo)40.61萬(wàn)輛和40.58萬(wàn)輛,同比增長(cháng)20.11%和14.95%,產(chǎn)銷(xiāo)量增幅較前7個(gè)月有所擴大。其中,東風(fēng)一馬當先,累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)38.32%;而北汽福田、山東凱馬、一汽則是大幅下滑,北汽福田從去年的第二名下滑到第三,被長(cháng)安大幅超越。



       版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。




責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行