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曼恩在 2016 IAA 商用車(chē)展上展出了其經(jīng)過(guò)強化的未來(lái)型卡車(chē)產(chǎn)品系列。針對 2017 年款的車(chē)型，曼恩將具備高達 640 hp 的全新性能級和更高扭矩的發(fā)動(dòng)機與經(jīng)過(guò)精調的變速箱和換擋功能相結合，組成了應用優(yōu)化的動(dòng)力傳動(dòng)系統。與此同時(shí)，品牌形象也更為突出。在 TG 系列外飾和內飾的新設計上，作為品牌標志的雄獅非常引人注目。而通過(guò)全新的數字化產(chǎn)品和服務(wù)，這家慕尼黑傳統汽車(chē)制造商也能完美適應未來(lái)的物流需求。
曼恩采用大量舉措優(yōu)化了其用于 2017 年款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機方案。它使燃油消耗明顯優(yōu)化，性能和行駛動(dòng)力明顯提升且更為可靠。在新一代車(chē)型中，全新的 D38 發(fā)動(dòng)機可提供高達 640 hp 的馬力并能在低轉速的情況下達到高達 3000 Nm 的扭矩。用于車(chē)隊應用的全新 D26 也實(shí)現了優(yōu)化，在低自重和低油耗的同時(shí)提供 420 - 500 hp 的性能范圍。與新版曼恩 TipMatic 變速箱相結合，通過(guò)為各種應用目的個(gè)性化調整的行駛方案，曼恩系列車(chē)型擁有高效、節能且環(huán)保的動(dòng)力傳動(dòng)系統。
EfficientLine 3 額外節省了 6.35% 的燃油
此外，曼恩也在 IAA 車(chē)展上帶來(lái) EfficientLine 的新版方案，它將所有技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)的措施整合在了一輛卡車(chē)上。為了獲取第 3 代新款 EfficientLine 的節能潛力，曼恩在七月通過(guò)一輛 MAN TGX 18.500 4x2 BLS EfficientLine 3 半掛牽引車(chē)安排了一次能耗測量行程。用作對比的是同時(shí)運行的前代車(chē)型 MAN TGX 18.480 4x2 BLS EfficientLine 2。TüV SüD 對測量結果的測定進(jìn)行了監督。官方結果顯示：與相同配置的 EfficientLine 2 對比，100 公里 EfficientLine 3 可節省 6.35% 的燃油。
640 hp 的全新旗艦車(chē)型：TGX PerformanceLine Edition
在 2016 IAA 商用車(chē)展上，曼恩公開(kāi)了其 TG 系列的大量新設計。除了引人注目的曼恩雄獅，TGX 和 TGS 上還有動(dòng)態(tài)的、帶有新標記的冷卻空氣入口。在所有 TG 車(chē)型的內部，新款材料和座椅套輔以設計簡(jiǎn)潔的方向盤(pán)營(yíng)造出了明亮且高品質(zhì)的暖色調空間。此外，通過(guò)全新的信息娛樂(lè )系統、自動(dòng)車(chē)燈控制系統和雨水傳感器使所有車(chē)型的駕駛室更具吸引力。新的信息娛樂(lè )系統 MAN MMT Media Truck Advanced 有 5 英寸和 7 英寸 的顯示屏可選，提供大量新功能，例如數字廣播接收、強大的交通信息、用于不同附加設備的連接方式以及可按需配備的卡車(chē)專(zhuān)用導航功能。作為 TGX 產(chǎn)品系列的絕對頂級車(chē)型，曼恩在 2016 IAA 商用車(chē)展上展示了 PerformanceLine Edition。這個(gè)特殊系列除了在內飾和外飾上獨有的大量設計元素之外，最主要的是擁有 640 hp 的頂級動(dòng)力。
在未來(lái)具備連通性和電動(dòng)交通
針對備選動(dòng)力系統方案主題，曼恩在漢諾威展出了一款電動(dòng)概念車(chē)。純電動(dòng)的 MAN TGS 半掛牽引車(chē)被設計用于夜晚的市內交貨，例如食品零售業(yè)中的送貨到店。概念卡車(chē)能在低自重和零排放（CO2、NOx、噪音）的情況下提供大裝載量。
作為 IAA 的另一個(gè)焦點(diǎn)，曼恩著(zhù)重提出了一個(gè)關(guān)于運輸領(lǐng)域聯(lián)網(wǎng)的倡議。曼恩指出未來(lái)物流的弱點(diǎn)并介紹 RIO — 作為 2016 IAA 商用車(chē)展上的一個(gè)特殊平臺，它是大眾卡客車(chē)公司 (Volkswagen Truck & Bus) 在數字化解決方案領(lǐng)域的一個(gè)新品牌。
RIO 是一個(gè)開(kāi)放的、獨立于制造商的業(yè)務(wù)和技術(shù)平臺，為整個(gè)運輸和物流生態(tài)系統帶來(lái)獨特且個(gè)性化的直觀(guān)數字化服務(wù)。通過(guò)由 RIO 提供的數字化新產(chǎn)品和服務(wù)，客戶(hù)可以?xún)?yōu)化其物流過(guò)程并通過(guò)智能聯(lián)網(wǎng)更有效地控制其物資流。從 2017 年起，每一輛新的曼恩卡車(chē)都必須具備能使用全部新服務(wù)的技術(shù)條件。曼恩是 RIO 的發(fā)起者，并且在大眾卡客車(chē)集團內部負責它的開(kāi)發(fā)工作。
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