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       9月9日，古城西安氣溫涼爽，秋意漸濃，但位于西北郊的亞歐物流園，氣氛卻是一片火爆。隨著(zhù)中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節油實(shí)況挑戰賽第二站戰幕的拉開(kāi)，12名代表西北區域的節油高手施展各自技藝，比賽成績(jì)不斷刷新，最終來(lái)自陜西咸陽(yáng)的選手宋曉宏，以百公里油耗24.02L的驚人成績(jì)，一舉摘得本站比賽的冠軍頭銜，并且打破了首站（成都站）紀錄，創(chuàng )造了目前為止大賽的最好成績(jì)。

       在賽前的發(fā)車(chē)儀式上，中國重汽銷(xiāo)售部副總經(jīng)理段恒永、陜西省物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)趙志祥分別致辭，陜西省物流與采購聯(lián)合會(huì )原會(huì )長(cháng)侯東衛及中國重汽宣傳部、銷(xiāo)售部、商用車(chē)銷(xiāo)售部的有關(guān)領(lǐng)導出席活動(dòng)。來(lái)自行業(yè)內的8家媒體代表、經(jīng)銷(xiāo)合作單位及在場(chǎng)的數百名卡車(chē)司機共同感受了活動(dòng)現場(chǎng)的火爆氛圍。

       段恒永表示：“酒香也怕巷子深，車(chē)是否節油，產(chǎn)品本身性能最為重要，但也和用戶(hù)的駕駛習慣分不開(kāi)。通過(guò)選手之間比賽，相同車(chē)型，不同選手來(lái)操作，在充分展現曼技術(shù)出色的節油性能的同時(shí)，也讓用戶(hù)了解到操作駕駛的重要性，繼而幫助更多用戶(hù)培養科學(xué)的節油駕駛習慣?！?/span>

       作為本次節油挑戰賽活動(dòng)的第二站，西北區域的比賽極具挑戰性。相比而言，西北一帶地域廣闊、路況復雜，常年奔波于這一地帶的卡車(chē)司機普遍車(chē)技過(guò)硬、經(jīng)驗充足，而本次活動(dòng)甄選的12名參賽選手，大都是技術(shù)出類(lèi)拔萃、在卡車(chē)司機圈子內頗有名氣的重量級車(chē)手；另一方面，本站比賽由此前的每組3輛賽車(chē)增加為4輛，更增添了同組選手競爭的激烈程度。

       在長(cháng)達7個(gè)小時(shí)的比賽過(guò)程中，選手們互不相讓?zhuān)偁幃惓＜ち?。然而最終的冠軍歸屬卻出乎眾人意料，賽前并不被看好、沉默寡言的宋曉宏居然跑出了24.02L/百公里的成績(jì)獲得冠軍，而且是第一次駕駛中國重汽品牌的車(chē)輛，現場(chǎng)觀(guān)眾連連稱(chēng)贊“高手在民間”。此外，萬(wàn)衛以24.83L/百公里獲得亞軍，崔永鵬以25.28L/百公里獲得季軍，他們還分別獲得10000元、6000元、4000元的現金獎勵。

       宋曉宏在賽后的采訪(fǎng)中表示，由于最近打算換車(chē)，這次來(lái)參加比賽也想借此機會(huì )親自體驗一下中國重汽的產(chǎn)品，雖然是第一次接觸中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品，但是在比賽過(guò)程當中車(chē)輛的加速、高速超車(chē)及MC11發(fā)動(dòng)機響應都很及時(shí)，而且掛擋也非常輕便，上手操作容易，取得這樣的成績(jì)自己也感到很驚訝。

       值得一提的是，本站比賽所有參賽選手的百公里油耗成績(jì)均在30L以下，平均油耗僅為26.45L，隨著(zhù)國內卡車(chē)節油高手的不斷涌現，競爭將越趨白熱化，賽事也將越來(lái)越精彩。接下來(lái)，讓我們把目光聚焦沈陽(yáng)市，共同期待9月20日本次節油大賽第三站-東北賽區比賽拉開(kāi)戰幕。

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