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紅巖杰卡:趙華的“好幫手”

商用車(chē)之家訊:紅巖杰卡也成為趙華工作中的好幫手、生活中的好朋友。希望趙華在未來(lái)的物流運輸行業(yè)中,與紅巖杰卡一同攜手,創(chuàng )造美好的生活!

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       山東聊城的趙華在買(mǎi)上汽紅巖杰卡時(shí),并沒(méi)有考慮那么多內、外因素。當時(shí)只是聽(tīng)朋友說(shuō)這車(chē)很實(shí)用,覺(jué)得紅巖杰卡是一款新產(chǎn)品,趙華抱著(zhù)試試看的態(tài)度,今年四月份買(mǎi)了這款車(chē)。趙華覺(jué)得自己賺到了……


       2008年趙華開(kāi)始做煤礦生意,從一開(kāi)始自己開(kāi)車(chē)當司機,到現在自己當老板,這一段時(shí)間也接觸過(guò)不少品牌的牽引車(chē),自己也用過(guò)幾個(gè)品牌的牽引車(chē),對不同品牌的牽引車(chē)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)或多或少了解些。


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     “煤礦主要是從山西長(cháng)治運送到山東日照,這段路程山路比較多,路上坑坑洼洼的地方比較多,而且車(chē)子基本上是跟人一樣天天出勤?!壁w華向記者說(shuō)到:“像我這樣運送煤礦重物,而且出勤率這么高,不皮實(shí)的車(chē)根本用不住?!?/span>


       這種運輸模式,對車(chē)輛的要求比較高,車(chē)輛的動(dòng)力性、靈活性、穩定性等等都有考驗。而趙華買(mǎi)的這款紅巖杰卡,好像真的是歪打正著(zhù),對上趙華的需求。趙華買(mǎi)的這款紅巖杰卡,采用上菲紅科索發(fā)動(dòng)機,噪音小,油耗低,動(dòng)力運輸性能好。390的大馬力,滿(mǎn)足了重載爬坡時(shí)的動(dòng)力需求,能高效率的運輸。


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     “車(chē)輛用過(guò)一段時(shí)間,感覺(jué)還真不錯,剛開(kāi)始只是聽(tīng)朋友介紹,說(shuō)說(shuō)而已,用著(zhù)用著(zhù)發(fā)現車(chē)輛轉向很靈活。別看車(chē)子很重,但是跑起來(lái),就會(huì )感覺(jué)車(chē)子很輕,有種脫去棉襖換襯衫的感覺(jué)?!壁w華說(shuō)的這番話(huà),正映射出,上汽紅巖杰卡采用法士特成熟的鋁殼變速器,散熱性能好,換擋輕便,且有效降低整車(chē)自重,承載能力不變的情況下,自重更輕便的這一特點(diǎn)。


     “這當然不是全部,讓我高興的是這款車(chē)的油耗低……” 趙華告訴記者,從長(cháng)治到日照,接近1000公里的路程。百公里耗油34到37個(gè),按現在柴油的價(jià)錢(qián)每升5.5元計算,油耗費用2000元左右足夠用,而趙華手上的那兩輛別的品牌的牽引車(chē)百公里耗油41、42個(gè)左右,費用在2300左右,相比較而言,紅巖杰卡跑這1000公里還節省了費用200多元呢,紅巖杰卡還是很省油的!


       雖然趙華現在當上老板了,但是他沒(méi)忘記,以前痛苦的經(jīng)歷,基本上是車(chē)不停,人就不?!,F在的他雇傭了兩名司機,換班跑長(cháng)途運輸。車(chē)輛在顛簸的路上,要求車(chē)輛的穩定性、安全性高些,趙華的這兩位司機駕齡基本上都是十多年以上的,駕駛技術(shù)很好!這樣真正做到車(chē)輛用的安全,放心!


       最讓趙華擔心的是跑夜路的時(shí)候怕司機師傅休息不好,后來(lái)趙華告訴記者,這個(gè)擔心有點(diǎn)多余,因為上汽紅巖杰卡的駕駛座椅非常的舒適,還有寬敞的臥鋪供司機師傅休息,趙華很滿(mǎn)意!


       時(shí)間如同沙漏里的細沙偷偷流走,沒(méi)有一點(diǎn)痕跡。而趙華的紅巖杰卡卻在他的漫漫長(cháng)路上留下了足跡……也成為趙華工作中的好幫手、生活中的好朋友。希望趙華在未來(lái)的物流運輸行業(yè)中,與紅巖杰卡一同攜手,創(chuàng )造美好的生活! 




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