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新能源騙補到底有何貓膩?調查結果即將公布

商用車(chē)之家訊:上周六,財政部官網(wǎng)在休息時(shí)間罕見(jiàn)地發(fā)布了新能源汽車(chē)推廣騙補的核查公告。該公告指出,關(guān)于新能源汽車(chē)推廣騙補現場(chǎng)核查已經(jīng)完成,目前處于會(huì )審階段,核查及處理情況將按信息公開(kāi)有關(guān)規定及時(shí)公開(kāi)。真是一石激起千層浪,在剛剛發(fā)布的江蘇騙補無(wú)問(wèn)題的情況下,財政部的公告又讓人產(chǎn)生了無(wú)限遐想。

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       財政部官網(wǎng)28日發(fā)布關(guān)于《新能源汽車(chē)推廣核查有關(guān)情況的聲明》。聲明說(shuō),關(guān)于新能源汽車(chē)推廣騙補的核查,現場(chǎng)核查已經(jīng)完畢,目前處于會(huì )審階段。核查及處理情況,將按信息公開(kāi)有關(guān)規定及時(shí)公開(kāi)。


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       三月底央視新聞頻道曾報道過(guò)新能源汽車(chē)騙補的相關(guān)調查,一些商家看到新能源汽車(chē)補貼的巨大利益,動(dòng)歪腦筋,騙取補貼。


       我國的新能源汽車(chē)補貼,包括國家補貼和地方補貼兩大部分。以商用車(chē)為例,6-8米純電動(dòng)中巴車(chē)補貼標準為30萬(wàn)元/輛,物流車(chē)按電池容量計算,每千瓦時(shí)補貼2000元,每輛車(chē)補貼總額不超過(guò)15萬(wàn)。大部分新能源汽車(chē)示范推廣城市的地方補貼標準與國家1:1配比,即一輛6-8米純電動(dòng)中巴車(chē)最多可獲得60萬(wàn)元的補貼。


       工信部的數據顯示,去年12月當月,上傳到工信部的合格證信息出現了井噴式的增長(cháng)。其中,江蘇蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司,2015年上半年只報備了25臺合格證,而12月,僅僅一個(gè)月卻上傳了2905個(gè)合格證,以此計算的話(huà),吉姆西12月產(chǎn)量占比全年達到近80%。


       吉姆西這種異常的舉動(dòng),引起了有關(guān)部門(mén)的重視。2016年春節前,工信部、財政部等四部委有關(guān)人員組成調查組,前往吉姆西進(jìn)行了實(shí)地核查。


       在今年兩會(huì )和中國發(fā)展高層論壇上,工信部部長(cháng)苗圩兩次表態(tài),承認個(gè)別車(chē)企存在騙補行為,對此工信部將嚴懲不貸。




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