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       日前，黃?？蛙?chē)新能源家族又添新成員——DD6109EV3型10.5米純電動(dòng)城市客車(chē)。此款車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池，整車(chē)設計充分考慮了防火安全，在車(chē)內空間利用、整車(chē)安全性及維修便捷性等方面頗具競爭優(yōu)勢。

DD6109EV3型10.5米純電動(dòng)城市客車(chē)

       據了解，2016年，曙光汽車(chē)集團將緊密?chē)@“新能源商用車(chē)集團”進(jìn)行布局，以新能源、智能化為主要方向，重點(diǎn)發(fā)展新能源整車(chē)及核心系統產(chǎn)業(yè)。作為曙光集團旗下的整車(chē)品牌，黃?？蛙?chē)也將進(jìn)一步調整結構，全面提升在新能源整車(chē)技術(shù)、產(chǎn)品標準化、產(chǎn)品線(xiàn)布局及營(yíng)銷(xiāo)模式等方面的實(shí)力。黃?？蛙?chē)現已具備較完整的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力系列產(chǎn)品，而DD6109EV3純電動(dòng)城市客車(chē)的推出必將進(jìn)一步助推黃海新能源整車(chē)戰略發(fā)展。

小車(chē)身大容量

       DD6109EV3純電動(dòng)城市客車(chē)充分融合歐式設計精華與現代美學(xué)特征，車(chē)輛設計新穎、時(shí)尚。軸距6.1米，采用短后懸低入口車(chē)身設計結構，整車(chē)長(cháng)度雖僅有10.5米，但對比正常軸距的12米二級踏步純電動(dòng)客車(chē)，其站立面積可增大約1.6平方米，接近12米低入口城市客車(chē)水平。

DD6109EV3型10.5米純電動(dòng)城市客車(chē)內室

       該款車(chē)型采用275/70R22.5輪胎，不但能夠滿(mǎn)足客戶(hù)選用低入口結構形式的要求，而且在選擇兩級踏步結構形式時(shí)，可使后乘客門(mén)與車(chē)廂內主乘客區之間只保留一個(gè)踏步，不但提高了乘客的移動(dòng)安全性，也使得前后乘客區之間移動(dòng)速度加大，提高乘客上下車(chē)的移動(dòng)效率。同時(shí)，無(wú)論采用鋼板彈簧還是空氣懸掛，可使得客戶(hù)在既有低地板低入口車(chē)，也有兩級踏步車(chē)的情況下，僅采用一種規格的輪胎，為客戶(hù)的維修保障節省成本。

科技守護安全

       DD6109EV3純電動(dòng)城市客車(chē)采用乘客區與動(dòng)力電池倉、控制倉相互隔離的設計方式，乘客區無(wú)動(dòng)力電池、高壓電纜等安全等級要求高的器件。動(dòng)力電池集中布置在車(chē)體后部中上位置，可保證各個(gè)分組電池的溫度均衡，減少電池與各組件連接線(xiàn)長(cháng)度，同時(shí)減少不必要能耗。DD6109EV3動(dòng)力電池安裝底面離地高度約為1600mm，且臨近后圍側安裝防撞骨架梁，可有效避免后部碰撞對電池帶來(lái)的損傷。電動(dòng)轉向系統、電池、電機及各種控制器均采用高防塵防水等級產(chǎn)品，整車(chē)防塵防水性能優(yōu)異，車(chē)輛涉水能力極強，保障極端情況下車(chē)輛安全運行。

        此外，該車(chē)還采用雙電源（高壓，低壓）電動(dòng)轉向助力泵，當其中一套電源系統故障后仍能保留部分助力能力，制動(dòng)系統選用高可靠性的進(jìn)口WABCO新能源客車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)總泵，時(shí)刻為車(chē)輛的安全行駛保駕護航，確保車(chē)輛在任何行駛工況條件下的可靠性和安全性。

       傳統電池布置型式車(chē)頂有空調及動(dòng)力電池時(shí)，只能設置1個(gè)帶換氣扇的安全天窗。而DD6109EV3車(chē)頂無(wú)動(dòng)力電池，空調車(chē)時(shí)可設置2個(gè)帶換氣扇的安全天窗，保證關(guān)閉側窗使用空調時(shí)車(chē)內空氣能夠循環(huán)流通，為乘客提供健康舒適的乘坐環(huán)境。

       DD6109EV3可實(shí)現低入口結構，對于行動(dòng)不便的乘客來(lái)說(shuō)特別方便和安全，可安裝無(wú)障礙輪椅翻板或電動(dòng)踏板，方便使用輪椅或童車(chē)上下車(chē)。同時(shí)采用大視野通透側窗玻璃，內飾高度進(jìn)一步加高，車(chē)內寬敞明亮，提高了乘坐舒適度。

       DD6109EV3純電動(dòng)城市客車(chē)在設計初期不僅考慮到乘客的舒適度，還充分考慮到檢修人員的方便性，將動(dòng)力電池集中布置在車(chē)體內后部中上位置，所有動(dòng)力電池接插件及檢修口均布置朝向車(chē)輛后方，且各相關(guān)控制單元布局合理有序、相關(guān)線(xiàn)纜分布整齊美觀(guān)，與其相對應的后圍上設置寬大的檢修門(mén)，極大提高了動(dòng)力電池管理及檢修方便性。9個(gè)電池箱是規格統一的標準箱，方便了用戶(hù)檢修、更換配件。電池集中布置不擠占底盤(pán)件的裝配空間，極大提高了底盤(pán)件的維修、保養方便性。

       此次DD6109EV3型10.5米純電動(dòng)客車(chē)的推出使得黃海新能源家族又添一員新將，同時(shí)也擴充了黃?，F有新能源產(chǎn)品線(xiàn)。據了解，黃?？蛙?chē)還將進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品系列，擴充磷酸鐵鋰電池客車(chē)，豐富產(chǎn)品的電池種類(lèi)，滿(mǎn)足各類(lèi)型的市場(chǎng)需求。同時(shí)采用智能化、輕量化技術(shù)，優(yōu)化新能源產(chǎn)品能耗管理，提升純電動(dòng)客車(chē)續駛里程，進(jìn)一步提升新能源客車(chē)產(chǎn)品競爭力。

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