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       伴隨著(zhù)國民經(jīng)濟運行進(jìn)入“新常態(tài)”，我國物流運行呈現“需求增速放緩、運行質(zhì)量提升”的基本特征。一方面物流需求規模增速減緩與國民經(jīng)濟相協(xié)調，物流企業(yè)盈利能力整體偏弱但有所改善；另一方面物流市場(chǎng)結構不斷優(yōu)化，單位GDP的物流需求系數自2008年以來(lái)首次下降，每百元社會(huì )物流總額所需耗費的物流費用有所下降，顯示出物流運行質(zhì)量提升，同時(shí)也預示著(zhù)傳統依靠“高物耗、高物流”的經(jīng)濟增長(cháng)模式正在發(fā)生積極轉變，經(jīng)濟結構調整的效應逐步顯現。

       據中國物流業(yè)景氣指數（LPI）顯示，物流服務(wù)價(jià)格指數全年都在50%的臨界水平上下波動(dòng)，平均為50.4%，較上年平均水平下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流服務(wù)價(jià)格持續低迷的運行態(tài)勢。而眾所周知，2015年的貨物形勢可謂是物流寒冬。在這樣的物流環(huán)境下，對于個(gè)體用戶(hù)來(lái)說(shuō)下行壓力更大，如何在逆境中生存，崛起成為每一位物流人心頭大事。

       鄒濤，來(lái)自運輸大市江西高安，身邊的親人、朋友很多都從事貨運行業(yè)，自己摸爬滾打有6年的貨運經(jīng)驗，之前駕駛其他品牌的高欄載貨車(chē)。身邊朋友駕駛的載貨車(chē)國內各個(gè)品牌均有，他對這些車(chē)輛的性能也了如指掌，了解陜汽載貨車(chē)是通過(guò)高安當地的一場(chǎng)推介會(huì )，當時(shí)個(gè)人比較看好陜汽載貨車(chē)的原因是其搭載了濰柴發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱及漢德車(chē)橋，同時(shí)憑借陜汽載貨車(chē)超高的性?xún)r(jià)比最終打動(dòng)他，并購買(mǎi)陜汽德龍X3000 9.6m 8×4載貨車(chē)。

       鄒濤目前運營(yíng)模式為個(gè)體運輸，貨源、運費都是自己找、自己談。近兩年的貨物形式相比往年差很多，身邊不少朋友把車(chē)停了，有的甚至把車(chē)賣(mài)掉。但鄒濤憑借自己的踏實(shí)肯干，基本貨源穩定。但市場(chǎng)競爭激烈，運費隨之下降，車(chē)輛主要往返于“江西高安--湖北鶴峰”，去程運高安市的瓷磚，回程運鶴峰的蘿卜，近1700公里行程，載重量在20-35T之間，路況涵蓋國道和高速等，以國道路況居多。

       結合鄒濤的運營(yíng)情況和道路條件，經(jīng)銷(xiāo)商推薦的陜汽德龍X3000 8×4 310馬力載貨車(chē)，車(chē)輛動(dòng)力總成為濰柴WP10.310E40發(fā)動(dòng)機，法士特10JSD140TB變速箱，MAN技術(shù)13噸雙級橋配4.111速比配置，這樣的動(dòng)力匹配鄒濤非常滿(mǎn)意，兼具速度和承載，輕松克服運輸中的艱難險阻，為鄒濤帶來(lái)長(cháng)久收益。

       截止跟蹤調查發(fā)布時(shí)，用戶(hù)鄒濤對于陜汽德龍X3000 8×4載貨車(chē)產(chǎn)品性能反饋十分滿(mǎn)意，特別是車(chē)輛在節油方面表現尤為突出，同時(shí)陜汽售后服務(wù)也非常暖心，這也讓他在物流寒冬中增添了一份信心，具體分享二點(diǎn)心得：

1、黃金動(dòng)力鏈名不虛傳

       由于身邊重卡司機朋友很多，大家聚在一起時(shí)會(huì )討論車(chē)輛和貨源問(wèn)題，鄒濤使用歐曼載貨車(chē)期間就聽(tīng)朋友說(shuō)陜汽重卡“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”不錯，牽引車(chē)相比其他的國產(chǎn)產(chǎn)品有勁還省油，性?xún)r(jià)比高。鄒濤換車(chē)時(shí)恰巧陜汽載貨車(chē)在當地推廣，一瞧配置這正是江湖中流傳的黃金產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，當即下單掏錢(qián)就買(mǎi)，這在朋友圈里反響很大，因為大家都知道陜汽重卡在自卸車(chē)和牽引車(chē)方面可以，但載貨車(chē)領(lǐng)域還屬于新兵，對于其載貨車(chē)表現也是拭目以待。

       如果說(shuō)鄒濤被陜汽載貨車(chē)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈所吸引，那么在后續的近5個(gè)月，行駛近6萬(wàn)公里的情況來(lái)看，“黃金產(chǎn)業(yè)鏈可謂名不虛傳”鄒濤講到。特別是在車(chē)輛節油方面，相比之前一個(gè)月多掙1200多元，鄒濤算了一筆賬:以高安到鶴峰運輸瓷磚為例，載重量為25噸，往返里程為1700公里，燃油費用2700元，相比之前節省300元，每月往返4趟，節省1200元。鄒濤稱(chēng)贊陜汽載貨車(chē)黃金動(dòng)力鏈果然實(shí)力非凡，為自己帶來(lái)更多收益。

2、服務(wù)保障用車(chē)無(wú)憂(yōu)

       從一次產(chǎn)品推介會(huì )就購買(mǎi)了一臺陜汽載貨車(chē)，雖說(shuō)鄒濤看中的是黃金產(chǎn)業(yè)鏈，但關(guān)鍵離不開(kāi)陜汽載貨車(chē)的貼心服務(wù)，從第一次接觸陜汽“720°全體驗行”活動(dòng)，陜汽載貨車(chē)的銷(xiāo)售人員就全方位的向他講解的了陜汽載貨車(chē)的優(yōu)勢所在，并且結合他的運輸情況量身打造專(zhuān)屬運輸車(chē)輛，讓鄒濤倍感榮幸。

       在購車(chē)之后，陜汽載貨車(chē)售后服務(wù)人員定期電話(huà)回訪(fǎng)調查，第一時(shí)間了解車(chē)輛運行情況，在5000公里車(chē)輛首保時(shí)上門(mén)保養，為鄒濤節省不少時(shí)間，車(chē)輛有任何小毛病都能第一時(shí)間解決，做到及時(shí)、貼心的服務(wù)檢查，完全解決鄒濤用車(chē)的后顧之憂(yōu)。

       作為高安地區首批陜汽德龍X3000 8×4載貨車(chē)用戶(hù)，陜汽載貨車(chē)為鄒濤帶來(lái)更多收益，在物流市場(chǎng)的寒冬，鄒濤也更有信心。他將這款車(chē)推薦給幾位好友，希望大家一起開(kāi)著(zhù)陜汽載貨車(chē)共同致富。

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