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企業(yè)生產(chǎn)排放超標重型車(chē)或面臨億元罰款

商用車(chē)之家訊:記者從市環(huán)保局獲悉,今年北京市將繼續聯(lián)合津冀及周邊地區開(kāi)展重型柴油車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售抽查,同時(shí)對生產(chǎn)超標排放的新車(chē)或弄虛作假的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、出具虛假檢測報告的檢測機構依新大氣法予以嚴懲。據測算,違法生產(chǎn)排放超標重型車(chē)的企業(yè)將面臨幾十萬(wàn)甚至上億元的巨額罰款。

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       記者從市環(huán)保局獲悉,今年北京市將繼續聯(lián)合津冀及周邊地區開(kāi)展重型柴油車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售抽查,同時(shí)對生產(chǎn)超標排放的新車(chē)或弄虛作假的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、出具虛假檢測報告的檢測機構依新大氣法予以嚴懲。據測算,違法生產(chǎn)排放超標重型車(chē)的企業(yè)將面臨幾十萬(wàn)甚至上億元的巨額罰款。
 
       2016年6月1日起,北京市新增重型柴油車(chē)全面實(shí)施第五階段排放控制標準要求,自此,本市也成為全國首個(gè)全面實(shí)施國五階段機動(dòng)車(chē)排放標準的城市。2015年來(lái),北京突出重型柴油車(chē)監管,強化重污染應急響應,確保第五階段標準順利實(shí)施。另外,在加快京津冀及周邊地區聯(lián)防聯(lián)控合作機制的搭建工作,逐步實(shí)現機動(dòng)車(chē)排放一體化監管模式,有力地削減了本市污染總量。
 
       市環(huán)保局機動(dòng)車(chē)排放管理處副處長(cháng)連愛(ài)萍告訴記者,“與國四排放標準相比,據測算,實(shí)施國五排放標準后,重型柴油車(chē)單車(chē)氮氧化物可削減40%左右?!?br/>

       據記者了解,北京市重型柴油車(chē)只占機動(dòng)車(chē)保有量的4%左右,但排放的氮氧化物、顆粒物卻占機動(dòng)車(chē)排放總量的50%、90%以上。同時(shí),每日外埠進(jìn)京的重型柴油車(chē)約2至3萬(wàn)輛,多數是假?lài)?、國4車(chē),排放污染比較嚴重。
 
       在重型柴油車(chē)的治理方面,市環(huán)保局與交管、市政市容等相關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展執法。同時(shí),組織區縣深入各類(lèi)車(chē)輛集散地摸清進(jìn)京車(chē)輛的來(lái)源、數量、使用情況及排放狀況,將排放標準造假的車(chē)輛及生產(chǎn)企業(yè)信息,納入企業(yè)管理黑名單。
 
       目前,本市已對2372輛排放超標外埠車(chē)執行了處罰,正在協(xié)調國家有關(guān)部門(mén)提供車(chē)輛數據,搭建區域機動(dòng)車(chē)排放數據庫。
 
       連愛(ài)萍介紹,北京市2015年聯(lián)合津冀及周邊地區重型柴油車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售的聯(lián)合抽查,配合環(huán)保部開(kāi)展對重型柴油車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的抽查,防止銷(xiāo)售的新車(chē)排放標準與實(shí)際排放不符?!皡^域機動(dòng)車(chē)協(xié)作辦公室已兩次赴河北省抽取3個(gè)車(chē)型12輛的新車(chē)進(jìn)行環(huán)保一致性試驗,抽查結果將在近期公布?!?br/> 
       據悉,2016年北京還將繼續加大抽查范圍,通過(guò)夜查掌握重型車(chē)的排放情況?!霸诔椴檫^(guò)程中,如果發(fā)現在京行駛的重型車(chē)存在排污超標,根據最新大氣防治法,市環(huán)保部門(mén)將對該車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行貨值的1-3倍進(jìn)行處罰,工商部門(mén)也會(huì )對相關(guān)銷(xiāo)售企業(yè)進(jìn)行處罰?!斑B愛(ài)萍告訴記者,如果是一般的大貨車(chē),罰款估計在30萬(wàn)到100萬(wàn)不等,如果在抽檢新車(chē)時(shí)發(fā)現整批重型車(chē)排放不達標,那企業(yè)就有可能面臨上億元的巨額罰款。
 
       另?yè)浾吡私?,?016年1月1日起,北京市行政區域內使用的新增重型柴油車(chē),包括公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、旅游車(chē)、渣土車(chē)等,都應選用安裝壁流式顆粒捕集器的車(chē)型,確保顆粒物個(gè)數不大于6×1012。這個(gè)標準被部分企業(yè)解讀為“特京五”或“京五第二階段”。
 
       據連愛(ài)萍介紹,目前達到第五階段標準的車(chē)型已達上千種,其中達到“特京五”的車(chē)型已有130余種,產(chǎn)品涉及玉柴、濰柴等主流發(fā)動(dòng)機企業(yè),以及北汽福田、中國重汽等整車(chē)企業(yè)共19家主流企業(yè)。
 
       目前,第六階段排放標準及油品標準的研究制定準備工作也在穩步推進(jìn)中?!巴ㄟ^(guò)采取目錄審核、注冊核對、環(huán)保一致性和符合性抽查相結合的監管方式,加強新車(chē)排放監管,確保車(chē)輛達標銷(xiāo)售?!斑B愛(ài)萍說(shuō)。



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