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       11月5日，揚子江汽車(chē)提前完成全年銷(xiāo)售任務(wù)，共贏(yíng)得8600余臺車(chē)輛訂單，其中超級精靈G6純電動(dòng)微巴、小客車(chē)Q1、Q2、純電動(dòng)物流車(chē)V1、V2等新能源汽車(chē)近8000余臺。自2014年揚子江汽車(chē)與東湖新能源汽車(chē)集團公司完成資產(chǎn)重組后，企業(yè)競爭實(shí)力迅猛提升。

       目前，揚子江汽車(chē)正逐步布局新能源汽車(chē)工業(yè)，到2020年，將成為集新能源整車(chē)技術(shù)、電控技術(shù)、驅動(dòng)技術(shù)于一體的新能源汽車(chē)領(lǐng)軍強企。屆時(shí)，揚子江新能源智慧汽車(chē)將廣泛服務(wù)于城市公交系統、通勤、城際客運等客運系統，城市觀(guān)光、景區接駁等旅游系統，城際快運、城市快遞等物流系統，以及環(huán)衛系統和醫療急救系統智能救護運輸等方面，成為世界級的新能源汽車(chē)專(zhuān)家。

搬新廠(chǎng) 傳承86年企業(yè)發(fā)展精神

       揚子江汽車(chē)源自1929年武漢公用汽車(chē)修配所，2010年公司遷址武漢市東西湖區金銀潭18號。新基地占地300畝，年產(chǎn)能達1萬(wàn)臺，是我國中部地區規模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，是湖北省城市客車(chē)工程技術(shù)研究中心，具備國家新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)準入資質(zhì)，通過(guò)國家3C生產(chǎn)認證及TS16949質(zhì)量體系認證。

       2014年后，東湖新能源汽車(chē)集團公司加大對揚子江汽車(chē)的投入，為揚子江汽車(chē)帶來(lái)了可喜的變化。2015年初，揚子江建成純電動(dòng)物流車(chē)、小型客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，引進(jìn)數十套先進(jìn)的新能源汽車(chē)研發(fā)檢測、試驗設備，為揚子江建立了完整的現代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系，擴展了營(yíng)銷(xiāo)渠道。優(yōu)化企業(yè)管理機制，推行現代化企業(yè)管理模式，為揚子江公司插上了騰飛的翅膀，更堅定了新能源汽車(chē)發(fā)展方向。

       現在，揚子江汽車(chē)已形成以客車(chē)為核心產(chǎn)業(yè)，新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)技術(shù)為發(fā)展重點(diǎn)的發(fā)展布局，構建了6米到18米的環(huán)保柴油、LNG、CNG、無(wú)軌電車(chē)、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、純電動(dòng)在線(xiàn)充等多種類(lèi)車(chē)型客車(chē)平臺和純電動(dòng)物流車(chē)、純電動(dòng)垃圾車(chē)等專(zhuān)用車(chē)平臺，廣泛應用于城市公交、團體旅游、公路客運和物流及特種作業(yè)等交通體系。

研新技 做新能源客車(chē)研發(fā)領(lǐng)軍者

       有著(zhù)35年公交車(chē)電驅動(dòng)的制造、應用、管理技術(shù)積累，以及電控技術(shù)經(jīng)驗和專(zhuān)利的揚子江汽車(chē)，在新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域，一直領(lǐng)先于國內同行。秉承“以客戶(hù)需求為導向”，以“品立四海，道行天下”為經(jīng)營(yíng)理念，揚子江汽車(chē)行銷(xiāo)全國100多個(gè)大中城市，并在泰國、秘魯、緬甸等海外地區建立了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，擁有全天候的應急服務(wù)體系。

       2012年底揚子江純電動(dòng)在線(xiàn)充城市客車(chē)的上線(xiàn)運營(yíng)，掀起新能源汽車(chē)發(fā)展歷程上的一場(chǎng)新的變革。2014年200臺純電動(dòng)在線(xiàn)充城市客車(chē)正式投入武漢公交運行，率先開(kāi)啟中國純電動(dòng)公交車(chē)商業(yè)化的運營(yíng)模式?！霸诰€(xiàn)充”的面世，使城市客車(chē)純電動(dòng)化的續駛里程、充電難、基礎設施投入巨大等瓶頸問(wèn)題全部有效化解。特別是徹底解決低溫環(huán)境下純電動(dòng)汽車(chē)電池不能工作的問(wèn)題，使我國北方地區也能發(fā)展應用純電動(dòng)汽車(chē)。為此，國家863項目重大專(zhuān)項組、國家新能源汽車(chē)項目監理組組長(cháng)王秉剛教授，從安全性、經(jīng)濟性、便利性、環(huán)保性四個(gè)方面給予了最高的A級評價(jià)，認為“在線(xiàn)充”是非常適合我國國情的純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)模式。

       2015年，揚子江汽車(chē)在整車(chē)超輕量化項目和微渦増程器項目獲得重大進(jìn)展，首臺超輕量化底盤(pán)完成動(dòng)態(tài)試驗，標志著(zhù)揚子江汽車(chē)擁有了整車(chē)輕量化高尖端技術(shù)。微渦増程器研發(fā)的突破，將使純電動(dòng)汽車(chē)徹底擺脫電池瓶頸的束縛，自由奔馳。

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