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       日前，首批配裝法士特12擋AMT（12JZSD240A）自動(dòng)變速器的兩輛中聯(lián)重科180噸全路面起重機正式交付香港用戶(hù)，這標志著(zhù)法士特AMT產(chǎn)品在繼卡車(chē)、客車(chē)市場(chǎng)之后正式進(jìn)入工程機械終端市場(chǎng)，不僅填補了工程機械市場(chǎng)無(wú)國產(chǎn)AMT的空白，同時(shí)打破了歐美企業(yè)在這一市場(chǎng)的長(cháng)期壟斷。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，法士特AMT自動(dòng)變速器的質(zhì)量性能深受市場(chǎng)好評。香港用戶(hù)表示：“法士特AMT自動(dòng)變速器從駕駛感受上來(lái)講，質(zhì)量性能與進(jìn)口A(yíng)MT并無(wú)差異，同時(shí)具有內地采購優(yōu)勢，性?xún)r(jià)比高，售后服務(wù)相比進(jìn)口產(chǎn)品更及時(shí)快捷，這是我們看好法士特AMT的重要原因?！?/span>

　　據了解，法士特AMT匹配中聯(lián)重科起重機的B26國產(chǎn)化項目于2012年啟動(dòng)，從2013年開(kāi)始做行駛可靠性試驗，歷時(shí)一年半，經(jīng)過(guò)了北京試驗場(chǎng)試驗、常德壞路及無(wú)路試驗、云貴川山區試驗及高原路況試驗和常規路面行駛試驗等，累計試驗里程超過(guò)5萬(wàn)公里。

　　試驗結果表明，法士特AMT完全滿(mǎn)足中聯(lián)重科起重機的使用要求，而且具有極高的性?xún)r(jià)比和良好的可靠性，根據中聯(lián)重科的中長(cháng)期規劃，將在130-220噸全路面汽車(chē)起重機上全面匹配法士特AMT自動(dòng)變速器，逐步取代國外同類(lèi)產(chǎn)品。

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