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       8月10日，市環(huán)保局通報，截至今年7月底，本市已淘汰21.7萬(wàn)輛老舊機動(dòng)車(chē)，提前完成了淘汰20萬(wàn)輛老舊機動(dòng)車(chē)的年度任務(wù)。根據測算，淘汰21.7萬(wàn)輛老舊機動(dòng)車(chē)每年可減少污染物排放6萬(wàn)噸。明年本市將劃定低排放區，逐步擴大高排放車(chē)輛限行范圍。

       市環(huán)保局介紹，今年1月至7月，本市共有21.7萬(wàn)車(chē)主加入到淘汰老舊車(chē)、減少機動(dòng)車(chē)排放污染的行列，已有10.5萬(wàn)符合條件的車(chē)主獲得了政府發(fā)放的老舊車(chē)淘汰更新補助。經(jīng)核算，淘汰老舊車(chē)21.7萬(wàn)輛，每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物排放共計6萬(wàn)噸，其中氮氧化物6176噸、碳氫化合物5592噸。截至7月底， 本市已經(jīng)提前完成淘汰20萬(wàn)輛老舊車(chē)的年度任務(wù)，有助于空氣質(zhì)量改善。

       據了解，在世界各國大城市中， 排放污染最嚴重的老舊車(chē)雖然僅占保有量的20%左右，但排放量卻占機動(dòng)車(chē)排放污染總量的50%至60%。本市自2011年起對淘汰老舊車(chē)給予政府補助和企 業(yè)獎勵，取得了明顯的效果。2011年至2014年，全市累計淘汰老舊車(chē)165萬(wàn)余輛，到2014年在全國率先解決了黃標車(chē)問(wèn)題。目前全市500多萬(wàn)輛機 動(dòng)車(chē)中，絕大部分都是國三排放標準以上的車(chē)輛。

       除了加快老舊車(chē)淘汰，本市還進(jìn)一步提高了機動(dòng)車(chē)排放標準和油品標準，加快推廣新能源和清潔能源車(chē)，強化用車(chē)排放監管等措施，不斷優(yōu)化車(chē)輛結構，在全市機動(dòng)車(chē)保有量不斷增加的情況下，實(shí)現了氮氧化物等機動(dòng)車(chē)排放污染物的持續下降。

       據介紹，下一步，北京將繼續圍繞減少單車(chē)排放、控制機動(dòng)車(chē)增長(cháng)規模和降低車(chē)輛使用強度的目標，提升排放標準，加強經(jīng)濟政策引導，推進(jìn)老舊車(chē)淘汰和車(chē)輛結構調整，使全市機動(dòng)車(chē)向電動(dòng)化、低排放方向發(fā)展。

       按照本市“清潔空氣行動(dòng)計劃”的安排，2016年本市將進(jìn)一步加大機動(dòng)車(chē)污染防治力度，加速淘汰老舊機動(dòng)車(chē)，還將劃定低排放區，逐步擴大高排放車(chē)輛限行范圍。本市擬從明年1月1日起，限定本市黃標車(chē)及國I標準汽油車(chē)（含改造車(chē)輛）全天禁止進(jìn)入六環(huán)路（含）以?xún)鹊缆沸旭偂?/span>

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