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乘龍H7 6*4PK4*2賽車(chē) 柳汽重返卡賽開(kāi)門(mén)紅

商用車(chē)之家訊:中國卡車(chē)公開(kāi)賽首站,柳汽與卡賽攜手打造了隆重的乘龍H7“一部好卡車(chē) 征戰南北”啟動(dòng)儀式,東風(fēng)柳汽負責人表示,乘龍H7實(shí)現了國內重卡高端市場(chǎng)的新突破,是一部新卡車(chē),更是一部好卡車(chē),將為行業(yè)客戶(hù)帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗案。

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首戰告捷,乘龍H7征戰中國卡車(chē)公開(kāi)賽廣州站比賽榮獲6*4組冠軍??!


       2015年8月9日,首屆中國卡車(chē)公開(kāi)賽(CTR)第一站比賽在廣東肇慶國際賽車(chē)場(chǎng)燃起戰火,13臺賽車(chē)同臺競技,東風(fēng)柳汽攜乘龍H7參賽并榮獲6*4組冠軍。乘龍H7是東風(fēng)柳汽2015年的重磅產(chǎn)品,在上海車(chē)展亮相之初,乘龍H7就憑借極具沖擊的視覺(jué)享受不斷引發(fā)人們的驚嘆:充滿(mǎn)歐式設計的造型大氣又不失時(shí)尚,整車(chē)外觀(guān)彰顯國際高端品牌風(fēng)范,威武不凡,6*4牽引車(chē)自重僅為7.65T更是征服了行業(yè)?!耙徊亢每ㄜ?chē)”,乘龍H7擁有安全、可靠、省油、高效、舒適的五大品質(zhì)。


       本次參賽的乘龍H7 6*4牽引車(chē),是東風(fēng)柳汽即將于下半年量產(chǎn)上市的主推車(chē)型,目的就是通過(guò)比賽讓乘龍H7經(jīng)受高強度比賽的嚴苛考驗,驗證動(dòng)力、加速、制動(dòng)等各項性能,使其在上市后各項指標全面超越客戶(hù)預期。東風(fēng)柳汽邀請了來(lái)自歐洲的冠軍賽車(chē)手Adam Lacko先生和國內實(shí)力派車(chē)手韓現偉先生加盟。


       在廣州站比賽,乘龍H7榮獲6*4組冠軍,從比賽來(lái)看,乘龍H7在直線(xiàn)加速、制動(dòng)距離等方面遠超專(zhuān)業(yè)改裝的4*2賽車(chē),展現了其進(jìn)口替代的優(yōu)秀本色,在比賽中大放異彩??!



乘龍卓越 逐鹿群雄


       第一站廣州站有13臺車(chē)輛參賽,分6*4和4*2組別,采用6*4和4*2牽引車(chē)同臺同時(shí)競技的混合賽制,部分廠(chǎng)商采用了改裝的4*2牽引車(chē)參賽,東風(fēng)柳汽則選用了當前高效物流市場(chǎng)使用最多的6X4量產(chǎn)牽引車(chē),通過(guò)比賽對產(chǎn)品進(jìn)行嚴苛認證。


       乘龍H7在性能上具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,其一是動(dòng)力性,H7使用的是康明斯專(zhuān)門(mén)量身打造的“黃金動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機,可以提供450匹馬力的強勁動(dòng)力輸出,經(jīng)濟轉速范圍1100到1400轉,扭矩達到2238N.M,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其二是它的加速性,直線(xiàn)加速性能按照精準測算,55噸滿(mǎn)載的車(chē)從零到百公里僅需75秒,與國際標桿71秒基本持平,領(lǐng)先行業(yè)10秒以上。其三是制動(dòng)性,行業(yè)制動(dòng)距離普遍水平為35米,而乘龍H7制動(dòng)距離達到32米,體現了優(yōu)越的制動(dòng)性安全距離。


       在廣州首站的競速中,乘龍H7在直線(xiàn)加速、制動(dòng)距離等方面遠超專(zhuān)業(yè)改裝的4X2車(chē)輛,以單圈最快2分12秒的優(yōu)秀成績(jì)獲得行業(yè)人士與客戶(hù)的一致肯定,乘龍H7在本次賽事中展現了國內自主品牌卡足于媲美進(jìn)口卡車(chē)的的強勁性能。最終在廣州站,乘龍H7以6*4組冠軍姿態(tài)笑傲群雄。


誓師授旗 獨樹(shù)一幟


       本站作為乘龍H7征戰中國卡車(chē)公開(kāi)賽的首發(fā)站,柳汽與卡賽攜手打造了隆重的乘龍H7“一部好卡車(chē) 征戰南北”啟動(dòng)儀式,東風(fēng)柳汽負責人表示,乘龍H7是匯聚全體柳汽人智慧,歷時(shí)三年打造的心血之作。它實(shí)現了國內重卡高端市場(chǎng)的新突破,乘龍H7是一部新卡車(chē),更是一部好卡車(chē)。乘龍H7將為行業(yè)客戶(hù)帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗和更具商業(yè)價(jià)值的物流解決方案。


       由國內外專(zhuān)業(yè)車(chē)手和專(zhuān)業(yè)管理車(chē)隊組成的頂級乘龍汽車(chē)卡賽組合,也肩負著(zhù)柳汽對乘龍H7征戰卡賽和征戰國內高端重卡市場(chǎng)的使命,東風(fēng)柳汽向乘龍汽車(chē)隊代表Adam Lacko先生授予了神圣的戰旗,他將與車(chē)隊全體成員攜戰旗征戰CTR三站的比賽。


       車(chē)隊代表國際著(zhù)名車(chē)手Adam Lacko先生表示,在國際上歐洲卡車(chē)大賽是與F1賽事并駕齊名的國際頂級汽車(chē)賽事,它在歐洲乃至全世界范圍內都極具影響力。同時(shí)中國作為世界上擁有卡車(chē)司機人數最多的國家,乘龍H7參賽CTR意義重大,Adam Lacko先生曾多次在歐洲卡車(chē)大賽取得了優(yōu)異的名次,參加這屆賽事屬于首次在中國參加場(chǎng)地競速比賽,面對這一份挑戰和機遇,Adam Lacko先生對乘龍H7優(yōu)良的性能和自身的技術(shù)充滿(mǎn)信心,相信在后續的比賽中取得更好的成績(jì)。





賽車(chē)保障 乘龍H7獲贊


       中國卡車(chē)公開(kāi)賽作為中國本年度汽車(chē)行業(yè)的重大盛事,吸引了來(lái)自行業(yè)客戶(hù)和行業(yè)媒體百余人現場(chǎng)觀(guān)賽,一同體驗“一部好卡車(chē)”的優(yōu)秀品質(zhì)。歐洲冠軍賽手Adam Lacko對乘龍H7的性能表示滿(mǎn)意,稱(chēng)其在制動(dòng)、穩定性方面比其他賽車(chē)具有優(yōu)勢,并且對乘龍H7的保障團隊大為稱(chēng)贊。


       CTR廣州站比賽,東風(fēng)柳汽派出了超過(guò)10人的專(zhuān)業(yè)保障隊伍,保障小組負責人表示,東風(fēng)柳汽踐行服務(wù)先行的理念,目前距離H7上市仍有一段時(shí)間,但是在大部分區域已經(jīng)完成了H7的維修培訓,在重點(diǎn)區域配件已到位,廣州站的保障隊伍主要由當地的服務(wù)站組成,完美達成本次檢修、問(wèn)題排除、性能調校等業(yè)務(wù)。





       在接下來(lái)上海站及北京站比賽中,乘龍H7將繼續逐鹿本CTR?!耙徊亢每ㄜ?chē)”乘龍H7將成為高端重卡市場(chǎng)的新起之秀,耀眼明星。讓我們共同期待乘龍H7在后續比賽中優(yōu)秀的表現。




       版權聲明:此文源自東風(fēng)柳汽,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。

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