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       據美國《福布斯》雜志7月1日消息，美國經(jīng)濟平穩增長(cháng)，意味著(zhù)對各種商用卡車(chē)需求量的增長(cháng)。在此繁榮時(shí)期，卡車(chē)行業(yè)的合作伙伴或競爭對手，競相尋求有利地位。

美國通用集團與納威司達合作

　　今年，福特已宣布確保內部生產(chǎn)一系列全新中型載重卡車(chē)，這或許印證了最近傳聞——通用正準備宣布與納威司達(Navistar)籌劃成立新公司，生產(chǎn)中型載重卡車(chē)，包括4、5、6等級別。通用作為美國第一大和世界第三大汽車(chē)制造商，曾經(jīng)生產(chǎn)此類(lèi)卡車(chē)幾十年，直到2009年才停止，此后經(jīng)歷破產(chǎn)重組和衰退期。納威司達與通用公司及其本土競爭對手福特公司有悠久合作歷史。

　　《華爾街日報》報道稱(chēng)，福特與納威司達每年合作項目?jì)r(jià)值高達4億美元。此舉遠遠超過(guò)對手通用公司。據稱(chēng)，通用公司試圖與納威司達進(jìn)行溝通。在此之前，通用本月宣布與日本五十鈴公司合作生產(chǎn)五十鈴N系列平頭式卡車(chē)，此款卡車(chē)外形特別，駕駛室在發(fā)動(dòng)機上方而不是后方。

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