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       2015羊年伊始，25輛大金龍XMQ6106插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)便在河南“鷹城”平頂山掛牌上線(xiàn)，順利接棒此前“黃標車(chē)”執行公共出行服務(wù)。時(shí)至今日，25輛新能源自主ISG系統公交車(chē)已服務(wù)近半年，無(wú)論是公交公司負責人，公交車(chē)駕駛員、還是搭乘車(chē)輛出行的市民，都對該批新能源車(chē)的安全節能、操控性能、車(chē)輛舒適性都給予良好評價(jià)。

“綠色使者”守護鷹城美景

       河南平頂山是國家級旅游城市，擁有鷹城內八景、外八景等豐富旅游景點(diǎn)，獲得國家園林城市榮譽(yù)稱(chēng)號，獨有的旅游資源更需要清新的環(huán)境來(lái)凸顯城市之美。在國家大力推廣新能源汽車(chē)落實(shí)應用形勢下，平頂山公共交通總公司優(yōu)先批量采購新能源公交車(chē)，完成由傳統公交車(chē)到插電式新能源公交車(chē)轉換，進(jìn)一步加大城市綠色交通建設力度。

       “節能、高效和環(huán)保這些為新能源汽車(chē)代言的詞，必須放在車(chē)輛實(shí)際運行中來(lái)檢驗，實(shí)車(chē)上線(xiàn)運行的效果最有說(shuō)服力。目前，投放在14路、20路的25輛大金龍插電式混合動(dòng)力公交車(chē)實(shí)際運營(yíng)效果優(yōu)異，雙線(xiàn)路一起完成公司定下的月度節能計劃?！逼巾斏焦豢偣矩撠熑嗽u價(jià)該批大金龍插電式公交車(chē)的運營(yíng)情況，“現在采購的新能源汽車(chē)不僅要節能，還要節能達標，符合國家的政策補貼要求。在這幾個(gè)月的實(shí)車(chē)運營(yíng)中，我們做了充分數據統計，投放在14路、20路的插電式公交車(chē)已經(jīng)達到國家節能補貼標準?！?/span>

       在14路公交線(xiàn)中，人民商場(chǎng)和文化中心是人流密集型站點(diǎn)，一到高峰期，排隊上下車(chē)乘客較多?！暗搅诉@幾個(gè)站點(diǎn)，公交車(chē)根本無(wú)法快速通過(guò)，往往車(chē)子剛挪動(dòng)起步就又要停下，進(jìn)出站都比較緩慢，以前駕駛傳統柴油車(chē)起步大腳油門(mén)是常事，比較耗油，而且噪音也大?！币晃?4路公交車(chē)駕駛員告訴記者，“如今換上插電式混合動(dòng)力車(chē)子，純電動(dòng)力起步，不僅平穩有力，車(chē)內外噪音很小。不少細心市民發(fā)現后，還在下車(chē)時(shí)特意詢(xún)問(wèn)我這是啥新車(chē)型”。

       節能減排，駕乘舒適，平頂山公交公司引入大金龍插電式混合動(dòng)力車(chē)，以每日的實(shí)際運營(yíng)踐行綠色交通建設，據統計，新車(chē)上線(xiàn)后完成公司月度燃氣節能計劃指標均高于其他車(chē)型，其中14號線(xiàn)路部分車(chē)輛比指定計劃節氣13%，不僅降低車(chē)輛運營(yíng)成本，減排環(huán)保效果更加明顯。

“綠色使者”身懷科技“內功”

       作為國內新能源汽車(chē)制造領(lǐng)先企業(yè)，大金龍在新能源技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)上從未止步。5月11日，在2015北京道路運輸車(chē)輛展，大金龍就正式發(fā)布新能源全能解決方案——易驅?zhuān)‥CO-Chip）新能源管理系統，同時(shí)展出四款新能源車(chē)型。精湛的技術(shù)、卓越的產(chǎn)品，“科技金龍”掀起“全能綠色風(fēng)暴”，為新能源汽車(chē)注入“全能”力量。

      據悉，投入14路和20路運行的25輛插電式公交車(chē)為XMQ6106，是大金龍綠動(dòng)軍團——新能源客車(chē)針對城市公交運行的車(chē)型，采用自主研發(fā)高效節能ISG控制系統，配以睿智的金龍易驅5D價(jià)值驅動(dòng)體系，是真正符合公交調度運營(yíng)現狀的插電式混合動(dòng)力公交產(chǎn)品。

       大金龍新能源項目工程師介紹，XMQ6106采用大金龍自主研發(fā)的ISG技術(shù)，搭載“易驅”新能源管理系統，通過(guò)對電機運行、充電模式、模式智能切換、車(chē)輛運行管控、安全保障等五方面的深度管控，令新能源客車(chē)的管理更加便捷、智慧、高效，有效解決傳統混合動(dòng)力客車(chē)存在的使用中不省油、爬坡乏力、難以實(shí)現快速充電等行業(yè)難題。

       搭載能量密度高的多元復合鋰快充電池，動(dòng)力強勁，可以大幅減少對燃油/燃氣的依賴(lài)。并采用體積小、重量輕、效率高的ISG永磁同步電機和TM驅動(dòng)電機雙電機驅動(dòng)，可以實(shí)現發(fā)動(dòng)機零油耗啟動(dòng)，0～50千米/小時(shí)的加速時(shí)間最短可到13秒以?xún)?，最大爬坡度可達到20%。

       正如大金龍在推廣新能源產(chǎn)品時(shí)所提出，“實(shí)踐是檢驗新能源客車(chē)性能的唯一標準”，25輛插電式公交車(chē)在平頂山的順利運行，以事實(shí)為例，凸顯大金龍在新能源產(chǎn)品的研發(fā)成就。致力成為綠色城市出行綜合解決方案提供商，大金龍在新能源汽車(chē)的研發(fā)也將融入更多創(chuàng )新元素，為“中國制造”新能源汽車(chē)的推廣助力。

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