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據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，2015年5月， 重型卡車(chē)市場(chǎng)降幅達30.16%，較上月的33.31%有所縮窄，繼續保持卡車(chē)月度細分市場(chǎng)記錄。重卡市場(chǎng)經(jīng)過(guò)2010年的市場(chǎng)大爆發(fā)后，整體銷(xiāo)量呈現逐年緩慢下降的趨勢，重卡市場(chǎng)“新常態(tài)”顯露無(wú)余。
不難發(fā)現，近年來(lái)，重卡行業(yè)經(jīng)過(guò)高速發(fā)展，市場(chǎng)容量逐漸趨于飽和，而且產(chǎn)品單一、同質(zhì)化、產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題使重卡市場(chǎng)競爭加劇，重卡行業(yè)面臨嚴峻挑戰。
重卡市場(chǎng)或將迎來(lái)新一輪的洗牌。其中，了解市場(chǎng)變化，掌握客戶(hù)需求的企業(yè)將在未來(lái)取得新的主動(dòng)權。與乘用車(chē)不同，作為生產(chǎn)工具的重卡產(chǎn)品，更加注重投入產(chǎn)出比，因此效率優(yōu)先是重卡行業(yè)不變的真理。產(chǎn)品上體現為，輕量化為核心的節能性和高品質(zhì)為保障的高出勤率。
四川現代作為商用車(chē)領(lǐng)域的新銳企業(yè)代表，依托南駿汽車(chē)對中國商用車(chē)市場(chǎng)的深刻理解和現代汽車(chē)集團在產(chǎn)品領(lǐng)域的高技術(shù)優(yōu)勢，起步便是世界高度。2014年4月，四川現代在北京車(chē)展發(fā)布明星產(chǎn)品創(chuàng )虎重卡后，為最大限度地切合用戶(hù)的利益需求，致力于打造高效物流運輸工具，不斷引進(jìn)先進(jìn)科技，結合中國道路運輸狀況和客戶(hù)喜好將創(chuàng )虎重卡品質(zhì)再度提升研發(fā)出輕量化車(chē)型，今年上海車(chē)展發(fā)布即賺足了消費者的眼球。
四川現代汽車(chē)有限公司作為商用車(chē)合資企業(yè)的代表以前瞻性的戰略目光，全心打造高品質(zhì)、高價(jià)值的重卡產(chǎn)品，力求差異化的競爭優(yōu)勢，讓用戶(hù)更省心、更放心，在細分市場(chǎng)的紅海中開(kāi)創(chuàng )出一片藍海。
看得見(jiàn)的輕量化 實(shí)實(shí)在在的利益
在政策與市場(chǎng)的雙重引導下，重卡輕量化漸成趨勢。四川現代敏銳觀(guān)察市場(chǎng)信號，通過(guò)匹配輕量化鋁合金構件，應用高性能少片簧等新科技推出創(chuàng )虎重卡輕量化產(chǎn)品。
其中，前后鋼板彈簧由原來(lái)的多片簧分別更換為少片簧加配平衡桿和少片簧加平衡桿搭配減震器；輪胎和輪轂的配置，分別由原來(lái)的315/80R22.5型號和鋼的材質(zhì)更換為295/80R22.5型號和 AL (進(jìn)口)的材質(zhì)，儲氣罐也由原來(lái)的鋼更換為AL國內開(kāi)發(fā)的材質(zhì)。創(chuàng )虎新品成功實(shí)現降重，不僅保證了燃油經(jīng)濟性，更能全面滿(mǎn)足用戶(hù)高效運輸需求。以創(chuàng )虎牽引車(chē)6x4為例，減重達567KG，這對于降低油耗的效果是不言而喻的。
節油動(dòng)力兩不耽誤
四川現代通過(guò)推出輕量化產(chǎn)品進(jìn)一步細化產(chǎn)品布局的同時(shí)，在節油技術(shù)的應用上更是不遺余力。憑借四川現代強大的技術(shù)儲備，創(chuàng )虎集成了時(shí)下重卡所能搭載的核心節油技術(shù)。
如裝配雙動(dòng)力模式開(kāi)關(guān)PWR、電子式風(fēng)扇離合器技術(shù)及ECO-ROLL動(dòng)能滑行裝置。PWR在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機為全扭矩輸出狀態(tài)，關(guān)閉時(shí)為90%的扭矩輸出，用戶(hù)可在平時(shí)采用經(jīng)濟模式運行，加速、超車(chē)、爬坡時(shí)轉換為動(dòng)力模式，如此一來(lái)就減少了很多不必要的動(dòng)力損失，提升燃油經(jīng)濟性；電子式風(fēng)扇離合器技術(shù)通過(guò)調整風(fēng)扇轉速精確控制水溫，使發(fā)動(dòng)機始終處于最佳的運行狀態(tài)，確保低油耗及冬季供暖功能；ECO-ROLL則能夠實(shí)現下坡路段自動(dòng)控制燃油供給，通過(guò)增加慣性行駛降低油耗。
創(chuàng )虎搭載的Powertec發(fā)動(dòng)機是與英國RICARDO（里卡多）、DELPHI（德?tīng)柛＃┰诂F代歐洲實(shí)驗室合作開(kāi)發(fā)的具有純正歐洲血統的12.7LEUI柴油發(fā)動(dòng)機。作為第三代最尖端動(dòng)力，Powertec發(fā)動(dòng)機最大功率和扭矩分別達到驚人的520馬力和2,502牛米。更值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機能在1,000-1450轉(rpm)寬泛區間內迸發(fā)出最高扭矩，實(shí)現低轉數高動(dòng)力輸出，保證了燃油經(jīng)濟性和動(dòng)力性。
一體化研發(fā)設計 保品質(zhì)
創(chuàng )虎是四川現代進(jìn)入商用車(chē)領(lǐng)域推出的首款明星產(chǎn)品。在品質(zhì)經(jīng)營(yíng)為理念的指引下，創(chuàng )虎研發(fā)設計起初就以一體化為導向，核心零部件均實(shí)現自主供應。這使得創(chuàng )虎擁有高于同級產(chǎn)品的高匹配性，從而實(shí)現產(chǎn)品可靠性，保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
創(chuàng )虎外觀(guān)采用歐式設計風(fēng)格，簡(jiǎn)練卻富有張力的寬比例線(xiàn)條，勾勒出創(chuàng )虎雄壯有力、風(fēng)格干練的車(chē)身。不僅如此，創(chuàng )虎外觀(guān)還處處體現高科技技術(shù)。創(chuàng )虎采用了完美14°擋風(fēng)玻璃傾斜角度，前面罩輪廓根據風(fēng)阻試驗進(jìn)行了最佳的尺寸和導流設計，大大的降低了風(fēng)阻系數，在保證高效行駛的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟性。同時(shí)，寬幅擋風(fēng)玻璃及加寬后視鏡的設計讓駕駛司機視野更為寬闊，也為安全出行增添了一份保障。
隨著(zhù)重卡產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展，內飾設計也受到更高的關(guān)注。創(chuàng )虎新品采用了獨特的智能操控平臺，整合多種信息的全智能7英寸顯示屏、最佳儀表臺操作開(kāi)關(guān)布置，音響和多媒體顯示屏等多種配置使駕乘創(chuàng )虎時(shí)更加舒適和便捷。創(chuàng )虎高達741L的高容量?jì)ξ锟臻g和寬度780mm寬適臥鋪為駕駛者提供了便利。
創(chuàng )虎的耐久性和安全性同樣值得稱(chēng)道。創(chuàng )虎駕駛室50%使用了高張力鋼板，車(chē)架采用780 MPA 超高強度材料，配合16噸級后橋進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性。為確保全面的安全性，創(chuàng )虎在車(chē)身四角地區配備了安全保護裝置，其配備了同級少有的延遲解除駐車(chē)制動(dòng)技術(shù)，在制動(dòng)力的空氣壓力未得到補充時(shí)，延遲解除駐車(chē)制動(dòng)，確保車(chē)輛安全。
重新定義中高端重卡 謀求廣闊未來(lái)
重卡市場(chǎng)高位盤(pán)整，用戶(hù)精打細算，“高效、節油”的產(chǎn)品成為用戶(hù)買(mǎi)車(chē)首選。面對深刻變化的重卡市場(chǎng)，四川現代研發(fā)部相關(guān)負責人表示：“創(chuàng )虎作為四川現代明星產(chǎn)品，代表著(zhù)現代集團的先進(jìn)技術(shù)和雄厚實(shí)力。四川現代還將繼續吸取現代汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗，持續研發(fā)以顧客為主的產(chǎn)品，為商用車(chē)市場(chǎng)做好服務(wù)?！?/span>
時(shí)下，重卡市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入以高技術(shù)、高品質(zhì)、大品牌、國際化為標志的更高層次競爭階段。相信在未來(lái)的重卡市場(chǎng)，四川現代將會(huì )發(fā)揮現代集團的資源優(yōu)勢，繼續為用戶(hù)帶來(lái)更多的驚喜和突破，在商用車(chē)領(lǐng)域謀求廣闊未來(lái)，讓我們拭目以待！
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