記者從深圳高速公路公司獲悉，廣東省高速公路6月26日零時(shí)起，將統一按國家標準判別車(chē)型來(lái)收費，由此部分車(chē)型收費標準將出現調整，不同車(chē)型收費標準有升有降。而貨車(chē)由于同時(shí)實(shí)施完全計重收費，對于超限超載車(chē)輛來(lái)說(shuō)，完全計重收費后收費水平會(huì )有大幅提升。

 廣東高速收費站按車(chē)型收費

      據介紹，根據廣東省交通運輸廳統一部署，廣東省高速公路26日零時(shí)起實(shí)施車(chē)型判別國家標準及貨車(chē)完全計重收費，屆時(shí)，車(chē)型判別標準將由目前的“省標”統一轉換成“國標”。

客車(chē)：不管車(chē)頭高度，7座及以下客車(chē)均按一類(lèi)收費

      車(chē)型判別實(shí)施國家標準后，客車(chē)收費水平基本持平，總體略有下降，但部分車(chē)型會(huì )出現“有升有降”的情況。

       車(chē)主最為關(guān)心的7座及以下小型客車(chē)收費問(wèn)題，車(chē)型分類(lèi)調整后，車(chē)頭高度小于1.3米的7座及以下小型客車(chē)仍是一類(lèi)車(chē)，收費保持不變；車(chē)頭高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客車(chē)由原二類(lèi)車(chē)下調為一類(lèi)，收費額將下降1/3。具體如下——

      上升的有：車(chē)頭高度小于1.3米，座位數大于或等于8的小轎車(chē)由原一類(lèi)車(chē)上升為二類(lèi)；40座及以上的大型客車(chē)由原三類(lèi)車(chē)上升為四類(lèi)。

       下調的有：車(chē)頭高度大于或等于1.3米的，但座位數小于7座的面包車(chē)和小型客車(chē)由原二類(lèi)車(chē)下調為一類(lèi)，單車(chē)收費額下降1/3；2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車(chē)，19座大型客車(chē)由原三類(lèi)車(chē)下調為二類(lèi)，單車(chē)收費額下降1/4。

貨車(chē)：超載80%以上部分6倍收費

       實(shí)行完全計重收費后，貨車(chē)收費水平也是基本持平，但也出現“有升有降”的情況，主要表現在：

       正常合法裝載情況下，二、三類(lèi)貨車(chē)收費水平下降，一、四、五類(lèi)貨車(chē)收費水平上升。貨車(chē)計重收費標準為：四車(chē)道基本費率為0.09元/噸·公里，六車(chē)道為0.12元/噸·公里，對于正常裝載部分及超限部分，分別按照規定的比例和公式計收通行費。

       但對于不按規定裝載的超限超載車(chē)輛來(lái)說(shuō)，完全計重收費后收費水平會(huì )有大幅提升：

       車(chē)貨總重超限30%-50%部分，按基本費率的4倍計收。車(chē)貨總重超限50%-80%部分，按基本費率的5倍計收。車(chē)貨總重超限80%以上部分，按基本費率的6倍計收。

40座及以上客車(chē)暫不調收費標準

      根據省廣通廳統一部署，深高速昨日發(fā)布幾條注意細節：

      1、40座及以上客車(chē)按國標分類(lèi)為四類(lèi)車(chē)，但依舊按三類(lèi)車(chē)收費，維持現行收費標準不變。

      2、考慮到設備精度，所有計重收費車(chē)輛計重收費質(zhì)量均按現場(chǎng)實(shí)際稱(chēng)重質(zhì)量的97.5%確定。

      3、一旦計重收費系統出現故障無(wú)法正常運行，將按《收費公路車(chē)輛通行費車(chē)型分類(lèi)》［JT\T489-2003］和省政府批準的車(chē)型分類(lèi)收費標準收費。

      4、為鼓勵大型貨運車(chē)輛合法裝載，促進(jìn)貨運車(chē)輛機構優(yōu)化，對合法裝載質(zhì)量處于27噸至44噸的，按27噸計費。

農產(chǎn)品車(chē)超載5%取消“綠色通道”優(yōu)惠

      1、所有貨運車(chē)輛須“客車(chē)靠左，貨車(chē)靠右”，走計重收費車(chē)道（或貨車(chē)專(zhuān)用道）。2、所有貨運車(chē)輛將禁止使用ETC車(chē)道通行。3、運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛需走“綠色通道”，并實(shí)施計重收費，對超載5%以上的車(chē)輛，將無(wú)法享受“綠色通道”免費優(yōu)惠。