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       據J.D. Power亞太公司最新價(jià)格報告顯示，5月份汽車(chē)市場(chǎng)呈現高開(kāi)低走的態(tài)勢。五一假期期間集客量增大，市場(chǎng)迎來(lái)短暫回暖，但后續銷(xiāo)量未如預期，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力并未得到緩解。

       5月整體市場(chǎng)庫存深度平均為1.45，環(huán)比4月份的1.38 略微上升。單店平均庫存周轉天數為32天，平均在庫車(chē)庫齡為46天。5月份各車(chē)系的庫存深度環(huán)比上個(gè)月皆有上升情況，自主品牌平均為1.85，略高於其他車(chē)系，其次為韓系車(chē)1.8。美系車(chē)庫存深度最低，為1.15。從品牌來(lái)看，5月份大部分主要合資和自主品牌庫存壓力都略為上升，但值得注意的是北京現代的庫存深度由四月的2.0降低到了1.7，庫存壓力略緩解。

       5月份豪華車(chē)折扣較多，其中中型豪華車(chē)環(huán)比上個(gè)月折扣下降1.4%，為所有細分市場(chǎng)中降價(jià)最多的，大型豪華車(chē)從3月份開(kāi)始也不斷加大折扣力度，5月份平均為82%，顯示銷(xiāo)售情況趨于惡劣。緊湊型SUV的折扣仍然相對較低，平均折扣率為95.8%，主要因部分新車(chē)折扣較少拉低了平均折扣。

       4月份整體市場(chǎng)銷(xiāo)售略微回升，環(huán)比3月主要細分市場(chǎng)皆為增長(cháng)情況，然而同比去年同月，一般乘用車(chē)仍呈下滑態(tài)勢。SUV仍然是增長(cháng)主力，累計銷(xiāo)量同比去年增長(cháng)45%。4月份主流SUV 銷(xiāo)量達36萬(wàn)8千臺，豪華SUV銷(xiāo)量6萬(wàn)4千臺，同比增長(cháng)分別為34%及9%。

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