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       隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)提升，汽車(chē)能耗已成我國(guó)社會(huì)主要能源消耗之一，并且汽車(chē)尾氣排放也已成為大中城市空氣污染的重要來(lái)源。面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治對(duì)于城市空氣質(zhì)量的改善意義重大，除了控制機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量、提高機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)等措施外，進(jìn)行油品升級(jí)成為了當(dāng)務(wù)之急。

       4月28日，由國(guó)務(wù)院組織召開(kāi)的常務(wù)會(huì)議中明確提出了“確定加快成品油質(zhì)量升級(jí)措施，推動(dòng)大氣污染治理和企業(yè)技術(shù)升級(jí)”的戰(zhàn)略方針，明確規(guī)定了2016年1月起我國(guó)東部地區(qū)11個(gè)省市全境供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油；將全國(guó)供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽、柴油的時(shí)間提前至2017年1月；增加高標(biāo)準(zhǔn)普通柴油供應(yīng)。

       面對(duì)國(guó)家實(shí)施的這一方案，不少車(chē)企紛紛為國(guó)家的這一舉措“點(diǎn)贊”，認(rèn)為供應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)燃油對(duì)空氣污染起到緩解作用，體現(xiàn)環(huán)保需求，為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的有效升級(jí)釋放了良好的信號(hào)。

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       中通客車(chē)品牌文化部部長(zhǎng)李篤生在接受記者采訪時(shí)表示，擴(kuò)大提前供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽、柴油的區(qū)域，并將全國(guó)執(zhí)行時(shí)間提前一年，主要是因?yàn)楫?dāng)前空氣污染嚴(yán)重，汽車(chē)尾氣排放得不到有效控制，作為汽車(chē)控污關(guān)鍵之一的油品升級(jí)，成為人們?cè)絹?lái)越關(guān)注的焦點(diǎn)。

       對(duì)于此次加快推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí)的國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，是改善環(huán)境、治理霧霾等污染、促進(jìn)綠色發(fā)展、增添民生福祉的重要舉措，也有利于擴(kuò)大投資、促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造和消費(fèi)需求，更有利于產(chǎn)品的升級(jí)。

       李篤生表示，從今年1月起，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)就已經(jīng)全面實(shí)施，但目前為止，依然有個(gè)別地區(qū)油品不達(dá)標(biāo)，無(wú)法滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放問(wèn)題也沒(méi)有得到有效解決?！皣?guó)五標(biāo)準(zhǔn)油品的提前供應(yīng)，在一定程度上有助于提升油品合格率，積極推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)?！?/span>

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凈化空氣的重要舉措

       2013年，根據(jù)國(guó)務(wù)院要求，環(huán)保部門(mén)牽頭組織開(kāi)展大氣顆粒物源解析工作表明，機(jī)動(dòng)車(chē)、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是當(dāng)前我國(guó)大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來(lái)源，約占85%~90%。其中北京、杭州、廣州等城市的首要污染源是機(jī)動(dòng)車(chē)。在這一背景下，提高油品標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量更亟待解決。

       李篤生告訴記者，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)油品的提前供應(yīng)，首先減少的便是尾氣污染物排放，空氣得到了凈化，進(jìn)而有助于緩解霧霾影響。

       黃?？蛙?chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)處處長(zhǎng)陳晨也同樣表示，面對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)油品的提前供應(yīng)，不僅對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施起到推動(dòng)作用，也改善了環(huán)境。陳晨認(rèn)為，目前油品的不達(dá)標(biāo)嚴(yán)重阻礙了國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)升級(jí)，“車(chē)輛、油品不匹配的問(wèn)題不但影響排放效果，更會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。因此國(guó)五油品的提前供應(yīng)，可以打消人們對(duì)油品的顧慮。”

       根據(jù)有關(guān)測(cè)試表明，使用符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的汽油和柴油，汽車(chē)尾氣中的污染物排放將減少10%。

帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

       面對(duì)政府“確定加快成品油質(zhì)量升級(jí)措施，推動(dòng)大氣污染治理和企業(yè)技術(shù)升級(jí)”的這一舉措，會(huì)議提出為完成上述任務(wù)，煉油企業(yè)將增加技術(shù)改造投資約680億元，對(duì)此問(wèn)題，黃?？蛙?chē)規(guī)劃處林崇富在接受采訪時(shí)表示，高標(biāo)準(zhǔn)油品的加速升級(jí)工作定會(huì)帶動(dòng)煉油廠相關(guān)設(shè)施的改良，不僅對(duì)煉油企業(yè)現(xiàn)有裝置進(jìn)行升級(jí)改造，增加技術(shù)改造投資，還將拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的裝備制造業(yè)發(fā)展。

       據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)專(zhuān)家分析，現(xiàn)在高標(biāo)準(zhǔn)油品的推進(jìn)速度很快，煉油企業(yè)對(duì)于推動(dòng)高標(biāo)油供應(yīng)比較積極，這在一定程度上也拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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