IKO軸承經(jīng)常被用于農(nóng)業(yè)機械和各類機械設(shè)備上，是重要的零部件，但有些IKO進口軸承的用戶因油封的漏油使得IKO軸承報廢。這一狀況嚴重影響了各種機械設(shè)備的工作效率，不僅增加了油耗和生產(chǎn)成本，而且污染環(huán)境。

一、IKO軸承油封的工作原理

1、自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量。

2、安裝后，油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一定的徑向壓力。

3、工作時，油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0.25至0.5毫米寬的密封接觸環(huán)帶。在潤滑油壓力的作用下，油液滲入油封刃口與轉(zhuǎn)軸之間形成極薄的一層油膜。潤滑劑 在接觸處的內(nèi)部磨擦以及潤滑劑的攪拌和擠壓所組成油膜受油液表面張力的作用，在轉(zhuǎn)軸和油封刃口外沿形成一個“新月”面防止油液外溢，起到密封作用。

二、造成IKO軸承油封漏油的主要因素：

油封密封不嚴是造成漏油的主要因素。當軸出現(xiàn)磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小?，F(xiàn)以S195型柴油發(fā)動機曲軸油封為例，分析其密封不嚴的主要原因是：①油封制造質(zhì)量差;②軸或IKO軸承質(zhì)量差;③使用維護不當;IKO軸承 測量誤差不意味著檢驗公差可以放寬10%④安裝不當;⑤保管不當，受環(huán)境污染造成不良影響。

三、油封密封不嚴而漏油的對策

1、掌握和識別偽劣產(chǎn)品的基本知識，選購優(yōu)質(zhì)、標準的油封。

2、安裝時，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷，要用細砂布或油石打磨光滑; 在油封唇口或軸徑對應(yīng)位置涂上清潔機油或潤滑油脂。油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來，避免劃傷油封唇口，用專用工具將油封向里旋轉(zhuǎn)壓進，千萬不能硬砸硬沖，以防油封變形或擠斷彈簧而失效;若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時必須拆下重新裝入。應(yīng)該注意的是：當軸徑?jīng)]有磨損和油封彈簧 彈力足夠時，不要擅自收緊內(nèi)彈簧。

3、應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機械上的油封一般工作條件惡劣、環(huán)境溫差大、塵埃多、機具振動頻繁使機件受力狀況不斷變化時，要勤檢查、 保養(yǎng)和維護。

4、如軸徑和IKO軸承磨損嚴重;油封橡膠老化或彈簧失效等，應(yīng)及時進行修理和更換相應(yīng)部件。

5、對不正常發(fā)熱的部件或總成應(yīng)及時排除故障;避免機械超速、超負荷運轉(zhuǎn)，以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口早期磨損等。

6、要經(jīng)常檢查機油油位， 若機油雜質(zhì)過多，存有合金粉末、金屬鐵屑時要徹底更換新機油。所換機油牌子和質(zhì)量要符合季節(jié)的要求。

7、暫時不用的油封，應(yīng)妥善保管，防止沾上油污、灰塵 或太陽暴曬。

8、當軸徑磨損成“V”形溝槽，使新的油封唇口與軸接觸壓力下降不能起封油作用時，可選用AR一5雙組份膠粘劑粘補，既簡便可靠又耐磨。也可以采用油封移位的方法進行彌補。