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       讓進出寧波港的集卡車尾氣排放更清潔，寧波將加快重污染集裝箱、危化品運輸車輛的環(huán)保治理工作。

　　昨天（3月31日），寧波市環(huán)保局、交通委聯(lián)合發(fā)布《加快推進綠色港口建設(shè)的實施意見》征求意見稿。

　　2014年，寧波港集裝箱吞吐量達到1870萬標箱，超過韓國釜山港。集裝箱吞吐量的增長，意味著在寧波境內(nèi)行駛的集卡車的頻次增加。

　　數(shù)據(jù)顯示，一輛普通集卡車的尾氣排放量，相當于普通小轎車尾氣排放的15倍。

       寧波將對高污染、高排放（國Ⅱ及以下）的集卡和重型危運車輛提前報廢實施差別化政府獎勵補貼政策。力爭到2015年底全面淘汰國Ⅱ及以下集卡和重型危運車輛，到2017年本市液化天然氣（LNG）集卡和重型危運車輛使用規(guī)模達到2000輛以上。

　　新投放集卡車和重型危運車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢車，才能發(fā)放環(huán)保標志。

       對高污染集卡和重型危運黃標車輛實施限行禁行。外省市集卡和重型危運黃標車輛同樣限行禁行。

　　寧波將加快推進LNG加氣站建設(shè)，合理規(guī)劃LNG加氣站布局。

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