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       2014年以75萬(wàn)輛傲人成績(jì)收官的五菱宏光成為了全球單一車(chē)型銷(xiāo)量最大的冠軍，這也標志著(zhù)傳統微車(chē)消費市場(chǎng)的轉型成功，一邊是趨于飽和的微車(chē)銷(xiāo)量不斷下滑，一邊是五菱宏光神車(chē)級的月銷(xiāo)量。同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)微車(chē)企業(yè)的效仿，東風(fēng)風(fēng)光，北汽威旺M20，北汽幻速H2，昌河福瑞達M50，力帆樂(lè )途，無(wú)一不是五菱宏光的追隨者，采用傳統微車(chē)的后驅車(chē)型平臺，但較微車(chē)又升級了前置布局的發(fā)動(dòng)機，以及轎車(chē)式外開(kāi)結構的后排車(chē)門(mén)。

　　雖然是微車(chē)的升級，但始終沒(méi)有跳出微車(chē)平臺的范疇，他的優(yōu)點(diǎn)是保留了微車(chē)的裝載能力，但是舒適度始終有所不及。而從目前的消費趨勢來(lái)看，原本微車(chē)客貨混裝的需求正在逐漸降低，載客為主的需求增長(cháng)勢頭更為明顯。更加趨于純粹MPV車(chē)型結構的消費需求正在成為新的趨勢。首先邁出這一步的五菱旗下的寶駿730車(chē)型就已經(jīng)獲得了成功，目前月銷(xiāo)量已經(jīng)緊隨五菱宏光之后，穩居第二的位置。

　　寶駿730采用了前置前驅布局，轎車(chē)化的扭力梁式后懸架。不僅僅是五菱如此，其他很多品牌都已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)起來(lái)，奇瑞旗下的開(kāi)瑞品牌，就跳過(guò)了開(kāi)發(fā)類(lèi)似于五菱宏光的車(chē)型，直接推出了前置前驅?zhuān)琈PV定位的開(kāi)瑞K50車(chē)型。而長(cháng)安汽車(chē)開(kāi)發(fā)的歐諾在于五菱宏光的產(chǎn)品類(lèi)型爭奪中失敗后，也正在開(kāi)發(fā)一款全新的F102車(chē)型，基于歐力威車(chē)型平臺打造的前置前驅7座MPV，很快就會(huì )在今年年中推出。

　　而五菱也清晰的預判到這種趨勢，進(jìn)一步穩守甚至擴大領(lǐng)頭羊的優(yōu)勢，開(kāi)發(fā)一款定位寶駿730之下的五菱品牌MPV也是非常有必要的。而諜照最新曝光的這款新車(chē)正是在這個(gè)理念和市場(chǎng)環(huán)境下孕育出的產(chǎn)品。

　　從車(chē)身尺寸上來(lái)看，這款測試車(chē)的三圍與五菱宏光更加接近，但是卻采用了MPV化的前置前驅布局。后懸架也將采用乘坐舒適度更高的扭力梁式結構。在五菱體系內，寶駿品牌定位要高于五菱品牌，這款與寶駿730同屬MPV的車(chē)型，在車(chē)身尺寸上要更加緊湊，車(chē)長(cháng)略短，寬度也要略窄。

　　進(jìn)氣格柵與五菱宏光有些相似，這也是五菱品牌的家族臉譜，整個(gè)發(fā)動(dòng)機艙的輪廓也要更加飽滿(mǎn)。雖然提升了舒適度，但五菱品牌的訴求還是更傾向于經(jīng)濟性，因此對比寶駿730可以看到，這款五菱MPV的大燈并沒(méi)有采用透鏡燈組配置，霧燈位置也沒(méi)有集成LED日間行車(chē)燈。

　　車(chē)體的流線(xiàn)性也要優(yōu)于五菱宏光，外凸的腰線(xiàn)劃過(guò)整個(gè)車(chē)身，連接前后燈組，力求削弱微車(chē)的小面包外觀(guān)輪廓。后視鏡外殼上集成了條形轉向燈，第三排側面車(chē)窗依然是負壓式的結構。尾部采用了和寶駿730相似的橫向布局組合式尾燈組，車(chē)頂有集成高位剎車(chē)燈的擾流尾翼，但是可以看到后風(fēng)檔玻璃上并沒(méi)有配置雨刷，這也是因為其經(jīng)濟型的定位所致。整個(gè)后備箱蓋還是保持了比較寬大方正的開(kāi)口，便于行李的搬運。而后霧燈和反光板也呈橫條型布局在后保險杠上。

　　內飾方面盡量突出轎車(chē)化的質(zhì)感是這類(lèi)車(chē)型較傳統微車(chē)的轉變，采用了運動(dòng)風(fēng)格的桶型儀表設計，儀表中部一塊大尺寸的行車(chē)電腦顯示屏也要明顯優(yōu)于微車(chē)配置。整個(gè)中控面板外凸的輪廓顯得更加立體，高配版本有望配置一體化面板的大尺寸液晶屏多媒體系統，空調系統則是比較基礎的手動(dòng)機械式版本。

　　車(chē)門(mén)內飾板也比微車(chē)的薄板式設計更加精致，帶有一體化的儲物格和水杯架，同時(shí)還配置了上有儲物格和水杯架，駕駛席一側的四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)后視鏡調節。目前整個(gè)內飾部件都還是臨時(shí)的注塑部件，主要是用于設計造型的確定，最終版本還會(huì )對材質(zhì)進(jìn)行調整。

　　動(dòng)力系統配置方面，現有的一上一下的兩款車(chē)型，寶駿730采用1.5L和1.8L動(dòng)力，五菱宏光采用1.2L和1.5L發(fā)動(dòng)機，定位期間的這款五菱品牌MPV新車(chē)預計將主推1.5L的DVVT發(fā)動(dòng)機。

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