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       濟南特種車(chē)公司是中國重汽集團組織和提供軍車(chē)服務(wù)的主體單位，該公司設有軍品保障室，對軍車(chē)售后服務(wù)保障工作進(jìn)行統一調度與管理。軍品管理室主任劉增介紹說(shuō)，除了特種車(chē)公司日常與部隊對接較多外，其他分公司也都按照國防動(dòng)員的要求，對人員職責、工作流程、產(chǎn)品轉產(chǎn)等內容進(jìn)行規范，無(wú)論是平時(shí)還是轉入戰時(shí)，各級各類(lèi)人員都能熟悉自己的職責，并落實(shí)到具體工作中去。

中國重汽濟南特種車(chē)

　　在強化職責觀(guān)念的同時(shí)，濟南特種車(chē)公司還參與修訂了《軍車(chē)公路運輸質(zhì)量管理辦法》，編寫(xiě)下發(fā)了《軍車(chē)公路運輸管理流程及作業(yè)指導書(shū)》等管理制度文件，對軍車(chē)發(fā)運過(guò)程的作業(yè)流程、紀律及包括押運員在內的從業(yè)人員管理制度做了詳盡規定，為快速動(dòng)員提供制度保障和技術(shù)服務(wù)。

24小時(shí)保障到位

　　走進(jìn)特種車(chē)公司的停車(chē)場(chǎng)，1千多輛軍用車(chē)輛整齊列隊，格外顯眼。

　　帶領(lǐng)記者采訪(fǎng)的特種車(chē)公司綜合管理部副部長(cháng)周文鋼介紹說(shuō)，去年公司發(fā)交軍用車(chē)輛2600多輛，比規定時(shí)間提前4個(gè)月。

　　技術(shù)的革新不僅給企業(yè)帶來(lái)飛速發(fā)展，同時(shí)也為動(dòng)員能力建設插上騰飛的翅膀。周文鋼介紹，整個(gè)集團公司的年整車(chē)產(chǎn)量在20萬(wàn)輛以上，動(dòng)員潛力豐厚，除了特種車(chē)公司能夠滿(mǎn)足部隊日常車(chē)輛供給需求外，平戰轉化階段，也能按照動(dòng)員數質(zhì)量的要求，在較短時(shí)間內將民用生產(chǎn)線(xiàn)轉產(chǎn)部隊需求的裝備和特種車(chē)輛。

　　據了解，除了完成生產(chǎn)任務(wù)外，該集團公司還通過(guò)電話(huà)回訪(fǎng)、現場(chǎng)走訪(fǎng)、技術(shù)服務(wù)等途徑，對接裝部隊進(jìn)行客戶(hù)滿(mǎn)意度調查，收集客戶(hù)評價(jià)信息，定期總結分析，形成客戶(hù)滿(mǎn)意度調查報告，提交公司責任部門(mén)，并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)革新和服務(wù)改進(jìn)。

　　軍品部工作人員介紹說(shuō)，接到部隊的求助信息后，要確保內地24小時(shí)內、邊遠地區48小時(shí)內技術(shù)服務(wù)人員到位服務(wù)的要求，在最短時(shí)間內解決技術(shù)難題。

　　2010年和2011年，在北京軍區某部舉行的技術(shù)比武訓練中，該集團公司技術(shù)人員參與策劃了部隊技術(shù)比武課目和標準制訂，并在技術(shù)比武中擔任裁判。開(kāi)展了川藏線(xiàn)“軍民共建、一體化保障”創(chuàng )新服務(wù)試點(diǎn)，以川藏線(xiàn)部隊汽修廠(chǎng)為依托，共同建設了軍用車(chē)輛服務(wù)站，并作為“軍民共建、一體化保障”體系試點(diǎn)向全軍推廣。

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