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重卡9強企業(yè)一半下調2015目標
受?chē)鴥菺DP增速放緩至7%左右，國三車(chē)去年庫存化未完成，年初會(huì )進(jìn)行部分消化，對國四新車(chē)銷(xiāo)售不利等因素的影響，2015年重卡9強企業(yè)一半下調銷(xiāo)售目標，中國重汽、福田戴姆勒、紅巖、華菱、北奔這5家企業(yè)公布的2015年目標均低于2014年；一汽解放、陜汽、江淮這3家企業(yè)設定的目標，則高于2014年；東風(fēng)商用車(chē)今年目標與去年一樣。
商用車(chē)消費者遇選擇難題
油價(jià)的持續下跌可能影響國內天然氣價(jià)格的走勢。根據我國天然氣價(jià)改方案，天然氣價(jià)格是參照可替代能源成本確定的，相當于60%燃料油價(jià)格和40%液化石油氣價(jià)格之和的90%。也就是說(shuō)，如果國際油價(jià)持續下跌，我國天然氣價(jià)格有少漲、不漲甚至下跌的可能。對于商用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，油還是氣，在2015年將是一個(gè)艱難的選擇。
新版GSP將促進(jìn)醫藥冷鏈物流規范發(fā)展
醫藥冷鏈物流的關(guān)鍵是要實(shí)現全程溫度控制，確保降低醫藥品的損耗，最大限度保證品質(zhì)，以滿(mǎn)足消費者需求。隨著(zhù)新版GSP的實(shí)施，相關(guān)部門(mén)需要制定實(shí)施細則和標準，并逐步完善監管措施。加強對醫藥冷鏈方面的監管，規范冷鏈運作，以此來(lái)保證低成本運作，避免“斷鏈”情況的出現。中國醫藥冷鏈這個(gè)原本"散、小、亂、弱"的市場(chǎng)必將得以重新洗牌，將會(huì )面臨更多商機和進(jìn)步。
節能減排助力燃氣車(chē)發(fā)展
目前我國相關(guān)部門(mén)正不斷推進(jìn)商用車(chē)使用清潔能源，在電動(dòng)車(chē)被社會(huì )接受尚需時(shí)日的階段，發(fā)展天然氣商用車(chē)是一個(gè)正確的途徑。如果用天然氣完全替代燃油，尾氣排放中二氧化碳可減少24%，一氧化碳減少97%，碳氫化合物減少72%，氮氧化合物減少14%，苯、鉛、粉塵等固體顆粒物減少100%，綜合排放指標降低約80%?？梢哉f(shuō)，天然氣汽車(chē)在節能減排和使用經(jīng)濟性上都具發(fā)展潛力。
高空作業(yè)車(chē)五大發(fā)展趨勢
隨著(zhù)近些年高空作業(yè)機械的不斷發(fā)展，高空作業(yè)車(chē)的產(chǎn)品不斷完善，各種新型技術(shù)和新型材料的不斷出現，使得高空作業(yè)車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展成為可能，未來(lái)，高空作業(yè)車(chē)將向巨型化、輕量化、多功能化、系列化、智能化方面發(fā)展。
2014年重卡區域市場(chǎng)分析
2014年，全國31個(gè)省份中，25個(gè)省份均出現不同程度的銷(xiāo)量下滑，四個(gè)煤炭大?。ㄉ轿?、陜西、內蒙、新疆）在經(jīng)歷長(cháng)期的大幅下滑后，四季度有回暖趨勢，尤其是部分煤炭產(chǎn)地區域如山西、內蒙回升明顯。港口牽引的更換帶動(dòng)上海領(lǐng)銜大幅增長(cháng)，黃標車(chē)淘汰帶動(dòng)港口城市持續快速增長(cháng)。
我國新能源公交數量已居世界第一
統計數據顯示，2014年1~11月我國新能源公交車(chē)總銷(xiāo)量為1.43萬(wàn)輛，其中，純電動(dòng)公交車(chē)占65%，插電式占35%。近年來(lái)開(kāi)展的以“十城千輛”工程為開(kāi)端的各項新能源汽車(chē)推廣工作取得了一定的效果，新能源汽車(chē)在公共交通領(lǐng)域的保有量不斷增長(cháng)，據了解，中國目前新能源公交車(chē)的推廣數量在36000輛左右，是世界上最多的。
五菱宏光V
五菱宏光V品鑒會(huì )登陸廈門(mén)
1月9日，五菱宏光V在全國正式上市，此次共推出1.2L實(shí)用型、1.2L基本型、1.2L標準型、1.5L實(shí)用型、1.5L基本型和1.5L標準型共6款車(chē)型，售價(jià)區間為4.28—5.18萬(wàn)元。作為首款“前置后驅”微客車(chē)型，宏光V顯示了“微客領(lǐng)軍者”上汽通用五菱的不凡實(shí)力，并將引領(lǐng)微客市場(chǎng)進(jìn)入全新發(fā)展階段。1月24日，“我就是新微客——宏光V”大型品鑒團購會(huì )登陸廈門(mén)。
2015年柳汽品牌將整合升級為乘龍
在東風(fēng)柳汽2015年商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)年會(huì )上，程道然表示，今年?yáng)|風(fēng)柳汽的國內市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標是4.5萬(wàn)輛，挑戰4.85萬(wàn)輛。另外，柳汽將對商用車(chē)品牌結構進(jìn)行調整，取消原有的霸龍品牌，保留乘龍品牌，實(shí)施這樣的品牌升級不僅有利于產(chǎn)品結構的規范，更有助于進(jìn)一步鞏固乘龍品牌的口碑。
城市客運電動(dòng)化遭運營(yíng)"瓶頸"
在日前舉行的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )首屆高端論壇上，劉小明表示，交通運輸部十分注重對新能源汽車(chē)應用的頂層設計，成立了節能減排和應對氣候變化工作辦公室，加強專(zhuān)題調查研究，并制定了相關(guān)政策和實(shí)施措施。但從運營(yíng)環(huán)節看，我國城市客運電動(dòng)化依然面臨著(zhù)來(lái)自技術(shù)、配套設施以及政策體系等方面的多重困難。
北京新規 擬明年國一車(chē)六環(huán)內禁行
今年北京將繼續提高車(chē)輛排放標準，加大老舊機動(dòng)車(chē)的淘汰力度，目前初步計劃將在2016年執行對國一排放標準汽車(chē)的限行措施，全天禁止國一車(chē)進(jìn)入六環(huán)行駛。而對于數量更多的國二車(chē)，很可能在2016年之后采取限行措施。
歐系輕客——福田圖雅諾
歐系輕客2014凈增1.3萬(wàn)輛
2014年1-12月，國內輕型客車(chē)累計銷(xiāo)售（含出口）44.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14%。其中，歐系輕客行業(yè)共計銷(xiāo)車(chē)14.44萬(wàn)輛，比上年同期的13.12萬(wàn)輛增長(cháng)了10.1%，凈增量達到1.3萬(wàn)輛，輕客市場(chǎng)格局由此發(fā)生微妙變化。
2014年微客銷(xiāo)量分析
2014年，國內微型客車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)售1331715輛，銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)共計銷(xiāo)售1299233輛，占據整個(gè)微型客車(chē)銷(xiāo)量份額的97.56%。排名第一的上汽通用五菱以49.09%的市場(chǎng)份額在細分市場(chǎng)繼續“稱(chēng)霸”。其中，銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)分別是上汽通用五菱，重慶長(cháng)安，東風(fēng)汽車(chē)公司，北汽股份，重慶力帆，金杯汽車(chē)，江西昌河，北汽銀翔，一汽集團和奇瑞汽車(chē)。
我中有你 MPV市場(chǎng)格局將成中國車(chē)市范本？
利用合資品牌在MPV布局上的空當，五菱宏光一直在MPV家用市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。隨著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)、東風(fēng)柳州等自主車(chē)企加入，自主品牌在MPV市場(chǎng)上的產(chǎn)品類(lèi)型得到了很好的補充，產(chǎn)品布局愈發(fā)全面。但產(chǎn)品多集中在中低端層面，很難進(jìn)入一線(xiàn)市場(chǎng)。面對中國MPV市場(chǎng)這種自主與合資我中有你的局勢，中國車(chē)市的未來(lái)會(huì )否也出現這樣的發(fā)展態(tài)勢呢？歡迎大家到商用車(chē)之家論壇（http://bbs.cvchome.com ）
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