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       我國30多年改革開(kāi)放，創(chuàng )造了無(wú)數奇跡，僅變成第一大汽車(chē)生產(chǎn)和消費大國，就足以讓國際社會(huì )驚愕與贊嘆不已。但是，正如國務(wù)院總理李克強在一次會(huì )議上所言：“過(guò)去的經(jīng)濟增長(cháng)在需求結構上主要依靠投資和出口拉動(dòng)，產(chǎn)業(yè)結構上主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，要素投入上主要依靠增加物質(zhì)資源消耗。這種發(fā)展方式是不可持續的，必須進(jìn)行轉型?！?/span>

       對此，國務(wù)院總理李克強主持召開(kāi)的“促進(jìn)西部發(fā)展和扶貧工作座談會(huì )”上做出回應說(shuō)：“中國經(jīng)濟發(fā)展已步入轉型期?！边@既是結論，也是向整個(gè)社會(huì )發(fā)出的動(dòng)員令，告誡各行各業(yè)必

       須緊跟國家經(jīng)濟轉型步伐，否則將被轉型大潮所淘汰。

重卡伴隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟轉型而舞動(dòng)

       伴隨著(zhù)整個(gè)國家經(jīng)濟的不斷轉型，重卡產(chǎn)業(yè)也不斷進(jìn)步與發(fā)展。僅從車(chē)型升級上就可見(jiàn)其對應關(guān)系：計劃經(jīng)濟時(shí)期，5噸中型卡車(chē)一統天下，重卡為空白；改革開(kāi)放的啟動(dòng)摸索時(shí)期，逼出了8噸的“高端中卡”；自覺(jué)推進(jìn)階段，準重卡閃亮登場(chǎng)；在全面加速階段，總質(zhì)量達55噸的真正意義上的重卡成為主導產(chǎn)品，并且質(zhì)量與國際水平正逐漸靠攏?？梢哉f(shuō)，伴隨著(zhù)國家經(jīng)濟的每一次轉型，重卡整個(gè)產(chǎn)業(yè)水平都隨之大大前進(jìn)了一步。

       目前，我國改革開(kāi)放的發(fā)展紅利已經(jīng)消失，GDP長(cháng)期保持兩位數高速增長(cháng)率的發(fā)展態(tài)勢已不復存在，進(jìn)入了個(gè)位數增長(cháng)的“換檔期”，甚至面臨著(zhù)未來(lái)經(jīng)濟增長(cháng)有可能“失速”的風(fēng)險。此時(shí)，國家審時(shí)度勢地開(kāi)展新一輪經(jīng)濟轉型，重卡產(chǎn)業(yè)，只有緊跟其上，積極轉型升級，才能避免被時(shí)代拋棄。任何觀(guān)望猶豫與行動(dòng)遲緩，都有可能是致命的“誤判”。

陜汽積極推進(jìn)服務(wù)型制造戰略

       作為重卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的陜汽控股集團，從2009年率先于行業(yè)提出了服務(wù)型制造的戰略轉型，正式打響企業(yè)變革戰役。2010年，陜汽重卡銷(xiāo)量成功跨進(jìn)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛平臺。2014來(lái)，陜汽實(shí)現從傳統制造企業(yè)的完美蛻變，工業(yè)總產(chǎn)值突破440億元，服務(wù)型制造企業(yè)模式基本建成。

       2014年，對于陜汽來(lái)說(shuō)也是成績(jì)斐然的一年。重卡銷(xiāo)量在行業(yè)低迷的態(tài)勢下逆市飛揚，增速遠高于行業(yè)的平均水平，取得了多項市場(chǎng)第一。市場(chǎng)增長(cháng)率保持行業(yè)第一；天然氣產(chǎn)品保持的領(lǐng)導者地位；自卸車(chē)保持行業(yè)第一；輕量化牽引車(chē)增量行業(yè)第一；國四重卡增長(cháng)率行業(yè)第一。其中，港口牽引車(chē)突破了50%的市場(chǎng)份額，繼續保持著(zhù)行業(yè)牽引車(chē)的霸主地位。新M3000輕量化重卡銷(xiāo)售突破3萬(wàn)輛，創(chuàng )造了中國重卡行業(yè)新產(chǎn)品銷(xiāo)售的一個(gè)奇跡。

       正如陜汽控股集團董事長(cháng)方紅衛說(shuō)：“服務(wù)型制造就是發(fā)現需求、滿(mǎn)足需求、創(chuàng )造需求。服務(wù)型制造企業(yè)就是以客戶(hù)為中心的企業(yè)。服務(wù)型企業(yè)的運營(yíng)模式，就是關(guān)注產(chǎn)品全生命周期、關(guān)注客戶(hù)運營(yíng)全過(guò)程?！闭且驗殛兤x擇了以客戶(hù)為中心這個(gè)正確的方向，使陜汽在發(fā)展的過(guò)程中駛入一條寬闊的高速公路。而這條道路上，有著(zhù)多樣的客戶(hù)需求需要滿(mǎn)足，蘊藏著(zhù)巨大的客戶(hù)價(jià)值需要實(shí)現。

       最近，圍繞“中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級”這一主題展開(kāi)深入探討，標志著(zhù)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)施“加快產(chǎn)業(yè)轉型升級，由‘汽車(chē)大國’向‘汽車(chē)強國’邁進(jìn)”的新征程。重卡行業(yè)作為汽車(chē)行業(yè)中的一個(gè)重要分支，自然不可能置身事外。

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