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【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】鑒于國家對卡車(chē)排放要求的升級，實(shí)施國四標準，卡車(chē)企業(yè)開(kāi)始了新一輪技術(shù)升級。中國重汽作為輕卡新軍一出場(chǎng)就瞄準高端市場(chǎng)，并成為10-12T市場(chǎng)的主力軍，力圖在五十鈴技術(shù)主宰中國輕卡市場(chǎng)突出一道道重圍。在3-9T輕卡市場(chǎng)，康明斯、錫柴、朝柴、云內發(fā)動(dòng)機以及國內優(yōu)質(zhì)的總成資源，都成為HOWO輕卡的選擇對象，也使得看起來(lái)沒(méi)有輕卡資源的HOWO輕卡集中了國內最好的資源。
設計高度人性化
在中國重汽2015年商務(wù)年會(huì )上展出的HOWO輕卡，在外觀(guān)上做了大幅度改變，非常耐看。V字形前臉配上亞光黑色的進(jìn)氣格柵顯得孔武有力，長(cháng)方形的立柱式大燈增添了幾分時(shí)尚的氣息。
寬大的前擋風(fēng)玻璃提高了視野，反光鏡的前側配上一個(gè)外擺后視鏡，最大限度的降低了視野的盲區。整個(gè)車(chē)頭是用沖壓技術(shù)鍛造再結合局部的高真空壓鑄工藝，提高了整體的抗沖擊性。
豪沃輕卡駕駛室人體工程學(xué)的設計降低了長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞度。中控和儀表盤(pán)大量使用鍍銀色的裝飾外框，提高了視覺(jué)效果，雙盤(pán)式儀表盤(pán)顯示清晰，三幅式方向盤(pán)轉向輕盈指向清晰。中控整體簡(jiǎn)潔美觀(guān)，在中控上還設計了USB接口和收音機，空調設計的也注重實(shí)用性。
如果說(shuō)普通輕卡的賣(mài)點(diǎn)是動(dòng)力和油耗，那么豪沃輕卡還有另一個(gè)優(yōu)勢，就是能承載更多的貨物，較之其他輕卡來(lái)比，或許少有敵手。豪沃輕卡的全車(chē)尺寸是長(cháng)7445mm，寬是2290mm，高是3200mm，車(chē)身的尺寸是4200mm，車(chē)斗寬度是2050mm。
豪沃輕卡——搭載了康明斯ISF3.8高壓共軌發(fā)動(dòng)機
保證動(dòng)力且不忘環(huán)保
搭載了康明斯ISF3.8高壓共軌發(fā)動(dòng)機的豪沃輕卡，154的最大（Ps），最大扭矩是500N·m?？紤]到目前國內環(huán)境的變化，配有EGR的廢氣處理系統，另外還采用DOC廢氣再循環(huán)技術(shù)和SCR還原技術(shù)，降低了尾氣排放，達到了國四標準。
最大載貨重量是4.49噸。而且發(fā)動(dòng)機的中冷增壓技術(shù)同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性。當然，此車(chē)還提供了141馬力（Ps）和168馬力的康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機。
6速的手動(dòng)萬(wàn)里揚變速器，換擋比較平穩，而且起步迅速有力，因為加速輕松，無(wú)論是短途還是中短途運輸，都是有很大的市場(chǎng)前景，用戶(hù)也可以根據使用情況搭配其他型號發(fā)動(dòng)機。
制動(dòng)方面，前輪采用彈簧儲能制動(dòng)形式，提高在坡道的剎車(chē)效果，而且能提高整車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)。后輪使用的是排氣制動(dòng)，加寬后的制動(dòng)蹄片的更有利于短距離剎車(chē)。
底盤(pán)也是引進(jìn)和借鑒曼技術(shù)設計制造的，配有2.7噸的前橋和5.5噸的后橋，鋼板彈簧為9/12+9B既能增加貨車(chē)的過(guò)渡性和載重能力，又在空間上有了一定的節省，便于車(chē)輛的靈活度，非常便利地往返于城市。
搭載五十鈴發(fā)動(dòng)機HOWO悍將輕卡主要應對3.5噸以?xún)确€定市場(chǎng)
角逐高端市場(chǎng)
其實(shí)在市場(chǎng)方面，中國重汽主推的豪沃輕卡主要瞄準的是國內高端物流、冷鏈和專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。近年來(lái)我國的電商市場(chǎng)發(fā)展迅速，對于貨物的安全性和迅速達到了一個(gè)新的高度，傳統的車(chē)型正在逐漸淘汰，而新車(chē)型的換代升級成了企業(yè)必不可少的環(huán)節。
針對市場(chǎng)的需求和國內客戶(hù)在駕駛上的舒適性提出新的要求后，新豪沃輕卡在產(chǎn)品方面進(jìn)行了大量的嘗試。根據以往經(jīng)驗，搭配曼技術(shù)的同時(shí)，在模塊化設計下針對不同地區的用戶(hù)給出了個(gè)性化的配置，推動(dòng)了產(chǎn)能化和便捷化，使車(chē)輛在維護保養上降低了時(shí)間成本和維修成本。
豪沃輕卡的節油性能和動(dòng)力性能的雙重提高為中國重汽在新輕卡的戰略地位得到了一定的改善，為今后的城市運輸的便捷性實(shí)效性進(jìn)行了大量適應性改進(jìn)。在不斷提升產(chǎn)品可靠性的前提下，中國重汽著(zhù)眼城市物流，輕便快捷的高效運輸讓豪沃輕卡能更快的占有市場(chǎng)，為客戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品運輸服務(wù)。
新豪沃輕卡的出擊給中國用戶(hù)又多了一種選擇，在載重能力上優(yōu)于一般的輕卡，幾乎能夠和中型卡車(chē)媲美，而且動(dòng)力輸出快，靈活便捷，又是輕卡獨有的特點(diǎn)，經(jīng)濟的油耗相信能夠得到廣泛用戶(hù)的支持。
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