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從美國皮卡的誕生到世界皮卡的霸主地位

商用車(chē)之家訊:皮卡,這種在歐美等發(fā)達國家熱銷(xiāo)的車(chē)型,被引入到國內卻遭遇了水土不服.筆者認為,皮卡在國外和國內的消費理念和用途存在根本差別.皮卡,在歐美等國家大多做為多功能車(chē)使用,這也是國外大部分SUV車(chē)型留有皮卡的影子的原因.

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       皮卡,這種在歐美等發(fā)達國家熱銷(xiāo)的車(chē)型,被引入到國內卻遭遇了水土不服.筆者認為,皮卡在國外和國內的消費理念和用途存在根本差別.皮卡,在歐美等國家大多做為多功能車(chē)使用,這也是國外大部分SUV車(chē)型留有皮卡的影子的原因。福特皮卡在北美的銷(xiāo)量遠遠超過(guò)了轎車(chē)的銷(xiāo)售,一直以來(lái)保持著(zhù)單一車(chē)型銷(xiāo)售第一的桂冠.讓我們以圖片的形式,回顧并記憶一下皮卡車(chē)型的皮發(fā)展歷程。

 

福特皮卡歷史回顧



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1948年戰后第一代福特皮卡


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1951年第二代F系列皮卡F-1


1953年F-100

1953年F-100


1965年F-150

1965年F-150


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1969年4輪驅動(dòng)的F-250


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1973年全面改型的F-100


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1974年F-150Crew Cab雙排座皮卡


1997年全新的F-150

1997年全新的F-150


2000年F650重型皮卡拖頭

2000年F650重型皮卡拖頭


2000年F-350大型皮卡

2000年F-350大型皮卡



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