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     “控制器市場(chǎng)份額為95%；電噴系統(tǒng)為100%；增壓器為95%；自動(dòng)變速器為99%?！边@是一組外商所占市場(chǎng)份額的數(shù)據(jù)，它驚人的反映出了外資嚴(yán)重地蠶食著中國(guó)汽車市場(chǎng)。數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武的文章。其中談到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)核 心技術(shù)為何缺失時(shí)？他擲地有聲地說(shuō):“零部件不強(qiáng)，則產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)?！笔菚r(shí)候改變這種被動(dòng)的局面了。11月中旬，廣州國(guó)際車展前夕，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)宣布成立 “中國(guó)汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新組織”，簡(jiǎn)稱“G20”?！爸袊?guó)汽車工業(yè)到了應(yīng)加強(qiáng)對(duì)核心零部件企業(yè)成長(zhǎng)關(guān)注的時(shí)刻，沒(méi)有零部件的創(chuàng)新，汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)無(wú)從談起。 ‘G20’的成立能夠聚集細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)的創(chuàng)新資源、突破行業(yè)發(fā)展技術(shù)瓶頸?！备队谖鋱?jiān)定地說(shuō)。

到了提升創(chuàng)新能力的關(guān)鍵時(shí)刻

       1991年,“八五”汽車零部件規(guī)劃會(huì)議召開,針對(duì)汽車零部件行業(yè)散、亂、差的特點(diǎn),提出要發(fā)展我國(guó)汽車零部件業(yè)“小巨人”的規(guī)劃。在當(dāng)時(shí)，由于受到體制、經(jīng)營(yíng)管理水平、技術(shù)儲(chǔ)備等的限制，零部件“小巨人”們都沒(méi)有壯大起來(lái)。然而到了今天，零部件依然是我們汽車工業(yè)的軟肋，這是行業(yè)的共識(shí)。

      今年2月，國(guó)家工信部對(duì)外表示我國(guó)將加快推進(jìn)“工業(yè)強(qiáng)基”工作，計(jì)劃到2020年，在基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)這四個(gè)方面要躍上新臺(tái)階。

       當(dāng)前，我國(guó)汽車零部件工業(yè)的“四基”全面落后，關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域均被外資企業(yè)壟斷。例如在汽車電子上， 電子芯片100%依賴進(jìn)口，尤其控制電子均由外資控制；在高壓共軌、自動(dòng)變速器等核心技術(shù)上依然不能產(chǎn)業(yè)化?！昂诵募夹g(shù)缺失，發(fā)展路徑不清、政策引導(dǎo)和支 持力度不足等問(wèn)題，造成了零部件嚴(yán)重滯后于整車發(fā)展，成為行業(yè)軟肋。”中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)零部件部副部“長(zhǎng)馬立港說(shuō)。隨著未來(lái)汽車越來(lái)越電子化、智能化，中 國(guó)零部件企業(yè)將面臨巨大挑戰(zhàn)，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與結(jié)構(gòu)性調(diào)整極為迫切?！拔覀円呀?jīng)到了大力發(fā)展零部件創(chuàng)新能力建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)刻?！辈稍L中，付于武再次強(qiáng)調(diào)了這句話。

       正是在這種情況下，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)倡導(dǎo)創(chuàng)立“G20”，并得到了企業(yè)的響應(yīng)。據(jù)付于武了解，除了得到細(xì)分領(lǐng)域的20家龍頭零部件 企業(yè)支持外，“G20”還得到了整車企業(yè)的支持。在會(huì)議當(dāng)天，有4家整車企業(yè)參加了會(huì)議，分別是北汽、上汽、廣汽、一汽。整車企業(yè)給予的熱情支持能夠促進(jìn) 更好的整零關(guān)系的形成。

集聚創(chuàng)新資源幫扶龍頭企業(yè)

       據(jù)了解，目前我國(guó)零部件兼營(yíng)企業(yè)有三萬(wàn)多家，專營(yíng)有一萬(wàn)多家，具有一定規(guī)模的有六七千家。馬立港表示，先聚集龍頭企業(yè)，通過(guò)“G20”的平臺(tái)把創(chuàng)新資源向這些企業(yè)集聚，提供給企業(yè)共性與個(gè)性的服務(wù)。這是成立“G20”的初衷。

       聆聽20家企業(yè)共同的聲音是第一步。據(jù)付于武了解，通過(guò)座談會(huì)與企業(yè)交流得知企業(yè)在部分領(lǐng)域有著共需。例如創(chuàng)新技術(shù)需求、人才建 設(shè)、研發(fā)體系與流程的設(shè)計(jì)、信息資源共享等。雖然這20家企業(yè)是細(xì)分領(lǐng)域的排頭兵，但依然在這些方面與“四基”環(huán)節(jié)上比較薄弱?！癎20”試圖聚集行業(yè)內(nèi) 的創(chuàng)新資源解決這些難題。此外，大部分企業(yè)在國(guó)際信息采集與服務(wù)方面的需求也比較迫切。未來(lái)“G20”將致力幫助企業(yè)獲取更多的國(guó)際化信息和創(chuàng)新資源。

       馬立港表示，從交流會(huì)上企業(yè)反饋來(lái)看，產(chǎn)學(xué)研之間的合作一直是軟肋。“G20”未來(lái)要把行業(yè)的創(chuàng)新資源能夠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)這些企業(yè)進(jìn)行針對(duì)性的服務(wù)。在大量需要科技資源支持的領(lǐng)域，通過(guò)對(duì)產(chǎn)、學(xué)、研之間的合作各個(gè)擊破。