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一輛全新卡車上市之前，需要歷經(jīng)多年的研發(fā)。在此期間將隨時存在著變化，這就要求設計人員擁有卓越的洞察力，去預見多年后人們的喜好與使用習慣，并仍要讓多年后的使用者們感到新奇的創(chuàng)新性。
“我們早在2006年就開始著手研發(fā)全新沃爾沃FH了。當時，沒有人聽說過蘋果手機。然而當全新FH在2012年上市時，智能手機已經(jīng)成為了人們生活的一部分，而我們必須有能力預見這種使用習慣轉變的可能性?！?沃爾沃卡車設計總監(jiān)Rikard Orell說道。
為了能夠?qū)ξ磥砩鐣迥?、十年、甚至是十五年的發(fā)展有精確的判斷，大量的商業(yè)調(diào)研工作就成為了設計過程中最為重要的一環(huán)。這其中包括眾多環(huán)節(jié)，比如需要大量采訪駕駛員，以探索出技術發(fā)展的趨勢與塑造優(yōu)質(zhì)的卡車文化。
Rikard Orell繼續(xù)說：“運輸行業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代通常比其他產(chǎn)業(yè)要慢些。作為這一行業(yè)的領導者，我們有責任也有能力引領行業(yè)朝著可持續(xù)發(fā)展的方向前進?！?/span>
去年，沃爾沃卡車完成了史上最大規(guī)模的新車發(fā)布盛典，六款卡車在一年內(nèi)完成了全部上市的壯舉，而每款都擁有相同的三大創(chuàng)新設計：更為醒目的沃爾沃卡車標志，更大的蜂巢型進氣格柵，以及V型前大燈設計。然而，對于設計團隊最富挑戰(zhàn)的課題，是傳達不同車型間的區(qū)別。
“全新車系就像是個大家庭一樣，由每個個性不同的家庭成員組成。正是不同的個性，彰顯出每款車型所具有的強大之處。我們需要做的就是根據(jù)他們的用途和工作環(huán)境為他們量身定制專屬的個性。”
設計理念
在研發(fā)全新車系時，將每款車型的特定工作環(huán)境視覺化自然是重中之重。因此，采用能夠激發(fā)靈感的圖像至關重要。
沃爾沃卡車外觀主設計師Asok George說：“我們就是通過這種最為傳統(tǒng)的辦法幫助我們抓住表達車型個性的靈感。我們不僅僅是在打造駕駛員的工作環(huán)境，同樣也在為他們營造一個生活的環(huán)境。我們必須在考慮理論與實際規(guī)格標準要求的同時，還需要大大超過用戶的預期。這并不容易，但是我們的設計師擁有超強的預見性能力，并采用視覺效果震撼的圖片來激發(fā)我們的創(chuàng)造靈感?！?/span>
每款車型最理想、最鮮明的個性都是通過采用一連串的圖像表達出來的。沃爾沃卡車旗艦車型FH16其中一張創(chuàng)意圖片就是一群奔跑的野馬。
Asok George說：“沃爾沃卡車FH16是迄今為止馬力最為強勁的卡車，自然應該擁有極富力量的外形。但是，我們不希望這特點被表現(xiàn)地過于具有壓迫性，而是更為溫和的傳達。就在這種情況下，選用奔跑野馬的形象孕育而生，它既表現(xiàn)了力量，又同時以優(yōu)雅的方式傳達了自由的感覺。”
而沃爾沃卡車FMX的創(chuàng)意版上貼滿了嚴酷環(huán)境和經(jīng)久耐用物品的圖片。最終，F(xiàn)MX就呈現(xiàn)出了現(xiàn)在強猛剛進的形象。
沃爾沃卡車FMX
“詹姆斯邦德的形象與沃爾沃FMX不謀而合。當邦德穿上燕尾服，即便是經(jīng)過一場惡斗，同樣魅力十足。沃爾沃FMX正是這樣，即便是在最艱苦惡劣的環(huán)境下工作，同樣可以有很酷的表現(xiàn)?！?Asok George表示。
另一具有挑戰(zhàn)性的工作就是在研發(fā)過程中要充分考慮到政策法規(guī)的可變性，這要求設計中加強對卡車功能層面的考量。
Asok George繼續(xù)說：“全新車系增大進氣格柵就是這個原因。這一設計為全新車系帶來了獨特的標志，更重要的是這一設計滿足了歐六發(fā)動機的散熱需求。因此，目前我們的產(chǎn)品更加具有環(huán)保性能，這正是設計的精髓?！?/span>
從圖紙到成品
對全新車系有了清楚的定位，接下來的挑戰(zhàn)就是將每款車型打造出來，要充分考慮到技術與制造工藝的限制和要求，但同時還要充分體現(xiàn)設計的初衷。
Rikard Orell說：“早在2006年我們就已經(jīng)著手設計全新車系了，而這些卡車將在更多年后的道路上擔負運輸任務。。這對我們的預見性提出了更高的要求。確實，設計就是要具有創(chuàng)新性，就是要將對未來的渴望轉變?yōu)楝F(xiàn)實。而這一方法論正是基于對我們的用戶和社會的認知和了解?！?/span>
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