——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       “側翻檢測開(kāi)始———20度，30度，40度，41度，42度……”在國家汽車(chē)技術(shù)檢測中心，隨著(zhù)側翻儀的不斷傾斜，標注“煙臺開(kāi)發(fā)區鼎立”字樣的大巴車(chē)終于“轟然”落入近1米深的測試坑中?！皞确?8度，車(chē)身整體無(wú)明顯損傷變形，符合并超過(guò)國家檢測標準?！睓z測結果一經(jīng)播出，現場(chǎng)一片歡呼———這標志著(zhù)國內第一臺采用碳纖復合材料制成車(chē)身的民用客車(chē)研制成功，同時(shí)也意味著(zhù)又一“煙臺開(kāi)發(fā)區造”高科技產(chǎn)品成為國內行業(yè)“NO.1”。

       記者在現場(chǎng)看到，這輛碳纖維復合車(chē)身的純電動(dòng)大巴。車(chē)輛外觀(guān)整體呈淺綠色，只有未噴涂油漆的車(chē)頂及龍骨部分露出碳黑本色。如果不是在檢測時(shí)摔碎的車(chē)窗玻璃殘片和一些細微的擦痕，讓人很難相信這是傾翻入深坑卻未見(jiàn)損壞的車(chē)輛?！芭c普通鋼材相比，碳纖維的重量?jì)H為其四分之一，但強度卻是它的10倍，用碳纖維制成的大巴車(chē)身，稱(chēng)之為‘裝甲客車(chē)’也不為過(guò)?！毖粤T，企業(yè)負責人掄起鐵捶用力砸向車(chē)身，竟然毫發(fā)無(wú)損。

       煙臺鼎立新能源汽車(chē)動(dòng)力系統有限公司負責人介紹，與普通用鋼材制造的大型客車(chē)相比，“碳身”大巴車(chē)身僅重160公斤，較傳統客車(chē)總體減重可達40%—60%，因此在同樣油耗或電耗的情況下，車(chē)輛每小時(shí)可以多行駛50公里。根據計劃，鼎立“碳身”大巴生產(chǎn)線(xiàn)將于明年正式投產(chǎn)，預計年產(chǎn)量1萬(wàn)臺，年可實(shí)現銷(xiāo)售收入30億元。

      版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。