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潛規則一：事故車(chē)越修越傷
把事故車(chē)送往4S店，是要為其“療傷”，然而沒(méi)想到的是被4S店“手術(shù)”過(guò)的事故車(chē)卻越修越傷。日前，廣州市民崔小姐將自己那輛因交通事故而嚴重受損的轎車(chē)送到廣州黃埔大道的某4S店后，卻從朋友處得到了一個(gè)讓她非常吃驚的消息：一些修理工經(jīng)常會(huì )在事故車(chē)定損之前將車(chē)上部分較新的部件拿走賣(mài)掉，取而代之的是舊件甚至殘次件。
據精通汽車(chē)維修的孟先生透露，修理工最喜歡修理事故車(chē)，因為通過(guò)事故車(chē)不僅可以大賺一筆，還不會(huì )為自己帶來(lái)麻煩，如果事后車(chē)主有任何的質(zhì)疑，修理工都可以把責任推到事故上，令車(chē)主“無(wú)力”反駁。
有車(chē)友還透露，被換上的舊件和殘次件可能繼續“留在”車(chē)上，那么事故車(chē)也將越修越傷。
提醒：對事故車(chē)相關(guān)情況進(jìn)行記錄確認
一位不愿透露姓名的4S店服務(wù)總監建議，送修車(chē)輛時(shí)如果得知故障不能當天解決需要將車(chē)留廠(chǎng)，車(chē)主最好與維修站一起將車(chē)輛入廠(chǎng)時(shí)的里程數、汽油表指針的大致位置、車(chē)輛的外觀(guān)情況、備胎及工具等進(jìn)行確認、記錄。另外，監督相關(guān)工作人員為自己的愛(ài)車(chē)第一時(shí)間進(jìn)行定損，并拿到定損單之后再走人。而且車(chē)主在車(chē)輛維修過(guò)程中留意每個(gè)更換環(huán)節，并在更換配件時(shí)要求4S店將調換的配件進(jìn)行展示，這樣可以防止使用副廠(chǎng)配件。
潛規則二：熟人更易“被宰”
“熟人好辦事”，因此幾乎所有的消費者都認為和4S店的相關(guān)負責人“混熟”是避免被“潛規則”的最佳方式。然而，在汽車(chē)4S店修理工面前，大家所謂的友情都會(huì )顯得蒼白無(wú)力。有位自稱(chēng)曾在4S店工作的網(wǎng)民“車(chē)車(chē)通”稱(chēng)，曾在其公司經(jīng)理的授意下，對他前來(lái)為車(chē)做保養的朋友“潛規則”了一次。在檢修保養時(shí)，維修工悄悄在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的空氣格里塞了一小團棉紗，發(fā)動(dòng)機的通氣渠道被堵，汽車(chē)跑起來(lái)乏力，因此就說(shuō)由于前期保養不夠好，發(fā)動(dòng)機磨損嚴重，必須要換發(fā)動(dòng)機缸頭。就這樣，該公司從其經(jīng)理朋友那里賺了1萬(wàn)多元。
提醒：緊盯車(chē)輛維修過(guò)程
建議車(chē)主在為自己的汽車(chē)做保養前先電話(huà)預約，然后再根據預約時(shí)間將車(chē)子開(kāi)去做保養，這樣一般情況下的保養只需要兩個(gè)小時(shí)左右，而且現在很多4S店的維修車(chē)間跟客戶(hù)休息區都是用透明玻璃相隔的，車(chē)主可以清楚看到自己愛(ài)車(chē)的維修過(guò)程，車(chē)主可以緊盯車(chē)輛維修過(guò)程中的每個(gè)細節。
潛規則三：維修清單和實(shí)際維修項目不符
車(chē)主郭先生的轎車(chē)因事故大修過(guò)后不到一周，便發(fā)現其在經(jīng)過(guò)不平路段時(shí)搖擺劇烈。擁有十余年駕駛經(jīng)驗的郭先生判斷是車(chē)子的前避震有問(wèn)題?？墒?，在之前保險公司的公估定損報告清單中，前懸掛被列在了保修清單里，屬于要更換的部件。剛換過(guò)的部件怎么這么快又出現了問(wèn)題？后拆車(chē)檢查發(fā)現，前懸掛并沒(méi)有更換。
保險公司的公估定損報告與實(shí)際維修清單相差甚遠，車(chē)行解釋稱(chēng)，《定損報告》只是車(chē)行為了申請賠付需要而“設計”出來(lái)的一張清單，目的只是為了使金額能夠滿(mǎn)足修理的需要，結算單上才是真正的維修項目的體現。然而，維修清單上的項目也并沒(méi)有真實(shí)反映所有的維修項目，郭先生發(fā)現清單中所說(shuō)的更換了兩個(gè)輪胎，其實(shí)只換了一個(gè)，另外一個(gè)是補的。
提醒：對回收件進(jìn)行確認
某4S店售后經(jīng)理蔡鵬飛稱(chēng)，事故車(chē)定損并維修過(guò)后，保險公司會(huì )去相關(guān)4S店對那些更換件進(jìn)行回收，因此車(chē)主可以要求4S店在保險公司收取這些回收件時(shí)通知自己前去確認，然后再與4S店所列出的維修清單進(jìn)行核對確認。
潛規則四：夸大毛病進(jìn)行“套餐維修”
信口夸大汽車(chē)毛病，讓車(chē)主進(jìn)入“套餐維修”是4S店撈錢(qián)最快的方式之一。市民吳先生的車(chē)在啟動(dòng)和剎車(chē)時(shí)可以聽(tīng)到“咯噔”異響，怕出大毛病，便去4S店檢測，此時(shí)也剛好收到4S店手機短信說(shuō)車(chē)主可以享受免費檢測。4S店的檢查結果顯示可能有兩個(gè)問(wèn)題，一是機角膠出了問(wèn)題要換，費用約1700元；二是方向機漏油，費用約2900元。此外，車(chē)的尾氣管燒穿，換一個(gè)要900元；發(fā)動(dòng)機的皮帶要兩根一起換，費用是400元。
發(fā)動(dòng)機皮帶是5個(gè)月前剛換新的，怎么可能是壞的呢？吳先生又到普通汽修店檢查，發(fā)現不是機角膠和方向機出的問(wèn)題，而是車(chē)底工字梁上的兩顆螺絲松了，這里的維修工前后花了不到10分鐘，花費10元，就把問(wèn)題解決了。
提醒：向4S店索要檢測憑證
某汽車(chē)售后服務(wù)總工程師陳有斌表示，在車(chē)輛維修服務(wù)中，這種情況的確時(shí)有發(fā)生。遇到經(jīng)銷(xiāo)店建議車(chē)主更換零部件時(shí)，如果消費者無(wú)法確認服務(wù)人員所說(shuō)情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。比如可以要求當面觀(guān)看維修人員的檢測，觀(guān)察其操作的方式和流程是否規范，檢測的結果是否有說(shuō)服力。
潛規則五：配件只換不修
陳先生的轎車(chē)鑰匙因失靈而無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，《汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)》上顯示是由于鑰匙電池電量不足所致，于是陳先生將車(chē)開(kāi)到4S店更換電池。但工作人員打開(kāi)車(chē)鑰匙檢查了一番之后卻堅稱(chēng)，車(chē)鑰匙失靈的原因是其主要部件出現了問(wèn)題，目前唯一的解決辦法就是重新配換一把鑰匙，而這需要3000元。無(wú)奈，陳先生只好去路邊一維修店進(jìn)行電池更換，結果只用了2元錢(qián)便搞掂。
一位自稱(chēng)長(cháng)期在4S店工作的網(wǎng)友“神行者”稱(chēng)，很多4S店都有維修配額，車(chē)行管理人員為了達到盈利目的直接給4S店下發(fā)配額?！斑@一現象直接導致了維修不良現象的滋生”?！吧裥姓摺敝赋?，對于汽車(chē)維修來(lái)說(shuō)，某一固定故障所需要的維修費用是確定的，但為了完成維修任務(wù)，一些不負責任的維修人員就把這些費用直接轉嫁到客戶(hù)身上。原本只需花數十元維修的故障，他們直接要求車(chē)主更換零件，大大增加了維修收入，讓車(chē)主吃盡啞巴虧。
提醒：車(chē)主注意積累汽車(chē)知識
陳有斌表示，出現上述情況，車(chē)主應要求對方出示檢測憑證。但有些情況確實(shí)比較難判斷，比如，有些維修工建議更換零部件來(lái)解決的問(wèn)題，其實(shí)僅僅通過(guò)維修就可以修復，這種情況很大程度上取決于維修技師的能力。因此，建議車(chē)主朋友們平時(shí)要注意積累一些基本的汽車(chē)知識。
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