——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       物流行業(yè)，將客戶(hù)托付的貨物存儲裝卸，運往目的地。在廣州做物流生意的老板眼里，京港澳高速是一條讓他們心生畏懼，卻又不得不走的高速公路?！拔覐氖逻@行十年，被盜的貨價(jià)值超過(guò)百萬(wàn)?！币晃锪鞴纠习遒R先生稱(chēng)，同行們大都有貨被盜的經(jīng)歷。作為中國南北交通大動(dòng)脈的京港澳高速公路，已經(jīng)病了。

8年賠了一輛法拉利

       張先生是廣州新魯物流有限公司的老板，主要從事廣州到山東各縣市的物流運輸。今年7月31日，他的公司運貨的大掛車(chē)丟失了29箱藥品，主要是阿莫西林和腸胃康滴丸，價(jià)值在9萬(wàn)元左右；9月20日，貨物再度丟失，這次丟的是72箱阿托伐他汀鈣片，價(jià)值51萬(wàn)元左右。“貨物并非在運輸或裝卸中丟失，而是被盜走的?！睆埾壬f(shuō)，由于沒(méi)有買(mǎi)保險，他將承擔全額的賠償費用，他后悔莫及。同樣，主營(yíng)廣州到武漢物流運輸的老板賀先生也有過(guò)多次類(lèi)似經(jīng)歷。賀先生是湖南衡陽(yáng)人，在廣州從事物流行業(yè)有8年時(shí)間了。8年間，他付出的賠償金超過(guò)200萬(wàn)元，“賠了一輛法拉利”，他說(shuō)，其中，除了車(chē)輛意外事故的貨物損壞丟失賠償之外，有近一半是用于貨物失竊的賠償。“我都習慣了?！辟R先生無(wú)奈地說(shuō)，他能做的，就是每輛車(chē)都買(mǎi)保險，同時(shí)不在晚上發(fā)車(chē)，“每輛車(chē)的保費是貨物價(jià)值的萬(wàn)分之四，一年下來(lái)要花十幾萬(wàn)元，但求買(mǎi)個(gè)安心”。

盜賊按貨品種類(lèi)下手

       9月24日，記者來(lái)到位于廣州西城黃金圍物流中心的新魯物流有限公司，一輛20米左右的大掛車(chē)正在裝貨，貨箱一層層堆砌后用繩索固定，裝滿(mǎn)后發(fā)車(chē)。張先生介紹，最近這次丟失的藥物是放在車(chē)輛左側偏下的位置，盜走藥物后，竊賊將余下的貨整齊堆放好。這次被盜后，張先生在裝貨的店鋪周?chē)鷩狭髓F柵欄。

       2005年，張先生開(kāi)始進(jìn)入物流行業(yè)。2009年，他運輸的貨物第一次被盜。張先生稱(chēng)，當時(shí)被盜的是品牌服飾，價(jià)值最高的一次丟失了市值400萬(wàn)元左右的皮草，“盜竊者可能有分工，有的專(zhuān)偷衣服，有的專(zhuān)偷藥品，除了他們要的貨物，其他貨物哪怕價(jià)值再高也不會(huì )下手”。

       據張先生介紹，丟失貨物的高發(fā)地段是在廣東韶關(guān)、湖南郴州永興、衡陽(yáng)耒陽(yáng)，不少貨車(chē)司機曾親眼見(jiàn)到貨物丟失的全過(guò)程——在目標貨車(chē)的前方用小轎車(chē)限制其速度，另一輛小車(chē)從后用掛鉤貼上貨車(chē)，再上車(chē)實(shí)施盜竊。

    “由于貨車(chē)司機晚上獨自運貨，碰到這種情況完全沒(méi)轍?！睆埾壬Q(chēng)，也聽(tīng)說(shuō)過(guò)有膽大的司機通過(guò)轉彎變道等方式將竊賊從車(chē)上甩下。

保險公司稱(chēng)失竊常見(jiàn)

       在西城黃金圍貨運中心，物流公司超過(guò)百家。賀先生稱(chēng)，熟識的同行，幾乎都有被盜經(jīng)歷，保守估計，每年整個(gè)物流行業(yè)在京港澳高速上丟失的貨物，價(jià)值過(guò)億。有一家物流公司的老板稱(chēng)，幾年前曾打掉一個(gè)盜竊團伙，光是從其倉庫內搜出的貨物，價(jià)值就達到了兩億元左右。

       隨后，記者咨詢(xún)了一家保險公司，該公司工作人員表示，物流行業(yè)貨物失竊很常見(jiàn)?！艾F在還是淡季?！痹摴ぷ魅藛T稱(chēng)，旺季時(shí)幾乎每天都有竊案發(fā)生，價(jià)值少則數萬(wàn)，多則上百萬(wàn)，公司有統計數據，但不方便公布，“我們也都在虧本”。

       不止是上述路段，記者在網(wǎng)上查詢(xún)后，發(fā)現多地段均有物流貨車(chē)被盜現象發(fā)生。“被盜后，我們也報了警，但都沒(méi)有下文了?！睆埾壬Q(chēng)，原因可能是一方面高速公路車(chē)輛流動(dòng)快、管轄地難以確定；另一方面此類(lèi)案件偵破難度大，受理幾率低。

       張先生表示，警方如果不在高速公路上加強巡邏，竊賊猖狂的局面無(wú)法得到改善，“只要加大打擊力度，要抓住這些竊賊并不難”。他希望廣東省公安廳出面，聯(lián)合多地公安聯(lián)動(dòng)進(jìn)行打擊，清除這些附著(zhù)在京港澳高速上的毒瘤，這也是整個(gè)物流行業(yè)的期望。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。