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近年，國內微客市場(chǎng)競爭堪稱(chēng)慘烈，各大廠(chǎng)家可以說(shuō)是拼得頭破血流，紛紛推出各類(lèi)微客車(chē)型，可 謂你方唱罷我登場(chǎng)。但由于所謂的新車(chē)型賣(mài)點(diǎn)普遍流于噱頭，實(shí)質(zhì)不過(guò)是老款式的修修補補，始終不能得到市場(chǎng)的普遍認可。作為國內微客領(lǐng)域龍頭的長(cháng)安汽車(chē)，傾 力打造的長(cháng)安之星9即將震撼上市，將會(huì )徹底改變市場(chǎng)亂局。

競品拔苗助長(cháng)，長(cháng)安之星9突破承載極限

微客是什么？顧名思義，大家一定將重點(diǎn)鎖定在這個(gè)“微”字上。但隨著(zhù)市場(chǎng)的飛速發(fā)展和變遷， 這個(gè)“微字”已經(jīng)越來(lái)越不能滿(mǎn)足消費者事業(yè)上升的需求。所以市場(chǎng)上，各類(lèi)長(cháng)軸版、升級版的微客紛紛登場(chǎng)，但實(shí)際上不過(guò)是老款式的修補升級，只能緩解一時(shí)之 急，弊端叢生，實(shí)在不適合長(cháng)久所用。而全新打造的長(cháng)安之星9，將徹底解決承載困擾，成為助力您事業(yè)發(fā)展的第一選擇。

這里要再次強調，長(cháng)安之星9絕不是簡(jiǎn)單的加長(cháng)版、升級版微客。以五菱榮光加長(cháng)版為例，其不過(guò) 是在五菱榮光的基礎上，硬生生的加長(cháng)軸距。由于整車(chē)缺乏匹配設計，尤其是底盤(pán)沒(méi)有匹配設計，使得車(chē)身瘦長(cháng)、轉彎半徑大、行駛極不平穩；而且在加速的時(shí)候， 后橋發(fā)響嚴重，大有拔苗助長(cháng)之嫌。而長(cháng)安之星9，采用寬輪距和加長(cháng)軸距，一體式專(zhuān)用底盤(pán)更加扎實(shí)，整車(chē)行駛異常平穩。所以空間大不代表承載力強，而整體設 計領(lǐng)先的長(cháng)安之星9，才是可靠平穩的依托。

豈止于大 綜合性能完勝

長(cháng)安之星9不僅有超大空間的設計，在綜合性能的比拼上也是全面占優(yōu)。再以市面上另一主要競爭 車(chē)型小康C37為例，雖然在空間方面二者不相伯仲。除去在承載力上長(cháng)安之星9的明顯優(yōu)勢不講，其對開(kāi)式背門(mén)、第三排座椅加地板鎖、一鍵翻折式座椅所提供的 便利性，小康C37是完全不能比的。除此之外，長(cháng)安之星9搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機，功率達到76kW，扭矩達到130N?m，提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，將油耗降 到最低。大液晶行車(chē)電腦，時(shí)尚美觀(guān)。全車(chē)標配EPS、三點(diǎn)式安全帶，為您的出行安全保駕護航。

綜上所述，長(cháng)安之星9的優(yōu)勢大家已經(jīng)有了清晰認知，消費者如果選擇這款車(chē)型，絕不僅是因為對 長(cháng)安之星9的偏愛(ài)，更是出于對長(cháng)安之星系列所依托的長(cháng)安汽車(chē)這顆業(yè)內巨星的信任。長(cháng)安汽車(chē)堅持打造質(zhì)量先導性企業(yè)，視質(zhì)量為生命，絕不允許任何一輛問(wèn)題車(chē) 流入市場(chǎng)，售后90天千臺車(chē)維修數（R/1000 3MIS）達到98。長(cháng)安汽車(chē)，絕不會(huì )辜負消費者的信任。

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