現(xiàn)代物流：在摸索中不斷前行
陜西地處陜西國西北部，東鄰山西、河南、湖北，西連甘肅、寧夏，北靠內(nèi)蒙古，南接四川、重慶，自古以來為天下形勝之地，有貫通東西、縱橫南北的地理優(yōu)勢。漢唐絲綢古道，縱貫東西，今朝亞歐大陸橋，核心和樞紐地位不言而喻，這種獨特的區(qū)位優(yōu)勢為陜西發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提供了先天性優(yōu)勢。為加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，陜西省制定并出臺了《陜西物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃實施方案》，提出在當前和今后一個時期，在促進物流業(yè)發(fā)展上，全省將重點圍繞能源化工、裝備制造、高技術和城市化等領域，大力推進物流服務的社會化、專業(yè)化和國際化。通過實施八大物流重點工程，著重完善包括以西安為中心的關中物流核心區(qū)域、以寶雞為中心的西部物流區(qū)域、以漢中為中心的陜南物流區(qū)域和以榆林為中心的陜北物流區(qū)域的四大物流區(qū)域；著重建設包括亞歐大陸橋物流通道、南北物流通道、西北華南物流通道、西南物流通道、寶成物流通道、漢江物流通道和航空物流通道的七大物流通道；著重發(fā)展西安為國家級物流節(jié)點城市，發(fā)展寶雞、咸陽、渭南、榆林、漢中五個省級物流節(jié)點城市。
從物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀看，截至目前，陜西省已經(jīng)全面規(guī)劃建設西安國際港務區(qū)、西安咸陽空港物流園區(qū)、寶雞陳倉物流園區(qū)、榆林能源化工基地物流園區(qū)和漢中褒河物流園區(qū)等五大物流園區(qū)。這批物流園區(qū)的建設，充分發(fā)揮了各自的地域優(yōu)勢、資源狀況、交通條件和發(fā)展特色。目前，這些園區(qū)均在緊鑼密鼓的建設之中。2010年4月20日，西安保稅物流中心正式通過海關總署等四部委聯(lián)合驗收，同年7月1日，西安鐵路集裝箱中心竣工開通。這兩大基石，標志著西安國際陸港口岸服務功能初步成型，西安的城市功能也即將迎來一個新拐點，一個內(nèi)陸國際化的內(nèi)陸物流港將很快在古城西安崛起。
2011年1月，省發(fā)改委已經(jīng)開始了陜西省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2012—2020年）編制的前期調(diào)研工作，即將出臺的規(guī)劃將針對各地物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和問題、各類物流項目建設進展情況、2012－2020年物流業(yè)發(fā)展的整體布局思路、物流業(yè)發(fā)展目標和任務、重點領域、總體思路、骨干物流企業(yè)培育目標、有利于物流業(yè)長期健康發(fā)展的政策措施等方面制定詳細的發(fā)展規(guī)劃。
