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　　瑞典時(shí)間2014年9月17日，沃爾沃卡車(chē)亞太區節油總決賽在沃爾沃總部瑞典哥德堡Stora Holm賽場(chǎng)精彩上演，并于沃爾沃博物館舉辦了精彩的頒獎晚宴。

       經(jīng)過(guò)上午、下午兩次淘汰賽，中國劉候良與臺灣選手劉宗鎮分別榮獲節油亞軍與季軍，他們將同冠軍澳大利亞選手Scott Harvey進(jìn)入9月19日沃爾沃Fuel Watch全球節油總決賽，爭奪最后的冠軍寶座，如果有幸再次奪冠，他將獲得沃爾沃提供的豐厚的決賽獎勵。

                                                                       中國劉候良選手獲得通往總決賽的入門(mén)券

       在過(guò)去的兩年中，沃爾沃卡車(chē)亞太區節油總決賽均在澳大利亞舉辦，本次更改為在“沃爾沃之城”的哥德堡比賽，是沃爾沃卡車(chē)亞太區獲勝選手首次參加全球性質(zhì)的總決賽。

       經(jīng)過(guò)9月16日的節油培訓、賽道練習，來(lái)自亞太地區的中國、臺灣、馬來(lái)西亞、泰國、印度尼西亞、韓國、澳大利亞、新加坡、斯里蘭卡九個(gè)國家地區9位選手中，來(lái)自中國、臺灣、澳大利亞的選手勝出晉級總決賽。中國選手劉候良在上下午兩場(chǎng)比賽中表現出色，雖僅靠0.19L百公里油耗與亞太區冠軍失之交臂，但仍具備提升空間，預祝他在下場(chǎng)比賽中旗開(kāi)得勝！

                                                 中國、臺灣、韓國、澳大利亞、泰國、新加坡選手進(jìn)入第二輪淘汰賽

       由于比賽在哥德堡Stora Holm封閉賽道內完成，賽車(chē)為全新沃爾沃FH540馬力的6x2載貨車(chē)加全掛車(chē)。司機跑完每趟需要完成3個(gè)環(huán)形賽道，賽程不長(cháng)，屬于短程節油比賽。比賽要求駕駛員的駕駛時(shí)間由駕駛員進(jìn)入駕駛室著(zhù)火開(kāi)始，再到摘空擋熄火結束，總時(shí)間不超過(guò)14分鐘。如果司機超時(shí)30s，司機比賽成績(jì)需要在原有駕駛基礎上增加5%油耗計算。

                                                                 賽車(chē)為全新沃爾沃FH540馬力的6x2載貨車(chē)加全掛車(chē)

       另外，如果司機撞倒路上三個(gè)樁桶以上，也將會(huì )在成績(jì)上多加5%油耗，這兩項要求對司機的開(kāi)車(chē)技巧及運輸時(shí)效性掌握要求更高。而白天所舉行的九進(jìn)六、六進(jìn)三兩次淘汰賽并不像國內常規的一次性比賽，按成績(jì)排序直接晉級。組織兩次的淘汰賽對選手的比賽心態(tài)更為考驗。

       北歐瑞典同中國均駕駛左舵貨車(chē)，對于中國選手劉候良來(lái)說(shuō)，這次比賽是他第一次開(kāi)兩軸全掛車(chē)。不過(guò)，十多年的卡車(chē)駕駛經(jīng)驗，讓他在第一天的試駕活動(dòng)中就適應了帶全掛的賽車(chē)駕駛。由于在亞太區的第二輪淘汰賽中，他發(fā)揮并未像第一輪中出色，這讓他對本次比賽有了更深刻的認識和分析?！霸趹馉幹谐砷L(cháng)”，這是劉候良最真實(shí)的心情寫(xiě)照，這也激勵著(zhù)他沖出亞洲，角逐全球總冠軍。明天，本次沃爾沃亞太區入圍總決賽的三位選手將前往沃爾沃卡車(chē)培訓中心參加駕駛員培訓，并于后天9月19日查看賽道，正式參加決賽！

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